Автомобильные новости, постим и обсуждаем! Опции

[NightHunter]

Максимальную скорость в населенных пунктах России снизят до 50 км/ч

Российским автомобилистам могут запретить ездить в населенных пунктах быстрее 50 км/ч. Соответствующий законопроект уже разрабатывается, сообщил бывший глава ГИБДД РФ, сенатор Владимир Федоров. По словам сенатора, максимальная скорость в населенных пунктах Европы ограничивается именно до 50 км/ч. В России максимальная разрешенная скорость движения в населенных пунктах пока составляет 60 км/ч.

Также согласно готовящемуся законопроекту возраст получения водительских прав может быть снижен с 18 до 16 лет. Кроме того, В. Федоров заявил о необходимости «урегулировать порядок доступа к управлению» мотоциклом, в том числе усложнить порядок сдачи экзаменов. По поводу так называемых «блатных» номеров сенатор отметил, что знаки с одинаковыми цифрами и буквами можно будет получить, только заплатив «приличные деньги государству».

и где логика? ограничить скорость до 50, но при этом выпустить 16 летних на дорогу?
и "блатные номера" вроде как тоже за деньги щас приобретаются)))

[NightHunter]

...Потому что оптовая цена на 92 бензин сейчас равняется 9 руб. за литр и из этой цены и правда какая-то часть достается пенсионерам и учителям в виде налогов, а вот разница между ней и тем, что вы видите на заправках идет в карман олигархам и чиновникам, которые их прикрывают.
Наступил мировой кризис, везде все дешевеет...

хм... фраза как то странно построена... оптовая цена 9р, розница 18р. налог берется с разницы то бишь с 18-9=9р с 9р берут налог и "платят" пенсионерам... если далее следовать такой логике, то выходит что надо наоборот цены поднять, пусть больше налогов платят...

а так то можно съездить...

[Bahus]

ОСТАНОВИМ БЕСПРЕДЕЛ!!!

....................
21 декабря состоится уже третья всероссийская акция протеста. Народный гнев набирает обороты.
Сейчас решается - будет ли Россия нормальным демократическим государством, или мы опять вернемся во времена, когда люди не имеют права выбора и где пресса говорит только то, что разрешено.

В Красноярске митинг состоится 21 декабря в 17-00 на площади Революции.
Автомобилисты двинутся организованной колонной на место проведения акции в 14-00 с авторынка.

У меня не получится, еду в тайгу к новому году готовится.
14.12. присутствовал лично, на машине был российский флаг с чёрной лентой. Но акцию поддерживаю!!! Не такое правительство мы выбирали... хапуги!!! Точно говорят что у олигархов бабло утекает так надо как то компенсировать. В этом году на Куршавель пустовато будет!

[klm]

14.40 на литр в ачинске цена оптовая.

[___Jaguar___]

Господа, читаем тему: http://www.avtomarket.ru/forum/news/34530/

И 21.12.08 на акцию:
Предлагаемый формат проведения "Акции протеста" (не митинга, и даже не пикета, а именно ВСЕРОСИЙСКОЙ АКЦИЕЙ ПРОТЕСТА ПРОТИВ ПОВЫШЕНИЯ ПОШЛИН, ЖКХ И ПРОЧЕГО БЕСПРЕДЕЛА ПРАВИТЕЛЬСТВА)

1. Общий сбор на авторынке "777" в 13:30, кто может подтягивается к 13:00 для составления совместного плана движения (при этом постараться не опаздывать, и тепло одевается).
2. 14:00 массовый выезд с территории авторынка.
3. СОВМЕСТНОЕ ДВИЖЕНИЕ (даже если одного останавливают сотрудники, первый раз останавливаемся друг за другом. Из каждой машины выходит хотя бы по одному представителю от нас. ОСТАЛЬНЫЕ СИГНАЛЯТ ДО ПОСЛЕДНЕГО. Очень вежливо объясняем сотруднику ГИБДД, что у нас "похороны" хомячка (второй уже издох). При этом среди нас есть люди с камерами, фото и диктофонами. После не продолжительной беседы нас все таки отпускают.
4. НЕТ БОЛЬШОЙ НЕОБХОДИМОСТИ ДВИГАТЬСЯ ЧЕРЕЗ ПРАВЫЙ БЕРЕГ (это обусловлено тем, что нам в эти выходные будут больше препятствовать различного рода структуры, во-вторых нам необходимо раньше добраться до ПЛОЩАДИ РЕВОЛЮЦИИ)
5. Основное действие:
- в районе 16:00 - 17:00 прибываем на место постоянной дислокации.
- ВСЕ НА 15 МИНУТ ВКЛЮЧАЕМ СИГНАЛИЗАЦИЮ (протестовать будут наши с вами машины)
Нормы поведения:
- мы не быдло, а культурные и даже местами интеллигентные люди!!!

Каждый может сказать нах оно мне надо!!!
Кому не все равно!!! С нами!!!

6. С сегодняшнего дня ВСЕ обозначаем свой протест привязанной к своему авто ЧЕРНОЙ ЛЕНТОЧКОЙ. Достаем их в магазинах тканей, упаковки и т.д., на крайняк узнаем у жен и подруг где такое продается (может в похоронных агентствах?). Не жадничаем, покупаем ленту не только для себя, но и для "того парня" тоже. Раздаем всем, кто против беспредела.

7. У кого есть возможность - адаптируем приложенную листовку на предмет города и места встречи, печатаем ее и раздаем на улицах и остановках, вкладываем под дворники машинам.

8. Рассылаем это сообщение с приложенной адаптированной для своего города листовкой по e-mail всем своим родственникам, друзьям и знакомым, размещаем его на всех известных популярных форумах.

[klm]

Власть боится своего народа, и поэтому старательно умалчивает об акциях протеста, которые прокатились по всей стране 14 декабря.

Власть х.й кладет на свой народ... И поэтому ниче из этих акций не выйдет, пока правительство не одумается.

[Bahus]

Власть х.й кладет на свой народ... И поэтому ниче из этих акций не выйдет, пока правительство не одумается.

Это точно!!!
Грядут 17е годы... Надо этому правительству призадуматься над этим делом! Ведь армия в нужный момент встанет на сторону народа т.к. Правительство не поможет солдату или офицеру не когда! Вот к примеру взять Чернобыль - Отец россиянин погиб при аварии, а его жена с сыном инвалидом сидит на тратуаре просит милостыню... где то правительство которое обещало помочь им?!?!?!

[Xeon24]

Это точно!!!
Надо этому правительству призадуматься над этим делом!

Наше правительство призадумается об этом только тогда, когда увидит на Красной площади тысяч 40-50 народу, вооруженных огнестрельным оружием, и готовых пойти на штурм и разнести Кремль до камешка.

Ведь армия в нужный момент встанет на сторону народа

Армия и есть народ, только подневольный, связанный присягой служить государству и защищать его. И это многих останавливает. Нужен мощный стимул, чтобы солдаты в решающий момент перешли на сторону народа.

[KrasavcheG]

Краем уха слышал про пошлины, что:

на авто старше 5-ти лет - увеличение в 2 раза;

на авто младше 5-ти лет - увеличение в 1,5 раза.

Это так?

[Sting]

«СеАЗ» прекратил выпуск «Оки»

В ноябре 2008 года с конвейера Серпуховского автозавода сошли последние малолитражки «Ока», которые были выпущены в рамках госзаказа республики Азербайджан. Таким образом, в условиях отсутствия дальнейших социальных заказов и нерентабельности производства этой модели для розничных продаж «СеАЗ» снял «Оку» с производства.

Как рассказал в эксклюзивном интервью агентству «АВТОСТАТ» генеральный директор «СеАЗа» Александр Бабурин, производство «Оки» финансово «заточено» под выполнение именно социальной программы, которая за историю выпуска этой модели на «СеАЗе» составляла основу производства. Поэтому в условиях отсутствия госзаказов со стороны российского правительства (в 2008 году их выполнял АВТОВАЗ) и с введением денежной компенсации за автомобили для инвалидов объемы производства на предприятии резко снизились. Так, с января по ноябрь прошлого года с серпуховского конвейера сошло без малого 1300 машин – на 65% меньше по отношению к аналогичному периоду 2007 года.

По словам г-на Бабурина, порядка 50% выпущенных машин предназначались для госзаказов, другая половина была поставлена на внутренний рынок для розничной продажи. Однако столь малые объемы производства «Оки» сделали ее выпуск нерентабельным, как для поставщиков, так и для самого «СеАЗа». Вдобавок с введением в России стандарта Евро-3 на «Оку» начали устанавливать импортный двигатель китайского производства. Как следствие, цена некогда самого дешевого в России автомобиля стала неконкурентоспособной (от 145 до 152 тысяч рублей) и пересеклась с вазовской Lada 2105 (150 тысяч рублей). В любом случае, считает глава «СеАЗа», в отсутствии госзаказов производство «Оки» себя окупить не может. При имеющихся мощностях предприятия в 25 тысяч машин в год для рентабельности производства «Оки» социальный заказ должен составлять не менее 20 тысяч автомобилей, и только оставшиеся 5 тысяч машин могут продаваться на рынке.

Что касается проекта рестайлинга серпуховской малолитражки, известного под названием «Oka-City», то инвестиции в его реализацию сопоставимы с разработкой абсолютно новой модели (помимо экстерьера, который разработала англо-бельгийская дизайнерская компания Multipass Business Ltd., «СеАЗ» намеревался обновить и интерьер автомобиля). По словам Александра Бабурина, чтобы сделать производство «Oka-City» рентабельным, нужно выпускать порядка 100 тысяч машин в год. Мощности «СеАЗа» этого не позволяют, а предприятий, желающих наладить выпуск этой модели, не нашлось, поэтому от дальнейшей реализации проекта пришлось отказаться.

[Sverchok]

Минфин разрешит регионам повысить транспортный налог в два раза

23 апреля 2009

Министерство финансов предлагает изменить Налоговый кодекс (НК), разрешив региональным властям с 2010 года привязывать размер транспортного налога к экологическому классу автомобилей, а также позволив регионам увеличить верхнюю ставку налога в два раза. Об этом заявил руководитель департамента налоговой и таможенно-тарифной политики Минфина Илья Трунин во время презентации нового варианта проекта «Основных направлений налоговой политики на 2010-2012 годы», пишет «Независимая газета».

Напомним, что сейчас на федеральном уровне устанавливаются только минимальные ставки транспортного налога, привязанные к мощности двигателей автомобилей, а регионы могут самостоятельно увеличивать или уменьшать его в пять раз от базовой величины. В некоторых областях уже установлены максимальные ставки транспортного налога на все классы машин, а в других, например в Москве, «по максимуму» этот налог берут только с владельцев дорогих и мощных автомобилей.

Если же предложение Минфина будет принято, то, как считают эксперты, пострадают владельцы подержанных автомобилей — их машины не удовлетворяют современным экологическим требованиям и повышение транспортного налога затронет, в первую очередь, именно их. При этом авторы документа отмечают, что «региональные власти при желании могут не повышать налоговую нагрузку на владельцев транспортных средств либо увеличить ставки на отдельные категории с целью пополнения бюджетных средств».

Однако аналитики уверены, что инициатива Минфина негативно скажется на налогоплательщиках. «За свой счет они должны будут компенсировать субъектам недополученные ими из федерального бюджета субсидии», — заявила «Независимой газете» руководитель юридического отдела аудиторской компании МКПЦН Татьяна Винокурова. А представитель юридической компании «Яковлев и Партнеры» Екатерина Леоненкова считает, что федеральный центр «возлагает на региональные власти ответственность за любую негативную реакцию со стороны налогоплательщиков».

Источник: Auto.Lenta.ru
ВСЕ Б*ЯТЬ, НАРОД ДОДУШИТЬ НЕ ЗНАЮТ КАК...

[Bahus]

сами выбрали приемников, зло а не власть!!!!

[Sverchok]

Новый технический регламент "О безопасности колесных транспортных средств" в настоящее время уже составлен и в ближайшее время поступит на обсуждение в правительство РФ. Об этом во вторник написала "Российская газета". По сведениям издания, в этом регламенте прописан запрет на ввоз в Россию автомобилей с правым рулем, однако кто разрабатывал этот документ и когда именно он окажется в правительстве - пока не уточняется.

На машины, уже эксплуатируемые на территории нашей страны, как уточняет "Российская газета", данный запрет распространяться не будет. Зато, этот документ запретит установку на бамперы большинства автомобилей металлических конструкций - "кенгуринов" и так далее. Данная мера, как считают разработчики техрегламента, повысит безопасность транспортных средств для пешеходов.

Наконец, для машин, используемых для перевозки людей или специальных и опасных грузов, должны будут иметь возможность установки систем спутниковой навигации "ГЛОНАСС" или "ГЛОНАСС/GPS". Всего в регламенте прописано 17 базовых требований к транспортным средствам.

Как отмечают специалисты, согласование нового регламента в правительстве может затянуться из-за принципиальных разногласий по поводу того, какие требования распространять только на новые и ввозимые в Россию машины, а какие - на уже эксплуатируемые. Кроме того, в документе есть противоречие и в вопросе выдачи талонов техосмотра: разработчики считают, что это должны делать подразделения ГИБДД, однак правительственная комиссия по безопасности дорожного движения еще в начале года решила передать эти функции независимым организациям.

Напомним также, что попытки запретить ввоз праворульных машин в Россию предпринимались уже не раз - последняя состоялась в конце прошлого года. Однако до сих пор импорт автомобилей с правым рулем никак не ограничивается. Кроме того, по итогам 2008 года каждая пятая иномарка, зарегистрированная в ГИБДД, оказалась праворульной.

http://auto.lenta.ru/news/2009/05/05/reglament/

Сообщение отредактировал Sverchok - May 5 2009, 14:29

[Bahus]

ОСАГО – теперь и утрата товарной стоимости

Российское правительство не поддержало страховщиков, которые требовали исключить из состава выплат по ОСАГО компенсацию за утрату товарной стоимости автомобиля, а также учитывать при расчетах износ комплектующих деталей. А это значит, что водители скоро начнут требовать со страховщиков в случае серьезных ДТП не только деньги за ремонт машины, но и компенсацию товарной стоимости. А это может поднять выплаты на 10-15%, передает «Коммерсант».

Согласно тексту «утрата товарной стоимости» представляет собой «неустранимые зазоры между деталями, возникновение посторонних шумов при эксплуатации транспортного средства и прочего вреда, вызванного фактом аварии».

[KrasavcheG]

Новый технический регламент "О безопасности колесных транспортных средств" в настоящее время уже составлен и в ближайшее время поступит на обсуждение в правительство РФ. Об этом во вторник написала "Российская газета". По сведениям издания, в этом регламенте прописан запрет на ввоз в Россию автомобилей с правым рулем, однако кто разрабатывал этот документ и когда именно он окажется в правительстве - пока не уточняется.

На машины, уже эксплуатируемые на территории нашей страны, как уточняет "Российская газета", данный запрет распространяться не будет. Зато, этот документ запретит установку на бамперы большинства автомобилей металлических конструкций - "кенгуринов" и так далее. Данная мера, как считают разработчики техрегламента, повысит безопасность транспортных средств для пешеходов.

Наконец, для машин, используемых для перевозки людей или специальных и опасных грузов, должны будут иметь возможность установки систем спутниковой навигации "ГЛОНАСС" или "ГЛОНАСС/GPS". Всего в регламенте прописано 17 базовых требований к транспортным средствам.

Как отмечают специалисты, согласование нового регламента в правительстве может затянуться из-за принципиальных разногласий по поводу того, какие требования распространять только на новые и ввозимые в Россию машины, а какие - на уже эксплуатируемые. Кроме того, в документе есть противоречие и в вопросе выдачи талонов техосмотра: разработчики считают, что это должны делать подразделения ГИБДД, однак правительственная комиссия по безопасности дорожного движения еще в начале года решила передать эти функции независимым организациям.

Напомним также, что попытки запретить ввоз праворульных машин в Россию предпринимались уже не раз - последняя состоялась в конце прошлого года. Однако до сих пор импорт автомобилей с правым рулем никак не ограничивается. Кроме того, по итогам 2008 года каждая пятая иномарка, зарегистрированная в ГИБДД, оказалась праворульной.

http://auto.lenta.ru/news/2009/05/05/reglament/

Запрет на ввоз праворульных уже приняли чтоли?

[Ursus]

Запрет на ввоз праворульных уже приняли чтоли?

приняли... вступит в силу в 2010 году. вроде так.

[Bahus]

приняли... вступит в силу в 2010 году. вроде так.

к этому времени уже заработает новое направление в стране восходящего солнца, продуманные японцы строят и открывают цеха по переделки руля на левую сторону, так что Москве надо придумывать новый закон-полный запрет ввоз японских автомашин.

[Sverchok]

Новые пошлины на ввоз иномарок вступили в силу с 12 января 2009 года. Ставки для автомобилей в возрасте до трех лет выросли на 20 процентов, на 40 процентов подорожала «растаможка» автомобилей в возрасте от трех до пяти лет, а сборы при ввозе машин старше пяти лет увеличились на 80 процентов.
Лихо однако.....

[Юрьевич]

Не забывайте что ещё будут введены на них новые страховые коэффициенты.

[ddd™]

к этому времени уже заработает новое направление в стране восходящего солнца, продуманные японцы строят и открывают цеха по переделки руля на левую сторону, так что Москве надо придумывать новый закон-полный запрет ввоз японских автомашин.

Если у нас такая переделка стоит несколько кило баксов, то в Японии это будет ещё дороже. Хотя возможно на них будут работать пакистанцы

[Sverchok]

А еще наверное бумажки будут денег стоить типа сертификата и че нить гайцы придумают в тему перерегистрации руля, вобщем бабла пососут еще с народа!

[Sverchok]

"Вице-премьер России Игорь Шувалов предложил повысить страховые коэффициенты для праворульных автомобилей. При этом эксплуатация таких машин на территории страны запрещаться не будет, сообщает РИА Новости со ссылкой на заявление Шувалова, озвученное после заседания правительственной комиссии по техническому регулированию.

«Страховые принципы, которые будут распространяться на деятельность таких транспортных средств, будут предусматривать более высокие ставки в случае причинения вреда третьим лицам», — отметил он.

Как сообщалось ранее, новый технический регламент «О безопасности колесных транспортных средств», который предполагает запрет ввоза в Россию автомобилей с правым рулем, уже прошел стадию «публичного обсуждения» и теперь находится на согласовании в Минпромторге. Предполагается, что после финальной доработки в Минпроторге этот техрегламент будет направлен в правительство. Если этот документ будет принят, он вступит в силу через год после своего опубликования, однако пункт о праворульных автомобилях будет утверждаться отдельным решением правительства.

Никаких изменений в законодательстве проект о запрете ввоза праворульных машин не потребует. Стоит отметить, что ограничения на импорт таких автомобилей в нашу страну не будет означать запрета на их эксплуатацию в России."

[Nanoworld]

Во Франции разработан законопроект, согласно которому власти в обязательном порядке будут производить конфискацию автомобиля у водителя, если его не первый раз ловят на вождении в пьяном виде или если он значительно превысил скорость. Конфискованные машины государство будет затем продавать.

Конфискация автомобиля отныне станет обязательной, если водитель управляет машиной, не получив права, либо если права были отобраны предыдущим решением суда. В настоящее время вопрос о конфискации в таких случаях решается судом. Кроме того, машины будут отбираться, если водитель значительно превысил скорость. Это касается злостных правонарушителей, превысивших скорость более чем на 50 км/ч.


У нас нужно срочно вводить такой же.

[Gangrena]

И это правильно я считаю! Ну посидит он за пианку 15 суток, выйдет и поедет заново.
Тачко отнимать адназначна. Даже если по доверенности.

[WERFY]

Америкосы продали HUMMER китайцам! GM продал "хаммер" китайцам, по заявлениям главного, основное производство останется в штатах , что позволит сохранить 3 тыс. рабочих мест.

[ddd™]

Сегодня видел Lotus.
Причём на дороге, на которой даже в Логане вытряхивает мозги.

[Sverchok]

За «пьяное» вождение хотят сажать на 2,5 года

11 июня 2009

В Госдуме РФ разрабатываются поправки в законодательство, предусматривающие уголовное наказание для нетрезвых водителей. Как сообщают «Вести» со ссылкой на ИТАР-ТАСС, тех водителей, которые систематически оказываются за рулем в нетрезвом виде, предлагается карать тюремным сроком в 2,5 года.

«Эти поправки могут быть вынесены на рассмотрение уже в осеннюю сессию», — сообщил на днях глава комитета нижней палаты по транспорту, один из инициаторов документа Сергей Шишкарев.

По словам парламентария, сейчас уголовная ответственность наступает только в случае серьезных последствий, в то время как, по его мнению, она должна стать профилактической.

Источник: Auto.ru
Профилактика зоной, неплохое начало! Этак скоро и мараторий по барабану.

[Готтердамерунг]

Ну так это только для тех, кто "систематически оказывается за рулем в нетрезвом виде". Т.е. для абсолютно неадекватных кретинов, которым пару раз быть пойманным оказалось недостаточно сильной причиной чтоб не бухать за рулем.

Сообщение отредактировал Готтердамерунг - Jun 13 2009, 22:33

[Sverchok]

Ну так это только для тех, кто "систематически оказывается за рулем в нетрезвом виде". Т.е. для абсолютно неадекватных кретинов, которым пару раз быть пойманным оказалось недостаточно сильной причиной чтоб не бухать за рулем.

Ну сажать это уж слишком! Гораздо болезненней конфисковывать транспортное средство, не важно чье оно. И алику наука и тому чья машина, если не пьяницы, тоже наука, чтоб не доверял кому не следует. А авто с молотка... А насчет сажать, в том профилактики нет, тюрьма еще никого не исправляла.

[Юрьевич]

А с мопедистами как поступать? У меня знакомый есть который ездит на мопеде ямаха нифига не знает ПДД, ездит иключительно халвлёный т.к. трезвому говорит страшно.

[Кузькина мать]

За «пьяное» вождение хотят сажать на 2,5 года

11 июня 2009

В Госдуме РФ разрабатываются поправки в законодательство, предусматривающие уголовное наказание для нетрезвых водителей. Как сообщают «Вести» со ссылкой на ИТАР-ТАСС, тех водителей, которые систематически оказываются за рулем в нетрезвом виде, предлагается карать тюремным сроком в 2,5 года.

«Эти поправки могут быть вынесены на рассмотрение уже в осеннюю сессию», — сообщил на днях глава комитета нижней палаты по транспорту, один из инициаторов документа Сергей Шишкарев.

По словам парламентария, сейчас уголовная ответственность наступает только в случае серьезных последствий, в то время как, по его мнению, она должна стать профилактической.

Источник: Auto.ru
Профилактика зоной, неплохое начало! Этак скоро и мараторий по барабану.

По-моему фигня всё. У нас и так тюрьмы переполнены, а тут ещё контингент появится. Тюрьма ещё ни кого не исправила. Вот прав надо лишать, и без возможности их последующего получения, или страховку задрать так высоко для водителей, кто хоть раз попадался в нетрезвом виде... И штрафы я б подняла, сел за руль по шафе - раскошеливайся тысяч на 10000. Вот тогда толк будет.