Боитесь ли вы летать на самолетах?, практические советы,страшные истории. Опции

[Jeeves]

Я вот очень боюсь... До слёз и прощания со всем близкими перед полетом..
Как вы перебарываете страх или что делаете,чтоб не бояться?
А если не боитесь,то чей то вы такие храбрые..

[Jeeves]

Ждать результатов расследования, а потом ссать хоть на потолок.

Зачем тогда ты давал ссылки на ЖЖ уважаемых летчиков?)

[Л.А.Горбовский]

Зачем тогда ты давал ссылки на ЖЖ уважаемых летчиков?)

А они сделали какие-то выводы?

[Jeeves]

А они сделали какие-то выводы?

А о выводах пока никто и не говорит выдвигают версии-это и интересно.

[Л.А.Горбовский]

А о выводах пока никто и не говорит выдвигают версии-это и интересно.

Надо только знать где читать эти версии. И уж точно не смотреть в рот долбо*бам вроде Гриши Бусарёва.

[Jeeves]

Надо только знать где читать эти версии. И уж точно не смотреть в рот долбо*бам вроде Гриши Бусарёва.

Бедный Сережа-тебя выводит из себя такая ерунда)вчера по всем программам каких только экспертов не приглашали,и черненьких и беленьких..все уже забыли про твоего Гришу,один ты волнуешься

[Л.А.Горбовский]

Бедный Сережа-тебя выводит из себя такая ерунда)вчера по всем программам каких только экспертов не приглашали,и черненьких и беленьких..все уже забыли про твоего Гришу,один ты волнуешься

Я увидел одного дебила и им обобщил всех, кого показали позже. Думаешь, мне есть до них дело? Я уже и так знаю что они скажут

[klm]

послезавтра лечу в москву. боюсь. да и похуй!

[Jeeves]

Я в это м году налеталась, как подорванная) И не могу сказать, что уже не боюсь, но, наверное, все таки , чем больше летаешь, тем меньше заморачиваешься по ерунде Из Москвы со мной рядом летели два пилота Ютейр, прям в форме,деловые такие-и я думала, что уж раз они такие спокойные, то я то че буду кипеш поднимать

Внуково очень классный аэропорт сделали, мне понравился. И я первый раз в жизни опоздала на самолет , крутяк впечатления

[Л.А.Горбовский]

и я думала, что уж раз они такие спокойные, то я то че буду кипеш поднимать

Вот именно

[Л.А.Горбовский]

Внуково очень классный аэропорт сделали, мне понравился. И я первый раз в жизни опоздала на самолет , крутяк впечатления

Расскажи

[ddd™]

Что то в новостях больше не рассказывают про расследование гибели французского нефтяника.

[Л.А.Горбовский]

Что то в новостях больше не рассказывают про расследование гибели французского нефтяника.

Уже достаточно рассказали:

http://forum.kraslan.strangled.net/index.php?showtopi...p;#entry1763707

---------------8th December 2014 - 12:36-------------

А ещё Рашка так убого смотрится, пытаясь соснуть французам, что уже из ИКАО прислали бумагу с информированием наших властей о том, что диспетчеры содержатся под стражей незаконно:


INTERNATIONAL FEDERATION OF
AIR TRAFFIC CONTROLLERS'
ASSOCIATIONS
360 St. Jacques, Suite 2002, Montreal, Quebec H2Y 1P5 CANADA
Tel.: +1.514.866.7040, Fax: +1.514.866.7612, Email: office@ifatca.org

31 Октября
ПРЕСС РЕЛИЗ

Международная федерация ассоциаций авиационных диспетчеров (IFATCA) выражает протест в
связи с решением о предъявлении до окончания официального расследования воздушного
инцидента обвинений «в нарушении правил безопасности движения воздушного судна,
повлекшем смерть двух и более человек» диспетчерам, дежурившим в аэропорту «Внуково» 20
октября.

Такой шаг противоречит требованиям Международной организации гражданской авиации (ICAO)
о необходимости установления фактических обстоятельств происшествия в целях предотвращения
повторения инцидентов в будущем. Поскольку официальное расследование происшествия в
настоящий момент не завершено, вызывает недоумение столь поспешное выдвижение обвинений
в совершении преступления в отношении авиадиспетчеров. В заявлении Международного
авиационного комитета от 24 октября, где описывается последовательность событий, нет никаких
указаний на преступную небрежность со стороны диспетчеров, находившихся на дежурстве.

ICAO требует от Российской Федерации и других заинтересованных государств обеспечить
объективную и беспристрастную процедуру расследования в соответствии с общепринятыми
нормами. Настоящее расследование может быть эффективным только в том случае, если будет
подчинено принятому в мировом авиационном сообществе принципу «Just Culture»: когда
сообщая о деталях происшествий и инцидентов, летчики и диспетчеры уверены, что эта
информация будет использована с единственной целью – обеспечить безопасность на транспорте,
а не найти стрелочника и свалить вину на кого-то.

На 37 Ассамблее ICAO, которая состоялась в 2010 году, Россия была в числе 170 стан, заявивших
о намерении внедрить принцип «Just Culture» у себя в авиации. Поскольку из материалов,
опубликованных МАК, не следует, что диспетчеры действовали непрофессионально, решение о
предъявлении обвинения в отношении них в настоящее время противоречит обязательствам,
взятым РФ перед ICAO.

Кроме того, считаем недопустимым предание огласке имен и фамилий участников этого
происшествия, т.к. подобный шаг не только не способствует ходу расследования, но и может
привести к дискриминации, необъективности в отношении конкретных участников дела.

Сложившая ситуация в целом ухудшает климат на рабочем месте для всех диспетчеров, создавая
атмосферу страха перед возможным уголовным преследованием за любое действие. Позиция
следственных органов препятствует созданию необходимых условий для проведения
всестороннего и объективного расследования летного происшествия, ставя таким образом под
угрозу безопасность полетов в России в будущем.

Международная федерация ассоциаций авиационных диспетчеров (IFATCA) представляет более
50 000 диспетчеров из 131 страны мира. Мы является надежными партнерами для структур,
отвечающих за организацию воздушного движения по всему миру, в том числе, таких как ICAO и
Евроконтроль. Наша главная цель – обеспечение эффективности, надежности и безопасности
воздушного движения.


---------------8th December 2014 - 12:37-------------

И ещё инфа:

http://airguide.livejournal.com/127608.html

ps: а ещё работает МАК, как только расскажет результаты, тогда и нужно будет смотреть новости, до этого всё это херня голимая.

[Jeeves]

Расскажи

Приехала во Внуково, зарегистрировались, багаж пристроили и всё! расслабилась ,барышня) пока шатались по залу, таращились на павильоны, сходили еще пожрать в бургерошную..на травалаторе опять жеж чё не покататься Карочь, может и объявляли, но мы не слыхали Да ничего страшного, взяли билеты на тот же рейс через сутки, благо нам было куда вернуться и улетели..по деньгам,конечно, больше. Я ж билеты покупала еще в марте, дешевые) дядечка- сотрудник нам очень помог-билеты разрегистрировал, багаж бесплатно устроил, чтоб нам с собой не таскать, до кассы проводил, хотел до аэроэкспресса нас довести-еле успокоили его Странные ощущения,когда опаздываешь, но не скажу, что негативные) приключение!:)0

[Л.А.Горбовский]

дядечка- сотрудник нам очень помог-билеты разрегистрировал, багаж бесплатно устроил, чтоб нам с собой не таскать, до кассы проводил, хотел до аэроэкспресса нас довести

... в кровать уложить, знаю, знаю

[Jeeves]

... в кровать уложить, знаю, знаю

Нееет, фууу Он просто был так рад,что мы не скандалим, что готов был всем нам помочь. Какой у тебя пошлый ум,стыдись!

[Л.А.Горбовский]

Нееет, фууу Он просто был так рад,что мы не скандалим, что готов был всем нам помочь. Какой у тебя пошлый ум,стыдись!

[Nanoworld]

Я в это м году налеталась, как подорванная) И не могу сказать, что уже не боюсь, но, наверное, все таки , чем больше летаешь, тем меньше заморачиваешься по ерунде Из Москвы со мной рядом летели два пилота Ютейр, прям в форме,деловые такие-и я думала, что уж раз они такие спокойные, то я то че буду кипеш поднимать

Внуково очень классный аэропорт сделали, мне понравился. И я первый раз в жизни опоздала на самолет , крутяк впечатления

А я в этом году 12 раз летал на самолете. Был в Бангкоке, Гонконге, Пекине, Москве, Амстердаме, Панама-Сити, Манагуа. Летели из Манагуа в Панаму, рядом сидел американец испанского происхождения, разговорились с ним, оказался пилотом. Пару раз попадали в воздушные ямы, а он каждый раз крестился. Несколько раз перекрестился перед приземлением в Панаме. Видимо есть чего бояться на самом деле.

[Л.А.Горбовский]

А я в этом году 12 раз летал на самолете. Был в Бангкоке, Гонконге, Пекине, Москве, Амстердаме, Панама-Сити, Манагуа. Летели из Манагуа в Панаму, рядом сидел американец испанского происхождения, разговорились с ним, оказался пилотом. Пару раз попадали в воздушные ямы, а он каждый раз крестился. Несколько раз перекрестился перед приземлением в Панаме. Видимо есть чего бояться на самом деле.

Это значит, что он тебе насвистел про пилота. Турбулентность никакой опасности для самолёта не представляет. Кроме того, что при сильной непристёгнутые пассажиры могут руки/ноги переломать. Единственное "но" - может он знал про местные самолёты то, чего не знает никто

[ddd™]

А я в этом году 12 раз летал на самолете. Был в Бангкоке, Гонконге, Пекине, Москве, Амстердаме, Панама-Сити, Манагуа. Летели из Манагуа в Панаму, рядом сидел американец испанского происхождения, разговорились с ним, оказался пилотом. Пару раз попадали в воздушные ямы, а он каждый раз крестился. Несколько раз перекрестился перед приземлением в Панаме. Видимо есть чего бояться на самом деле.

Что интересного в Панама-Сити и Манагуа?

[Nanoworld]

Что интересного в Панама-Сити и Манагуа?

В Панама Сити самое интересно было то, что нас посадили в автобус на летном поле, привезли к самолету, а потом оказалось что в нем не работает кондиционер, нас всех опять посадили в автобус, отвезли к терминалу и не выпускали из автобуса минут 40. А там хоть и ночь была, но жара под 30.

---------------10th December 2014 - 21:52-------------

Это значит, что он тебе насвистел про пилота. Турбулентность никакой опасности для самолёта не представляет. Кроме того, что при сильной непристёгнутые пассажиры могут руки/ноги переломать. Единственное "но" - может он знал про местные самолёты то, чего не знает никто

Ну местные авиалинии особого доверия не внушают. Пассажирам там активно предлагают водку, а трясло всю дорогу и самолет не первой свежести был.

---------------10th December 2014 - 21:53-------------

Что интересного в Панама-Сити и Манагуа?

в Манагуа все было интересно, необычно. Еще там возле аэропорта упал метеорит и кратер 15 метров в диаметре образовался. Я ночью в гостинице почувствовал это падение.

[Л.А.Горбовский]

Ну местные авиалинии особого доверия не внушают. Пассажирам там активно предлагают водку, а трясло всю дорогу и самолет не первой свежести был.

Ну, облезшая краска и потрёпанный салон - не показатели безопасности, а болтанка - это вообще природа, от неё никуда не деться. И даже старому самолёту она вреда причинить не сможет. Вот состояние двигателей, силовых элементов конструкции, компетентность лётного состава, культура обслуживания самолётов в данной компании, это уже другое дело. Бояться нужно то, чего не видно.

[Nanoworld]

Ну, облезшая краска и потрёпанный салон - не показатели безопасности, а болтанка - это вообще природа, от неё никуда не деться. И даже старому самолёту она вреда причинить не сможет. Вот состояние двигателей, силовых элементов конструкции, компетентность лётного состава, культура обслуживания самолётов в данной компании, это уже другое дело. Бояться нужно то, чего не видно.

Знаю, что в их самолетах очень плохо следят за кондиционерами, ведь его так и не починили за то время, что нас держали в автобусе, так и летели 2 часа обливаясь потом.

[Л.А.Горбовский]

Знаю, что в их самолетах очень плохо следят за кондиционерами, ведь его так и не починили за то время, что нас держали в автобусе, так и летели 2 часа обливаясь потом.

Ну, то уже не вопрос безопасности

[Nanoworld]

Ну, то уже не вопрос безопасности

Если не следят за кондеем где гарантия, что следят за двигателями и прочими нужными для полета частями...

[Л.А.Горбовский]

Если не следят за кондеем где гарантия, что следят за двигателями и прочими нужными для полета частями...

Это разные агрегаты, обслуживаемые по разным требованиям. Двигатель критичен, кондиционер - нет. Вообще, когда люди, не связанные с авиацией, сами начинают делать, как им кажется, логические выводы, ничего логичного из этого на самом деле не вытекает.

[Nanoworld]

Это разные агрегаты, обслуживаемые по разным требованиям. Двигатель критичен, кондиционер - нет. Вообще, когда люди, не связанные с авиацией, сами начинают делать, как им кажется, логические выводы, ничего логичного из этого на самом деле не вытекает.

Ну а так логичнее?



---------------11th December 2014 - 19:23-------------

Северная Азия это мы что-ли?

[ddd™]

Северная Азия это мы что-ли?

Возможно Монголия, Казахстан

[Nanoworld]

Возможно Монголия, Казахстан

Казахстан это точно Центральная Азия.

[ddd™]

Казахстан это точно Центральная Азия.

Да, мы https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%A1%D0%B5%...%B7%D0%B8%D1%8F

[Nanoworld]

Да, мы https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%A1%D0%B5%...%B7%D0%B8%D1%8F

тогда выходит, что у нас в Сибири авиация безопасней чем в Европе и США.