Автомобильные новости, постим и обсуждаем! Опции

[NightHunter]

Максимальную скорость в населенных пунктах России снизят до 50 км/ч

Российским автомобилистам могут запретить ездить в населенных пунктах быстрее 50 км/ч. Соответствующий законопроект уже разрабатывается, сообщил бывший глава ГИБДД РФ, сенатор Владимир Федоров. По словам сенатора, максимальная скорость в населенных пунктах Европы ограничивается именно до 50 км/ч. В России максимальная разрешенная скорость движения в населенных пунктах пока составляет 60 км/ч.

Также согласно готовящемуся законопроекту возраст получения водительских прав может быть снижен с 18 до 16 лет. Кроме того, В. Федоров заявил о необходимости «урегулировать порядок доступа к управлению» мотоциклом, в том числе усложнить порядок сдачи экзаменов. По поводу так называемых «блатных» номеров сенатор отметил, что знаки с одинаковыми цифрами и буквами можно будет получить, только заплатив «приличные деньги государству».

и где логика? ограничить скорость до 50, но при этом выпустить 16 летних на дорогу?
и "блатные номера" вроде как тоже за деньги щас приобретаются)))

[Snake]

а чиновники на автобусе доедут как нибудь самостоятельно?

да это моя мечта просто...

буквально на неделе было, у командора, на железке, скорая стоит на встречки поцеловавшесь в лоб с девятосом... много не заметил, Вова(snake) видел большо подробностей.

там было 2 девятоса. оба врезались в скорую. Торопились видимо парочкой...

[SpaRKS]

Глава МВД России запретил машинам сопровождения с мигалками выезжать на встречную полосу и превышать скорость
время публикации: 2 ноября 2007 г., 13:23
последнее обновление: 2 ноября 2007 г., 13:23

Министр внутренних дел России Рашид Нургалиев запретил машинам сопровождения с мигалками выезжать на встречную полосу
При этом стоит отметить, что на президента и других высших должностных лиц, упомянутых в законе о госохране, эти правила не распространяются
Председатель организации "Свобода выбора" Вячеслав Лысаков уверен, что появление этого приказа - шаг вперед в борьбе с привилегиями на дорогах

Министр внутренних дел России Рашид Нургалиев запретил машинам сопровождения с мигалками выезжать на встречную полосу. Соответствующий приказ МВД "Вопросы организации сопровождения транспортных средств патрульными автомобилями Госавтоинспекции" был подписан Нургалиевым еще 31 августа, но регистрацию в Минюсте РФ получил только в конце октября. Этим документом утверждена инструкция, которая помимо выезда на встречную полосу запрещает машинам сопровождения проезжать на красный свет или превышать скорость. Им предписано двигаться "исходя из условий создания минимальных помех в движении другим транспортным средствам" и разрешено пользоваться преимуществом только "при наличии объективных данных о том, что другие участники движения уступают дорогу", пишут "Ведомости". Согласно указу, автомобиль, сопровождаемый патрулем ГИБДД не имеет право, пересекая сплошную линию разметки, выезжать на полосу встречного движения и проезжать на красный сигнал светофора. Также, согласно приказу, если позади сопровождаемой ГАИ колонной скапливается много машин, то сотрудники ГИБДД обязаны время от времени останавливаться в безопасных местах и пропускать автомобили. При несоблюдении данного указа "гаишников" ждут серьезные меры административного воздействия.

Правила сопровождения машинами ГАИ с проблесковыми маячками и перечень тех, кому оно полагается, правительство утвердило в начале года, а порядок организации сопровождения МВД должно было установить еще до лета. При этом стоит отметить, что на президента и других высших должностных лиц, упомянутых в законе о госохране, эти правила не распространяются.

В правительственный перечень вошли следующие по служебным делам члены Госсовета (губернаторы), дети и учащиеся в случаях их организованной перевозки, особо опасные и крупногабаритные грузы, спецтехника МЧС. Предусмотрены также "другие случаи, если сопровождение прямо предписывается нормативными правовыми актами РФ". Приказ МВД, по которому членам Госсовета по их предварительной заявке должны предоставляться автомобили сопровождения, был подписан в 2005 году, после гибели в автокатастрофе главы Алтайского края Михаила Евдокимова. До этого обязательного сопровождения губернаторам не полагалось.

Не исключено, что подписание такого приказа было вызвано рядом дорожно-транспортных происшествий, в результате которых по вине милицейских машин, двигающихся при сопровождении, погибали люди. Неделю назад Нургалиев, выступая на Форуме безопасности дорожного движения в Москве, назвал ситуацию с аварийностью на российских дорогах бедствием национального масштаба.

"В последние годы последствия дорожно-транспортных происшествий стали бедствием национального масштаба. Решение этого вопроса - важнейшая государственная задача", - сказал Нургалиев. Министр сообщил, что ежедневно в России в ДТП погибает около ста человек.

Председатель организации "Свобода выбора" Вячеслав Лысаков уверен, что появление этого приказа - шаг вперед в борьбе с привилегиями на дорогах. "До сих пор машины сопровождения позволяли себе серьезные нарушения, а теперь сказано, что подобную практику надо прекращать", - радуется он и добавляет, что общественность не раз пыталась привлечь внимание Нургалиева к возросшему числу аварий с участием автомобилей ДПС. Правда, добавил Лысаков, сотрудники ГАИ, с которыми он успел пообщаться, пока сами не очень хорошо понимают, как им этот приказ выполнять.

На ФСО, охраняющую высших чиновников, приказ Нургалиева не распространяется, говорит президент коллегии правовой защиты автомобилистов Виктор Травин, но даже при сопровождении ФСО кортежу прокладывает дорогу именно автомобиль ГАИ. Неужели машины ФСО будут вырываться вперед, а потом возвращаться и смотреть, где же отстали машины ГАИ, недоумевает эксперт.

[Snake]

сегодня наблюдал, как наши менты ездят, когда охото повые*ываться. Ехали по крайней левой на ПЖ, потом обогнали пару машин по встречке, потом опять в своей полосе едут, потом опять обогнали по встречке... И все это без люстры и крякалки... О да, конечно, им запретят ездить по встречке. Вот только кто контролировать-то это будет?

[SpaRKS]

Авторадио:Со следующего года сдавать на права придется дольше и дороже. Об этом на сегодняшней прямой телефонной линии с красноярцами заявили начальник ГИБДД края Михаил Черников и зампредседателя краевого общества автомобилистов Владимир Черепанов. Речь идет о новой программе стандартов для автошкол, которая вступит в действие с 1 января 2009 года. Основное изменение - с 208 до 114 часов сокращается теоретическая часть, а количество часов за рулем наоборот увеличивается - с 32 до 50. Поскольку именно практическая часть является для автошкол наиболее затратной, то, как отметил Владимир Черепанов, получение прав для красноярцев с нового года обойдется минимум в 20 тысяч рублей.

[NightHunter]

Основное изменение - с 208 до 114 часов сокращается теоретическая часть, а количество часов за рулем наоборот увеличивается - с 32 до 50. Поскольку именно практическая часть является для автошкол наиболее затратной, то, как отметил Владимир Черепанов, получение прав для красноярцев с нового года обойдется минимум в 20 тысяч рублей.

теории у меня было часов 30.
практики часов 12 накатал ^^
и так во всех автошколах, так что повышение часов не сильно то думаю помогут...
но вот цены не смотря на это возрастут...
да и смысла в этом особого не вижу, кому надо тот сам все правила проштудирует, запарит инспектора вопросами, по теории, да и по практики, в каких ситуациях как ездить надо, у кого голова есть на плечах, и так же если плохо себя на дорогах чувствуют, то запарят водителя-практиканта, что бы чуть ли не каждый день ездить по несколько часов, ибо за ваши деньги...
а кому не надо, тому хоть скока часов объясняй элементарных вещей, так все мимо ушей и влетит! мое мнение...

[SpaRKS]

теории у меня было часов 30.
практики часов 12 накатал ^^
и так во всех автошколах, так что повышение часов не сильно то думаю помогут...
но вот цены не смотря на это возрастут...
да и смысла в этом особого не вижу, кому надо тот сам все правила проштудирует, запарит инспектора вопросами, по теории, да и по практики, в каких ситуациях как ездить надо, у кого голова есть на плечах, и так же если плохо себя на дорогах чувствуют, то запарят водителя-практиканта, что бы чуть ли не каждый день ездить по несколько часов, ибо за ваши деньги...
а кому не надо, тому хоть скока часов объясняй элементарных вещей, так все мимо ушей и влетит! мое мнение...

У меня практики 10 часов в общей сложности(кат. B и C), а теории часов 25-30.
А я думаю девушкам по-больше практики это очень хорошо. Лучше пусть в автошколе больше попрактикуются, чем на дорогах..

[NightHunter]

У меня практики 10 часов в общей сложности(кат. B и C), а теории часов 25-30.

я про это и говорю...

[SpaRKS]

я про это и говорю...

Это не во всех АШ такое. Во многих требуют часов по 10 на каждую категорию.

[NightHunter]

Это не во всех АШ такое. Во многих требуют часов по 10 на каждую категорию.

кто хочет побольше бабла срубить))
а вообще, как покупали права, так и будут покупать...

[NightHunter]

какая же у нас веселая страна!!!!!!!!!

Правительство РФ пересмотрело ставки ввозных таможенных пошлин в отношении транспортных средств иностранного производства, срок эксплуатации которых превышает пять лет. Абсолютный размер ставки в зависимости от объема двигателя составит: на легковые автомобили – от 2,5 до 5,7 евро за 1 куб. см, на грузовые автомобили – от 2 до 4,4 евро за 1 куб. см, на автобусы – 3 евро за 1 куб. см. Ранее эти ставки действовали на автомобили с возрастным порогом до семи лет.
Также признано целесообразным установить таможенную ставку, применяемую при импорте в Россию легковых автомобилей со сроком эксплуатации до трех лет, на уровне 30% вместо сегодняшних 25%. Аналогичные размеры ставок предложено ввести на легковые автомобили со сроком эксплуатации от трех до пяти лет. Введение в действие новых ставок ожидается уже в конце 2008 года.

Инициатива по повышению таможенных пошлин исходила от Комиссии правительства РФ по защитным мерам во внешней торговле и таможенно-тарифной политике в целях поддержки местных автосборочных предприятий в условиях финансового кризиса. Изначально ставки собирались повысить и до 35%. Говорят, что вскоре могут законодательно запретить ввоз тех моделей, которые собираются или будут собираться в ближайшее время на территории РФ. Учитывая, что повышение пошлин произошло в рекордно быстрые сроки и фактически в закрытом порядке, это совсем не исключено и было бы вполне логично.

Ну а пока повышение таможенных ставок приведет к сокращению импорта и росту цен на импортные автомобили. В первую очередь под удар попадут подержанные автомобили. “Увеличение пошлины для автомобилей старше пяти лет увеличит стоимость продукции для потребителя примерно в полтора раза. Вследствие этого спрос на этот сегмент среди потребителей в ближайшем будущем резко сократится”, – комментирует аналитик “Церих Кэпитал” Роман Ткачук.
Подрастут цены и на новые автомобили, по прогнозам экспертов, как минимум на 6-8%. Для российских автопроизводителей повышение пошлин – шанс увеличить свою долю на рынке. Поэтому, возможно, российские производители воспользуются ситуацией с финансовой выгодой для себя и повысят цены на свою продукцию. Иностранные автопроизводители в долгу не останутся. “Вероятно, издержки импортеров соответственно возрастут, что будет компенсировано ценами, – комментирует аналитик ФК “Открытие” Кирилл Таченников. – Но в данный момент увеличение цен обернется еще большим падением сбыта, таким образом, объем импорта в ближайшее время сократится”.

[klm]

ну тогда скорым нужно устраивать кортеж, не так ли?

Скорая и так обладает большими преимуществами, чем кортеж, когда включены зиние и красные фонари. Читайте ПДД. А тех кто скорую не пропускает еба.о бить надо. В 80-х годах был ролик такой: едет чел с женой, на новом жигуле, за ними скорая с мигалками, они ее не пропускают, веселяться, она за ними, заезжают в свой двор, она за ними, поднимаются в свою квартиру, врачи за ними, открывается дверь, выходит плачущая бабушка и в глубине комнаты откинутая безжизненная детская рука на диване... И голос за кадром: "А ведь могли успеть!"

[SpaRKS]

Правительству предложили увеличить пошлины на импортные шины

Завод «Сибур русские шины» планирует призвать правительство к увеличению пошлин на ввоз импортных шин. Таким образом компания просит поддержать отечественного производителя, сообщает газета «Ведомости».

Завод предлагает увеличить пошлину на покрышки для легковых автомобилей с 20 до 30 процентов, а для грузовых машин — с 15 до 25 процентов. По словам заместителя директора завода Игоря Караваева, в последнее время импорт шин в Россию повышался из-за того, что российские производители отставали по качеству от зарубежных, кроме того, ввозилось множество дешевых китайских покрышек. Сейчас российская шинная промышленность работает только на три четверти своей мощности — спрос снизился из-за мирового финансового кризиса.

Введение высоких заградительных пошлин позволит заводам заработать в полную силу. По словам представителя компании, повышенные цены на импортную продукцию несильно ударят по карману потребителей премиум-сегмента, зато покупатели покрышек среднего ценового диапазона станут рассматривать российские шины в качестве альтернативы.

Кроме «Сибур русские шины» к правительству обратилась также и компания «Северсталь-метиз». Ее руководство предлагает обнулить пошлину на ввоз сырья для производства российских шин.

[LyN]

надо быстрее комплект toyo или yokohama брать, чтоб на гавне не ездить

[klm]

А что наше правительство попросит завод, где ОКУ делают?

[Snake]

Правительству предложили увеличить пошлины на импортные шины

Введение высоких заградительных пошлин позволит заводам заработать в полную силу. По словам представителя компании, повышенные цены на импортную продукцию несильно ударят по карману потребителей премиум-сегмента, зато покупатели покрышек среднего ценового диапазона станут рассматривать российские шины в качестве альтернативы.

Введение высоких заградительных пошлин позволит заводам положить х*й на качество своей продукции, т.к. ее все равно будут покупать...
Сволочи, мля.

[SpaRKS]

Самому популярному сайту Красноярска исполнилось пять лет

Сегодня исполняется пять лет самому популярному сайту Краснояского края 24AUTO.RU. Проект был запущен «Студией «Метадизайн» 17 ноября 2003 года.

Сегодня 24AUTO.RU является самым популярным интернет-ресурсом Красноярского края — ежедневная аудитория сайта составляет 23 000 человек. Партнерами проекта являются многие автосалоны, автосервисы и магазины автозапчастей Красноярска.

В честь юбилея сайта был проведен конкурс «Лучший посетитель 24AUTO.RU» шести номинациях: «Мистер 24AUTO.RU», «Автоледи 24AUTO.RU», «Пара 24AUTO.RU», «Дети 24AUTO.RU», «Внедорожник 24AUTO.RU», «Мотогерой 24AUTO.RU». Ценные подарки победителям предоставили центр автомотоспорта «Форсаж», SPA-клуб «Жанни», магазин игрушек «Господин Ребенок», официальный дилер марки Mitsubishi компания «Медведь-Север» и компания «Паритет» (сеть магазинов «Красный куб»). Подарки победителям конкурса будут вручены 22 ноября на торжественной встрече участников форума.

Победителями конкурса стали: в номинации «Мистер 24AUTO.RU» — Мирочник Дмитрий, «Автоледи 24AUTO.RU» — Митькова Ирина, «Пара 24AUTO.RU» — Захаров Александр и Кириллова Елена, «Дети 24AUTO.RU» — Енина Диана, «Внедорожник 24AUTO.RU» — Корнильев Евгений, «Мотогерой 24AUTO.RU» — Швецов Егор.

«Мы благодарим нашу аудиторию, наших посетителей, которые были с нами все эти годы. Форум 24AUTO.RU помог создать настоящее сообщество единомышленников, которое не только общается друг с другом в сети, но и ведет насыщенную „оффлайновую“ жизнь. Мы также благодарны всем партнерам сайта за долгосрочную совместную деятельность, — говорит руководитель проекта Артем Потехин. — 24AUTO.RU не будет останавливаться на достигнутом, у нас большие амбиции и серьезные планы на дальнейшее развитие сайта».

[X-Angel]

Полезный сайтик, советую всем ознакомиться http://www.bezdtp.ru/

[Bahus]

Водителей перестанут штрафовать непонятно за что.


Пленум Верховного Суда постановил убрать пункт из инструкции по проведению медицинского освидетельствования на состояние опьянения лица, которое управляет транспортным средством. В новой редакции исчезнет трактовка, позволяющая наркологам выносить заключение «опьянение неустановленным веществом». Инициатором изменения стал Юрий Владимирович Архипов, который обратился в Верховный Суд с жалобой на незаконность формулировки. Отныне, если медэксперт не находит в организме человека запрещенных препаратов, человек считается трезвым вне зависимости от состояния.

Ранее, если водитель попадал к врачу и тот не обнаруживал в крови следов алкоголя, превышающего установленную норму в 0,15 промилле в выдыхаемом воздухе или в 0,3 промилле алкоголя в крови, но возникали сомнения, могло быть вынесено решение: «опьянение неустановленным веществом». Обычно под такую трактовку попадали наркотические или психотропные вещества, не определяемые штатными средствами наркологов. Также поводом могло стать так называемое «остаточное опьянение». Известно, что принятие алкоголя в больших количествах может вызывать гипогликемию - пониженное содержание сахара и закисление крови. В таком случае человек становится неадекватным, у него отмечается раскоординированность движений и даже расстройство речи. При этом концентрация алкоголя в крови может быть невысокой, хотя на лицо все признаки опьянения.

По новым правилам сотрудник ДПС может отправить водителя на медэкспертизу, руководствуясь показаниями сертифицированного алкотестера, либо при отказе пройти освидетельствование при наличии признаков опьянения. В случае, когда у инспектора отсутствует сертифицированный прибор, он обязан доставить водителя в дежурную часть, или иное место, где есть сертифицированный прибор. В противном случае направление водителя на медэкспертизу считается нарушением! Не стоит забывать, что для того, чтобы проверка водителя считалась законной, инспектор обязан проводить тест в присутствии двух понятых, при этом составляется акт освидетельствования на состояние алкогольного опьянения. В случае нарушения этих процедур суд может не принять во внимание результаты экспертизы и вынести решение в пользу водителя.

Если верить статистике, только за первый квартал 2008 года сотрудники ГИБДД отправили на медицинское освидетельствование более 23 тысяч водителей. При этом лишь в 7,2 тысячи случаев экспертиза показала употребление водителями алкоголя, таким образом, более 60% водителей, направленных на обследование, оказались трезвыми. Также за шесть месяцев нынешнего года было задержано более 16 тысяч водителей в состоянии наркотического опьянения. Несмотря на внушительную цифру, ее законность можно поставить под сомнение.

Проблема привлечения к ответственности водителей, в организме которых обнаружены наркотические вещества, к сожалению, до сих пор остается в тени. Если с допустимым количеством алкоголя вроде бы все ясно, то с концентрацией наркотических веществ дело обстоит сложнее. Даже при обнаружении в крови запрещенных препаратов вы автоматически становитесь нарушителем, и не важно, что "травку" вы покурили неделю назад (следы однократного употребления марихуаны уверенно определяются в течение недели), путешествуя по Голландии, в которой легкие наркотики декриминализированны. Вердикт будет один - нарушитель! Санкции всем известны: лишение прав на срок до двух лет и возможно арест на 15 суток. После подобного "приключения" могут возникнуть проблемы и с получением медсправки в наркодиспансере (а ее нужно ежегодно предъявлять при прохождении Т.О.), также об этом могут сообщить в деканат или вашему работодателю. В Германии, чтобы избежать таких ошибок, установлен допустимый предел содержания тетрагидроканнабинола в крови. Труднопроизносимым словом тетрагидроканнабинол обозначают продукт, остающийся в организме человека после употребления конопли. Необходимость установить допустимый предел возникла после того, как в Конституционный суд Германии обратился молодой человек, которого полиция обвинила в езде за рулем автомобиля в состоянии наркотического опьянения. Однако молодой человек доказал, что курил травку 16 часов назад и в момент задержания был совершенно трезв.

Не спешите злорадствовать по поводу употребления молодыми людьми марихуаны или других легких наркотиков. Если вы никогда в глаза не видели наркомана, это еще не гарантия, что вас не признают находящимся «под мухой». Известно, что наркотические следы в крови могут оставить анальгетики, средства против астмы, простуды и аллергии. К таким относятся хорошо известные: Пенталгин, Нурофен, Солпадеин, Эффералган, Панадол, Коделак, Супрастин и т.д. Содержащийся в лекарствах кодеин и барбитураты определяются наркологами, как тяжелые наркотики, стоящие в одном ряду с героином (который, кстати, создавался немецкой фармацевтической компанией «Bayer AG», как средство от кашля), даже кондитерский мак может дать положительный результат.

Высокая чувствительность «тест-полосок» делает возможным определение наличия наркотических веществ даже в ничтожно малых концентрациях. При этом «тест-полоски» не рассчитаны для определения количественного уровня наркотических веществ в моче или определения тяжести наркотического опьянения. Получается, что даже пассивное курение марихуаны (например, накануне вдохнули дым в компании курящих марихуану) может определиться точно так же, как и активное! Стоит отметить, что хотя «тест-полоски» являются довольно точным инструментом, они не являются сертифицированными средством определения наркотического опьянения! Поэтому требования инспектора «пописать в стаканчик» также можно квалифицировать как нарушение. Как бы там ни было, главный вопрос, который возникает при положительном результате экспертизы на наркотики в том, что нарушителем суд признает не только пьяного водителя, но и эпизодически употребляющего. Для этого достаточно обнаружить в его организме следы наркотиков (при эпизодическом употреблении следы в моче остаются до недели, а в волосах до нескольких месяцев).

Но, как говорится, на всякую умную голову найдется еще более умная. Пока наркологи и инспекторы ГАИ пытаются вычислить наркоманов, те придумывают способы ухода от наказания. Например, в США распространены химические средства маскирующие присутствие наркотических веществ в организме. Как тут не вспомнить антидопинговые войны и промышленные лаборатории, работающие на олимпийских спортсменов. Еще стоит вспомнить об исследованиях. Например, по мнению ученых из Франции, вождение автомобиля в состоянии наркотического опьянения марихуаной безопаснее, чем поездка в алкогольном опьянении! Британские ученые в этом вопросе солидарны с французами.

Мы ни в коем случае не призываем к легализации наркотических веществ, или снижению ответственности пьяных водителей в России, но в свете грядущих законодательных изменений, предусматривающих для нетрезвых водителей наказание до девяти лет лишения свободы, считаем, что стоит подойти к вопросу экспертизы ответственней.

Сообщение отредактировал Bahus - Nov 24 2008, 00:54

[NightHunter]

как страшно жить... из дома будешь выходить, в подъезде кто то до тебя "покурил", менты остановят скажут ты укурен и права отберут... ухх, не веселая преспективка!
а по поводу алкоголя... пьяного за руль нельзя сажать...

[NightHunter]

в очередной раз о таможне...

Комиссия правительства РФ по защитным мерам во внешней торговле и таможенно-тарифной политике рекомендовала правительству РФ повысить ставки ввозных таможенных пошлин в отношении транспортных средств иностранного производства, срок эксплуатации которых превышает пять лет. Как говорится в сообщении пресс-службы Кабмина, абсолютный размер ставки в зависимости от объема двигателя составит: на легковые автомобили – от 2,5 до 5,7 евро за 1 куб. см, на грузовые автомобили – от 2 до 4,4 евро за 1 куб. см, на автобусы – 3 евро за 1 куб. см.
Также признано целесообразным установить таможенную ставку, применяемую при импорте в Россию легковых автомобилей со сроком эксплуатации от одного года до трех лет, на уровне 30%. Аналогичные размеры ставок предложено ввести на легковые автомобили со сроком эксплуатации от трех до пяти лет.

примерно получается так... раньше ввезти 5летнего японца объемом 2000 выходило 5000евро то щас будет 11400евро... не слабо...

[Bahus]

Водителей не будут штрафовать за несоответствие знаков и разметки
25.11, 13:46 «Правда.Ру»

Теперь все спорные случаи на дорогах, когда знак противоречит разметке, будут решаться в пользу водителей. Соответствующее указание об этом направил своим подчиненным главный государственный инспектор безопасности дорожного движения РФ Виктор Кирьянов.

Нормальное явление на наших дорогах: хорошая, только что отремонтированная трасса, на которой прерывистая разметка сверкает своей белизной, а на обочине стоит знак «Обгон запрещен». Если впереди еле-еле ползет огромная фура, а знака, отменяющего требования предыдущего, все нет и нет, то становится просто невыносимо.

И, как назло, именно в таких местах где-нибудь на обочине прячется инспектор, поджидающий того, кто решится на обгон, так как знак, согласно правилам, имеет приоритет над разметкой. А то, что он был установлен на время ремонта этого участка дороги и его попросту забыли снять, никого не касается. В августе прошлого года вышло указание МВД, в котором всем подразделениям ГИБДД было поручено провести ревизию дорожных знаков и разметки на предмет их соответствия друг другу и дорожным условиям.

Но указание выполнялось без особого рвения. Поэтому глава департамента разослал региональным руководителям ГИБДД собственное указание N 13/6-120 от 30.06.2008 г. с требованием принимать меры к ответственным за данную работу должностным лицам. А саму работу по выявлению таких дорожных несоответствий проводить ежедневно, сообщает РИА Новости.

В указании четко говорится: «При осуществлении надзора за дорожным движением, а также при рассмотрении спорных ситуаций, когда установлено, что линии горизонтальной разметки не соответствуют требованиям установленных дорожных знаков, ситуацию следует трактовать в пользу участников дорожного движения». Проще говоря, не наказывать водителей, если они пошли на обгон там, где разметка его разрешает. Также в департаменте предложили водителям самим сообщать в местные управления ГИБДД о таких несоответствиях.
-----------------------------------------
ХОРОШО!!! я ведь писал в ВС по этой теме. видать многие достали их.

[NightHunter]

все таки не забыли еще о простых смертных))
надо взять на заметку))

[HIT]

в очередной раз о таможне...

Комиссия правительства РФ по защитным мерам во внешней торговле и таможенно-тарифной политике рекомендовала правительству РФ повысить ставки ввозных таможенных пошлин в отношении транспортных средств иностранного производства, срок эксплуатации которых превышает пять лет. Как говорится в сообщении пресс-службы Кабмина, абсолютный размер ставки в зависимости от объема двигателя составит: на легковые автомобили – от 2,5 до 5,7 евро за 1 куб. см, на грузовые автомобили – от 2 до 4,4 евро за 1 куб. см, на автобусы – 3 евро за 1 куб. см.
Также признано целесообразным установить таможенную ставку, применяемую при импорте в Россию легковых автомобилей со сроком эксплуатации от одного года до трех лет, на уровне 30%. Аналогичные размеры ставок предложено ввести на легковые автомобили со сроком эксплуатации от трех до пяти лет.

примерно получается так... раньше ввезти 5летнего японца объемом 2000 выходило 5000евро то щас будет 11400евро... не слабо...

нами правят пи****сы

[Bahus]

Руководство ГАИ приняло решение о снятии запрета постановки на учет автомобиля исключительно по месту регистрации.

Впредь можно будет получить номера в любом подготовленном пункте РЭО в пределах региона по месту регистрации. Сообщается, что большинство пунктов уже готово проводить регистрацию транспортных средств независимо от места жительства владельца, а вскоре к подобной процедуре подготовятся все без исключения пункты.

Также через некоторое время станет доступно и прохождение ТО не привязываясь к месту регистрации. Упростятся и другие процедуры, к примеру, осмотр номерных знаков экспертом криминалистом. Не секрет, что в настоящее время у многих иномарок номера двигателей выдерживают несколько зим, после чего становятся нечитаемыми. В этом случае владельцу приходится собирать справки и ждать длительное время, пока его не сочтут добросовестным владельцем не перебивавшим номер.


Вот список изменений, которое ГИБДД планирует ввести в ближайшее время:

* при определенных регистрационных действиях исключается процедура по осмотру транспортных средств и номерных агрегатов;
* упрощается порядок выполнения процедуры по осмотру транспортных средств и номерных агрегатов;
* сокращается перечень документов, подлежащих обязательной сдаче в регистрационные подразделения;
* предусматривается возможность изготовления копий необходимых документов в регистрационных подразделениях;
* для удобства граждан разработана блок-схема алгоритма прохождения процедур при регистрации транспортных средств;
* упрощается порядок временной регистрации транспортных средств по месту их фактического нахождения.

[SpaRKS]

В Красноярске пройдет акция протеста против повышения пошлин на ввоз подержанных иномарок
14 декабря — выскажи свой протест поднятию пошлин!

Дата проведения 14 декабря 2008
Место сбора Рынок 777 в 14:00
Механизм проезд колонной по городу, автомобили «украшены» черными лентами и с включенными аварийками
Маршрут Авторынок 777 (направление в сторону моста 777) — пр.Металлургов — Октябрьский мост — ул.Корнетова — пр.Красноярский рабочий — Предмостная — Коммунальный мост — ул.Вейнбаума — ул.Марковского — ул.Ленина — ул.Горького — ул.Карла Маркса — пл.Революции

сход граждан 10-30 минут (по погоде)
возможно символическая поездка на Бадалык.

По обсуждениям на автомобильных форумах:
12 декабря в 14:30 в помещении газеты Комсомольская Правда-Красноярск состоится пресс-конференция посвященная предстоящей акции протеста.

C нового года пошлины на ввоз подержанных иномарок значительно вырастут. Соответствующее постановление подписал 9 декабря премьер-министр России Владимир Путин. Согласно документу, возраст иномарок, которые попадают в категорию подержанных, снижается с семи лет до пяти. Пошлины на импортные легковые автомобили возрастом до пяти лет в среднем будут повышены на 25–30 процентов. При этом зависимость ставки пошлины от объема двигателя будет сохранена.

Отдельно стоит отметить скорость, с которой мысль о повышении пошлин превратилась из внесенного в правительство предложения в нормативный акт. Решение о повышении пошлин было принято 7 ноября комиссией по защитным мерам во внешней торговле под председательством вице-премьера Виктора Зубкова, а проект постановления на подпись премьеру был готов уже 13 ноября.

[Bahus]

^^^ Буду там однозначно!!! ^^^
Правительство решило за счет граждан страны пополнить закрома родины, и это когда и так всё хреново...

[Ursus]

ох и достали деньги жрать!

[klm]

содомиты во власти!!! Не буду покупать я новую приору, я лучше на старой х5 поезжу!

[SpaRKS]

^^^ Буду там однозначно!!! ^^^
Правительство решило за счет граждан страны пополнить закрома родины, и это когда и так всё хреново...

Я может тоже скатаюсь (=

[SpaRKS]

ОСТАНОВИМ БЕСПРЕДЕЛ!!!

Во всем мире во время кризиса правительства снижают налоговое бремя, что бы хоть как-то оживить экономику и дать людям заработать. А что делает наше правительство? Правильно - в очередной раз пытается решить свои проблемы за счет простых людей.
12 Декабря 2008 г. В.В. Путин подписал указ о повышении пошлин на ввоз иностранных автомобилей, чем поставил под вопрос существование целого региона. До 80% людей Дальнего Востока, так или иначе, занято в автобизнесе, и большая часть из них потеряет работу.
На кого Вы работаете, В.В. Путин? Почему повышение пошлин было принято в такой спешке? Вы дали людям Дальнего Востока другую работу? Вы восстановили рыбоперерабатывающие заводы, которые опять же загнулись в результате Вашей налоговой политики? А еще хотелось бы знать на каких автомобилях передвигаетесь Вы сами и Ваши однопартийцы? Вы хотите, чтобы люди ездили на автомобилях, произведенных в России? А почему бы Вам не начать с себя и со своих прихлебателей?
Многие скажут - "какое мне дело до проблем продавцов японских автомобилей? Надо развивать отечественный автопром, а не торговать японским хламом!". Но здесь надо учесть, что все автопроизводители на территории России УЖЕ находятся в тепличных условиях. ВАЗ регулярно получает государственные дотации на развитие. Это наши деньги. Куда они уходят? Сколько новых нормальных автомобилей они разработали? Им проще пролоббировать повышение пошлин и продолжать штамповать "машины", которые не соответствуют мировым нормам экологичности и безопасности. Ничем не лучше иностранные производители, открывшие сборочные цеха на территории нашей страны. Например, новая Toyota Camry американской сборки стоит $25 тыс., а та же машина, собранная на территории России, стоит уже 40! Их можно понять - рынок уже огорожен от внешнего мира большими пошлинами, конкуренция минимальна. С введением же новых пошлин у всех автопроизводителей появится возможность еще взвинтить цены. Причем цены вырастут на ВСЕ автомобили - и новые, и БУ, и "наши", и "не наши". Большинство простых людей окончательно попрощается с мечтой купить автомобиль.

Вдумайтесь - в США бензин дешевле, чем у нас! Сейчас средняя цена на аналог нашего 92 там сейчас всего 11 руб.! Почувствуйте разницу. А ведь цена бензина заложена во все товары (продукты в том числе) и услуги (проезд в автобусе в том числе). От этой высокой цены страдают ВСЕ.
Кто-то возразит - но ведь цена бензина на заправках снизилась. Да, только у нас она снизилась на проценты, а во всем мире - в РАЗЫ!
Отвечая на вопрос "Почему в России, которая является нефтедобывающей страной такой дорогой бензин?" В.В. Путин прямо ответил - "понимаете, сейчас кризис, мировые цены на нефть упали, а у вас есть машина, значит - вы богатый и будете содержать тех, кто не может себя обеспечить".
Более циничную фразу сложно придумать. Под «богатым» он видимо имел ввиду в том числе и пенсионера на своей старой машинке, а под «малообеспеченными» - армию чиновников и олигархов, которых у нас столько, сколько нет ни в одной стране мира. Потому что оптовая цена на 92 бензин сейчас равняется 9 руб. за литр и из этой цены и правда какая-то часть достается пенсионерам и учителям в виде налогов, а вот разница между ней и тем, что вы видите на заправках идет в карман олигархам и чиновникам, которые их прикрывают.
Наступил мировой кризис, везде все дешевеет. И только у нас с Нового Года опять поднимут цены на газ, электричество, коммунальные услуги, проезд в поездах и общественном транспорте. Ведь им все мало!
Еще хочется спросить - а куда же делся стабилизационный фонд? Он ведь создавался на случай кризиса? Почему, когда нефть была в цене, все деньги вкладывались в экономику США? Почему их не вкладывали в НАШУ экономику? Почему деньги замораживались на иностранных счетах? Чтобы их легче было украсть? Где НАШИ деньги?
_________________________________________________________________________

Власть боится своего народа, и поэтому старательно умалчивает об акциях протеста, которые прокатились по всей стране 14 декабря. Во Владивостоке тысячи людей вышли на улицы, чтобы отстоять свои права, на много часов заблокировав город и аэропорт. Автолюбители со всех крупных городов организовали шествия в поддержку Владивостока.
Вы слышали об этом? Если у Вас нет интернета - то, скорее всего, нет.
Потому что центральные каналы и СМИ попросту проигнорировали эти события.

21 декабря состоится уже третья всероссийская акция протеста. Народный гнев набирает обороты.
Сейчас решается - будет ли Россия нормальным демократическим государством, или мы опять вернемся во времена, когда люди не имеют права выбора и где пресса говорит только то, что разрешено.

В Красноярске митинг состоится 21 декабря в 17-00 на площади Революции.
Автомобилисты двинутся организованной колонной на место проведения акции в 14-00 с авторынка.