ВОЛГА как жена......новая жена!, предложения о шаманстве над ГАЗ 3110 Опции

[Nikatin]

У кого какие советы или предложения о этой модели машины? Кроме как спустить с откоса.. как сделать её по экономичнее, привлекательнее, удобнее и т.п.

[klm]

пальцы это цикают, зажигание ранне может быть. Едь в сервис.

[Nikatin]

кстати от зажигания и движку можит коноебить, и стреляет машина тоже от зажигания.. блин, точно в сервис гнать надо, заодно и карбюранор поставить, а то старый и так по запчастям был, а щас ещё и оплавленый..

[СПЕЦ]

родной карб поставь, а если загорелся - это у тебя зажигание позднее скорее всего или смесь забогащена. Солекс семерошный расчитан на 1700 кубов камеры сгорания, а у волги 2440 кубов. Он условно экономичнее.... На газ давить придется сильнее

---------------14th January 2008 - 14:43-------------
шланги все меняй топливные. На этом не экономь. И прокладки на карб. И проводку под капотом. На этом не экономь, не те затраты.

солексы раньше на жигулях шли, а теперь они и для волги есть.

[klm]

Ничем кроме крепежа не отличаются. Просто на хорошо отрегулированном карбе волга едет получше. Но на солексе на горячую лучше заводится и бенза в усреднгенном режиме меньше хавает.

[Nikatin]

ну а обычный студент на степендию и много бензина не замутит... думал работу с л\т и оплаченым бензином искать, опять же опять че нить посыпится и кирдык..
кстати, еще проблема в зимнее время- до 80 градусов тобишь до рабочей температуры не нагревается, хотя на двигателе войлочный плед, да решетка радиатра закрыта.. глохла на каждом повороте..

[Nikatin]

ну а обычный студент на степендию и много бензина не замутит... думал работу с л\т и оплаченым бензином искать, опять же опять че нить посыпится и кирдык..
кстати, еще проблема в зимнее время- до 80 градусов тобишь до рабочей температуры не нагревается, хотя на двигателе войлочный плед, да решетка радиатра закрыта.. глохла на каждом повороте..

[klm]

ну а обычный студент на степендию и много бензина не замутит... думал работу с л\т и оплаченым бензином искать, опять же опять че нить посыпится и кирдык..
кстати, еще проблема в зимнее время- до 80 градусов тобишь до рабочей температуры не нагревается, хотя на двигателе войлочный плед, да решетка радиатра закрыта.. глохла на каждом повороте..

термостат не закрывается. Меняй.

[Nikatin]

бесполезно, новый стоит.. антифриз вроде по цвету нормальный, не загаженый.. масло тоже не давно сменил.. с последним это долгая история- черная вода можно сказать... вроде до 75 теперь поднимает но не более..

[klm]

насос прокачки дополнительный отключай, жалюзи закрывай, на морду чехол, сверху движки войлок.
На впускном колектора заслонка не на ЛЕТО стоит?!

Сообщение отредактировал klm - Jan 14 2008, 17:48

[Nikatin]

насос прокачки дополнительный отключай, жалюзи закрывай, на морду чехол, сверху движки войлок.
На впускном колектора заслонка не на ЛЕТО стоит?!

а что за жалюзи и где это?

[V1nceNT]

мужики хочу у Батьки 31029 выпросить...не подскажете ? стоит ли? он ща не ней гоняет...я так понял по словам вашим не самая удачная модель...расскажите если можно про минусы её...

[Nikatin]

прикол в том что в волгах всё идентично, в особенности до конца 90тих , когда инжектор пошел.. разница только в видах салона, крыльях и тд

[V1nceNT]

там кстати если не ошибаюсь змз 402й .... 90л.с. 80-й жрёт...там их 2 вида кажись...движков... по ПТС 100 л.с. 96г.в.

[Nikatin]

там кстати если не ошибаюсь змз 402й .... 90л.с. 80-й жрёт...там их 2 вида кажись...движков... по ПТС 100 л.с. 96г.в.

да да.. ну скажим так, любая волга это вещь хорошая, правда до ума доводить надо.. мне вот не повезло, замучиная попалась в руки.. но я как то не боюсь испачкаться в мазуте, да и терпение есть, правда средств не очень, так что буду лепить из металлолома нормальную машину... всёнаки куда приятнее садиться в широкую волгу чем в узкие жигули... да и по мощи отличается..

[V1nceNT]

да да.. ну скажим так, любая волга это вещь хорошая, правда до ума доводить надо.. мне вот не повезло, замучиная попалась в руки.. но я как то не боюсь испачкаться в мазуте, да и терпение есть, правда средств не очень, так что буду лепить из металлолома нормальную машину... всёнаки куда приятнее садиться в широкую волгу чем в узкие жигули... да и по мощи отличается..

кстати у тя пятиступка?

[klm]

а что за жалюзи и где это?

перед радиатором. Рукоятка слева под панелью.

---------------14th January 2008 - 18:14-------------

там кстати если не ошибаюсь змз 402й .... 90л.с. 80-й жрёт...там их 2 вида кажись...движков... по ПТС 100 л.с. 96г.в.

402 - 93 бензин. 4021 - 80. 4022 - форкамерный для 3102.
На 93 лучше.

[V1nceNT]

перед радиатором. Рукоятка слева под панелью.

---------------14th January 2008 - 18:14-------------
402 - 93 бензин. 4021 - 80. 4022 - форкамерный для 3102.
На 93 лучше.

лучше чем? там лошадок вроде поболее...

[klm]

на 93 лошадей больше, расход бенза меньше, заводится лучше. На 80 - едет хуже, бенза жрет больше, раньше разница была в том, что 80-й воровать можно было... Поэтому за ними и гонялись.
Экономия в деньгах абсолютно не обоснована.

[Nikatin]

а если 4021 и в него 93 лить, реально-?

[klm]

зачем? Созгешь поршня и клапана

[Nikatin]

мда, теперь ясно почему клапан в прошлом году один прогорел..

[V1nceNT]

аххахах...никатин прости

[Nikatin]

да это не мой косяк, отец постарался.. я только как месяц на ней езжу а вот соженный карбюратор и смешно и плакать хочется.. вся компания была в шоке..

[klm]

твоя машина - тебе и смотреть за ней. Мне батя волгу отдал в 1990 году, я все это прошел... Будут вопросы - пиши или звони 50-78-50, эдуардыч меня называть можешь.

[Nikatin]

твоя машина - тебе и смотреть за ней. Мне батя волгу отдал в 1990 году, я все это прошел... Будут вопросы - пиши или звони 50-78-50, эдуардыч меня называть можешь.

большое спасибо, если что обязательно позвоню...

[Nikatin]

вот ещё что интересно, что бы такого в салон замутить чтоб красиво и эстетично..

[klm]

хорошие тканевые чехлы, лучше суконные. На заднее стекло шторку и тепловентиляторчик. Ноги утеплить надо по всему салону. В дверках шум поубирать. Ну, из пробки цветочек вырезать можешь, в него лампочку... Копеечек по периметру стекла лобового навтыкай и бахрому... Наклеек понаклей

[Sverchok]

У меня что при спокойном, что при агрессивном, от 16 до 23 жрет, в приципе едет так себе.. щас вот карбюратор новый соликс хочу поставить, говорят до 12 жрет, да и набирает вроде не плохо..

Ерунда, были у меня волги, менял карбюраторы, жиклеры, камеры - тупая она на дороге с не родным карбом. Этой машине положено жрать и никуда не денешься. Единственное - газ поставь. Если, конечно, денег не жаль, чтобы пытаться из говна пулю лепить....

[klm]

На газу движка мало ходит. У газа теплопроводность меньше чем у бенза... Я знаю по таксистам, которые у нас чинились, что машина во первых не едет нихрена, во вторых головки горят, клапана, направляющие... Газ - это зло!!!
Просто на волге надо ездить внатяг и накатиком: газанул - нейтралка, она оборотов не любит вообще!

[Pollitra]

На газу движка мало ходит. У газа теплопроводность меньше чем у бенза... Я знаю по таксистам, которые у нас чинились, что машина во первых не едет нихрена, во вторых головки горят, клапана, направляющие... Газ - это зло!!!
Просто на волге надо ездить внатяг и накатиком: газанул - нейтралка, она оборотов не любит вообще!

Возможно, оттого, что у газа октановое число под 100. Не знаю, у бати стоял на москвиче почти 5 лет, нифига не горит. На газу приемистость пропадает, но для высокомоментного движка это даже к лучшему =)