Журналисты об авиации, маразм крепчал Опции

[Л.А.Горбовский]

Не могу не вставить свои три копейки в тему журналистов, когда они что-то самостоятельно без консультации у специалистов пытаются рассказать о делах авиации. Пример печальный - недавно разбившийся на взлёте во Внуково Falcon-50. Нет смысла разглагольствовать, тема журналистов в авиации уже давно обсосона со всех сторон, просто вот вам опубликованное ЛайфНьюзом видео со штампиком "ЭКСКЛЮЗИВ", всё как они любят, и аудиорядом с нарезкой радиообмена между диспетчером руления Внуково и экипажем рейса LeadAir-074P:




Хотя при чём тут руление, если всё произошло при работе со Стартом, ну да ладно, Эксклюзив так эксклюзив, ага. Было бы всё норм, если бы они знали или кого-нибудь спросили какие части из радиообмена вырезать, а какие оставить, и не давали браться за "перевод" тому головожопому идиоту, который за это взялся. Потому что во как у него получилось:



Слышим на записи:

LeadAir-074P, hello.

Перевод:

ЛидЭйр-074П, здравствуйте.

Перевод ЛайфНьюз:





Дальше полный п****ц.



Слышим на записи:

LeadAir-074P, Vnukovo-Ground, hello, go ahead.

Перевод:

ЛидЭйр-074П, Внуково-Руление, здравствуйте, передавайте сообщение.

Перевод ЛайфНьюз:





Слышим на записи:

Hello, Ground, LeadAir-074P, Falcon-50, stand 3-Bravo, request start-up.

Перевод:

Здравствуйте, Руление, ЛидЭйр-074П, Фалькон-50, стоянка 3-Bravo, разрешите запуск.

Перевод ЛайфНьюз:





Слышим на записи:

LeadAir-074P, start-up approved.

Перевод:

ЛидЭйр-074П, запуск разрешаю.

Перевод ЛайфНьюз:





Слышим на записи:

Start-up approved, LeadAir-074P.

Перевод:

Запуск разрешили, ЛидЭйр-074П.

Перевод ЛайфНьюз:





Слышим на записи:

Ground, hello again, LeadAir-074P, from stand 3-Bravo, request taxi.

Перевод:

Руление, ещё раз здравствуйте, ЛидЭйр-074П, со стоянки 3-Bravo разрешите руление.

Перевод ЛайфНьюз:





Слышим на записи:

LeadAir-074P, taxi to holding point 06 via Charlie-5, Mike-2, Alpha-11 and follow "follow me".

Перевод:

ЛидЭйр-074П, выруливайте на предварительный 06 через Чарли-5, Майк-2, Альфа-11 и следуте за машиной сопровождения.

Перевод ЛайфНьюз:



Сукамлять, они думают диспетчер бежит по рулёжкам, машет фонариком и говорит "следуйте, следуйте за мной!" Тут не нужно вообще ни в чём разбираться, просто выключить долб***а и включить логику, но, видимо, никак. Дальше...

[Л.А.Горбовский]

Слышим на записи:

Ok, taxiing to holding point 06 via Charlie-2, Alpha-11, Mike and hold short of the runway, LeadAir-074P.

Перевод:

Ок, выруливаем на предварительный 06 через Charlie-2, Alpha-11, Mike и ждём на предварительном, ЛидЭйр-074П.

Перевод ЛайфНьюз:




В предыдущих двух эпизодах, видимо, часть радиообмена похерилась журналистами, потому указания, повторяемые пилотом, не те, что выдал диспетчер. Ну, да ладно.



Слышим на записи:

Hey, Ground, Charlie-November-India-Alpha-Mike, hello, request start-up.

Перевод:

Руление, Charlie-November-India-Alpha-Mike, здравствуйте, разрешите запуск.

Перевод ЛайфНьюз:





Слышим на записи:

Charlie-November-India-Alpha-Mike, Vnukovo-Ground, good evening, start-up approved.

Перевод:

Charlie-November-India-Alpha-Mike, Внуково-Руление, добрый вечер, запуск разрешаю.

Перевод ЛайфНьюз:



"Разрешил взлетать". Диспетчер руления. Со стоянки. При запуске двигателя. Да.



Слышим на записи:

Start-up approved, Charlie-Alpha-Mike.

Перевод:

Запуск разрешили, Charlie-Alpha-Mike.

Перевод ЛайфНьюз:



Предыдущие три эпизода - вообще левый самолёт, ну, да ладно. Это место посчитали важным оставить, ок.



Слышим на записи:

LeadAir-074P, approaching Alpha-11.

Перевод:

ЛидЭйр-074П, подруливаем к Alpha-11.

Перевод ЛайфНьюз:





Слышим на записи:

LeadAir-074P, hold short of 06 and contact 118,3, bye-bye.

Перевод:

ЛидЭйр-074П, ожидайте у ВПП 06 и работайте 118,3, досвидания.

Перевод ЛайфНьюз:





Слышим на записи:

118,3, hold short of the runway, LeadAir-074P.

Перевод:

118,3, ждём, ЛидЭйр-074П.

Перевод ЛайфНьюз:





КАКОЕ "ГРАНДО"? КАКОЙ "СТАТА", СЦУКА?! ЭТО ЖЕ П****Ц КАК НАДО БЫЛО УПОРОТЬСЯ? Блеать, и даже эти дерьмовые титры у них не совпадают с фразами, пришлось подбирать какой титр к какой части видео они хотели приклеить, п****ц просто. А жопоголовый и редактор этой *уйни походу не просто не понимают элементарных английских слов, они походу вообще мало что понимают, во время приступа морской болезни переводили запись и клеили видео. Как пытался объяснить мне во вконтактике один причастный, мол, технически грамотных журналистов мало, качество специалиста подкачало и блаблабла. Нельзя им браться, млять, за авиацию, это слишком узко и слишком сложно! Очень много нюансов, не зная которых можно всё одним словом перевернуть с ног на голову. А *уле я распинаюсь, в общем. Откладываю это видео в меморизы.

И, да, этот радиообмен вообще никакого отношения не имеет к катастрофе, потому что дело происходит на рулении, до того, как самолёт отдали на управление диспетчерам Старта. Но, всё равно "Эксклюзив" же, плять.

[Л.А.Горбовский]

ПРАВИЛЬНО Я ГОВОРЮ?!

[Л.А.Горбовский]

ПРАВИЛЬНО, БЛЕЯТЬ????

[FENIKS]

ПРАВИЛЬНО, БЛЕЯТЬ????

Все правильно - чо разоряешься то?

[Л.А.Горбовский]

Все правильно - чо разоряешься то?

ОТ ТАК ОТ!!