Все вопросы по автомобилям №2, Ремонт и эксплуатация Опции

[klm]

если кому интересно, можем общатся по поводу автомобилей. Могу подсказывать по ремонту и проблемам эксплуатации, а так же по ремонту.
Так же можем советоваться и обсуждать покупку и продажу.

[sun]

я, конечно, понимаю, что у вас там жаркая дисскуссия по поводу тосола, но всеже скажите переобуваться пора?

[ddd™]

я, конечно, понимаю, что у вас там жаркая дисскуссия по поводу тосола, но всеже скажите переобуваться пора?

Пожалуй можно. Мокрого снега и дождей при температуре ниже +8° не обещают. Но это в городе. http://www.gismeteo.ru/city/weekly/4674/

[klm]

я в мае буду переобуваться. В середине где-то.

[Ursus]

я в мае буду переобуваться. В середине где-то.

на шипах?

[Bahus]

я, конечно, понимаю, что у вас там жаркая дисскуссия по поводу тосола, но всеже скажите переобуваться пора?

шины стоят дешевле разбитой машины, подожди ещё пару тройку недель, погода изменчива

[klm]

на шипах?

ага

[sun]

шины стоят дешевле разбитой машины, подожди ещё пару тройку недель, погода изменчива

да я шины выкидываю в этом сезоне, поэтому мне без разницы

[Ursus]

как интересно будет себя вести зимняя резина на трассе в +20...? ну до +10 еще я думаю можно, но вот дальше....

[Sverchok]

как интересно будет себя вести зимняя резина на трассе в +20...? ну до +10 еще я думаю можно, но вот дальше....

Мягкая шибко она. Как на глине...

[ddd™]

как интересно будет себя вести зимняя резина на трассе в +20...? ну до +10 еще я думаю можно, но вот дальше....

Плавать будет.

[Flip]

как интересно будет себя вести зимняя резина на трассе в +20...? ну до +10 еще я думаю можно, но вот дальше....

Я в прошлом году когда машину летом купил, месяц ездил на зимней, правда нешипованой. И в дождь и по трассе и т.д. Разницы сильно не заметил, разве что в повороты когда резко заходишь, машину сельнее наклоняет, хотя это может из-за того что резина была чуть повыше рекомендованной

[Bahus]

как интересно будет себя вести зимняя резина на трассе в +20...? ну до +10 еще я думаю можно, но вот дальше....

за лето сильно быстро стачивается, на скорости(150) нормально, не плавает *опыт на Bridgstone MZ-02*

[Lizardo]

А я уже второй сезон, на всесезонке, и в зиму и в дождь и в снег Аще разницы не вижу)

[klm]

за лето сильно быстро стачивается, на скорости(150) нормально, не плавает *опыт на Bridgstone MZ-02*

дети, не слушайте бахуса! На зимней резине не надо ездить летом. Она мягкая, плывет в вираже, она стреляет на скорости из-за повышения температуры и давления соответственно! Зимние ламеля не работают на мокрой дороге, продольное скольжение не держат. Опять же аквапланирование возникает.
Бахус, порой твои глупые советы просто опасны.

---------------14th April 2011 - 21:19-------------

у меня кстати валяется комплект рези на 13 летней японской, сезон или два езженной с нуля, никому не надо недорого?

[Bahus]

дети, не слушайте бахуса! На зимней резине не надо ездить летом. Она мягкая, плывет в вираже, она стреляет на скорости из-за повышения температуры и давления соответственно! Зимние ламеля не работают на мокрой дороге, продольное скольжение не держат. Опять же аквапланирование возникает.
Бахус, порой твои глупые советы просто опасны.

---------------14th April 2011 - 21:19-------------

у меня кстати валяется комплект рези на 13 летней японской, сезон или два езженной с нуля, никому не надо недорого?

это снова только теория, а я на практике познавал, летали на выше описанной резине на Парное каждые выходные, осенью выкинули нах! выходит разные знания и опыт приводят к разным мнениям, как то так это и есть форум

[klm]

иди ты в манду со своим опытом! Не свернул себе башку - сходи свечку в церковь поставь! Все бля дураки, резиену под сезон используют, один бля бахус умный со своим опытом! Бред какой то несешь, уж извини за резкость. Есть очевидные факты и не признавать их - это глупость.

[Bahus]

иди ты в манду со своим опытом! Не свернул себе башку - сходи свечку в церковь поставь! Все бля дураки, резиену под сезон используют, один бля бахус умный со своим опытом! Бред какой то несешь, уж извини за резкость. Есть очевидные факты и не признавать их - это глупость.

друг, как я в манду такой под метр 90 и весом в центнер смогу туда влезть? Эдуард есть всему границы, нехрен носиться на зимней резине(хотя что ты сам под этим понимаешь) на большой скорости, она и рассчитана то не более 140! а кстати mz-02 - всесезонка, как оказалось))) нет на шипах я бы даже и не подумал бы летом поехать-это цирк!
з.ы. она ещё называлось тогда "солёной" помнишь?

Сообщение отредактировал Bahus - Apr 14 2011, 22:32

[klm]

друг, как я в манду такой под метр 90 и весом в центнер смогу туда влезть? Эдуард есть всему границы, нехрен носиться на зимней резине(хотя что ты сам под этим понимаешь) на большой скорости, она и рассчитана то не более 140! а кстати mz-02 - всесезонка, как оказалось))) нет на шипах я бы даже и не подумал бы летом поехать-это цирк!
з.ы. она ещё называлось тогда "солёной" помнишь?

1.прикладная проблема помещения тебя в манду меня не очень волнует. Но уже позитивно то, что ты озадачился технической стороной исполнения моего пожелания... Думаю, что ты решишь эту проблему
2. Ты сам писал про твою езду на зимней резине по 150 км в час, что и вызвало сомнения в твоем уме и опыте
3. Ты сам определись, на чем ты ездил, с какой скоростью и ездил ли вообще?
4. Не помню.

[Bahus]

1.прикладная проблема помещения тебя в манду меня не очень волнует. Но уже позитивно то, что ты озадачился технической стороной исполнения моего пожелания... Думаю, что ты решишь эту проблему
2. Ты сам писал про твою езду на зимней резине по 150 км в час, что и вызвало сомнения в твоем уме и опыте
3. Ты сам определись, на чем ты ездил, с какой скоростью и ездил ли вообще?
4. Не помню.

как тебя прикалывает писать пунктами или это уже профессионально? я мог бы и ехать 200, это некоторые производители рекомендует индекс скорости - 140, а на Близзаке солёной ваще 190км/ч

[Flip]

как тебя прикалывает писать пунктами или это уже профессионально? я мог бы и ехать 200, это некоторые производители рекомендует индекс скорости - 140, а на Близзаке солёной ваще 190км/ч

У меня на зимних шипованных Т (190 км\ч), честно не когда не сталкивался с индексом скорости N (140) - это ж вроде для грузовиков?

[ddd™]

У меня на зимних шипованных Т (190 км\ч), честно не когда не сталкивался с индексом скорости N (140) - это ж вроде для грузовиков?

Покупают такие б/у с высоким профилем. Знакомый ставил на Корону.

[klm]

как тебя прикалывает писать пунктами или это уже профессионально? я мог бы и ехать 200, это некоторые производители рекомендует индекс скорости - 140, а на Близзаке солёной ваще 190км/ч

скептически оценивая твои мыслительные способности, пытаюсь писать чтоб тебе понятнее было....
Ты можешь и 300 ехать, умение давить на газ не означает уметь ездить. На шипах даже на путней европейской резине типа гиславеда или хакки больше 160 ездить нельзя.
Посолив близака (я правда не знаю зачем и даже термина такого не слышал, хотя за рулем с 90 года прошлого века и свой сервис с 96 года чтоли или 97) вряд ли увеличишь его допуск по скорости. Не задумывался никто почему европейская резина стоит дороже японской?! И качество другое почему у них?
"... вредней незнания только досужие размышления дилетанта..." (С)

[Andrew]

О как раз в тему.
Март, солнце светит, весна! Асфальт тёплый и мокрый. Обычная дорога, которую знаю наизусть. Обычный светофор, обычная остановка для пропуска пешеходов. Мгновение, бац и я "догнал".

Всё было под контролем - скорость, дистанция , мониторинг 360 град. вокруг, уверенность в первосезонном Гисловеде, поток средней плотности. Вижу светофор мигает, передний активно притормаживает, я притормаживаю. Чувствую что-то не то - нет той динамики снижения скорости как зимой. 2/3 тормозного пути я просто "плыл" по асфальту, когда скорость снизилась до 20 км/ч резкий рывок - появилось сцепление, юз, АБС-ка стучит, чуть-чуть не хватило... . Глупое ощущение контролируемого и в то же время абсолютно тупого ДТП. Стыдно.

Потом был анализ. Зимой я бы за 5 метров до бампера остановился, на летней резине я бы за 8 метров до бампера остановился. Зимняя (особенно шип) резина не работает при плюсовой температуре, меняется сцепление с дорогой в экстренных ситуациях. Проверенно моим кошельком

[Sverchok]

О как раз в тему.
Март, солнце светит, весна! Асфальт тёплый и мокрый. Обычная дорога, которую знаю наизусть. Обычный светофор, обычная остановка для пропуска пешеходов. Мгновение, бац и я "догнал".

Всё было под контролем - скорость, дистанция , мониторинг 360 град. вокруг, уверенность в первосезонном Гисловеде, поток средней плотности. Вижу светофор мигает, передний активно притормаживает, я притормаживаю. Чувствую что-то не то - нет той динамики снижения скорости как зимой. 2/3 тормозного пути я просто "плыл" по асфальту, когда скорость снизилась до 20 км/ч резкий рывок - появилось сцепление, юз, АБС-ка стучит, чуть-чуть не хватило... . Глупое ощущение контролируемого и в то же время абсолютно тупого ДТП. Стыдно.

Потом был анализ. Зимой я бы за 5 метров до бампера остановился, на летней резине я бы за 8 метров до бампера остановился. Зимняя (особенно шип) резина не работает при плюсовой температуре, меняется сцепление с дорогой в экстренных ситуациях. Проверенно моим кошельком

Ну на лето вытаскивай предохранитель АБС.

[Bahus]

скептически оценивая твои мыслительные способности, пытаюсь писать чтоб тебе понятнее было....
Ты можешь и 300 ехать, умение давить на газ не означает уметь ездить. На шипах даже на путней европейской резине типа гиславеда или хакки больше 160 ездить нельзя.
Посолив близака (я правда не знаю зачем и даже термина такого не слышал, хотя за рулем с 90 года прошлого века и свой сервис с 96 года чтоли или 97) вряд ли увеличишь его допуск по скорости. Не задумывался никто почему европейская резина стоит дороже японской?! И качество другое почему у них?
"... вредней незнания только досужие размышления дилетанта..." (С)

1. Можешь не утруждаться, я понимаю более чем надо.
2. этой зимой на "Рэксе 350" ехали 220км/ч по трассе на Хакке-7 двигались как по рельсам, и где твоя теория и опыт?
не силён ты в шинах однако, по крайней мере в их эксплуатации.
3. Эдуард без преувеличения, подсчитай километраж свой за последние хотя бы 5 лет??
4. наличия В/У и автосервиса не прибавит тебе водительского стажа и профессионализма.
5. нахрен ты рисуешься и перед кем? мне посрать что там у тебя и где! я гайки в машинах начал крутить пока ты
учебники листал с тетрадками.
выдыхай бобёр

---------------15th April 2011 - 22:57-------------

О как раз в тему.
Март, солнце светит, весна! Асфальт тёплый и мокрый. Обычная дорога, которую знаю наизусть. Обычный светофор, обычная остановка для пропуска пешеходов. Мгновение, бац и я "догнал".

Всё было под контролем - скорость, дистанция , мониторинг 360 град. вокруг, уверенность в первосезонном Гисловеде, поток средней плотности. Вижу светофор мигает, передний активно притормаживает, я притормаживаю. Чувствую что-то не то - нет той динамики снижения скорости как зимой. 2/3 тормозного пути я просто "плыл" по асфальту, когда скорость снизилась до 20 км/ч резкий рывок - появилось сцепление, юз, АБС-ка стучит, чуть-чуть не хватило... . Глупое ощущение контролируемого и в то же время абсолютно тупого ДТП. Стыдно.

Потом был анализ. Зимой я бы за 5 метров до бампера остановился, на летней резине я бы за 8 метров до бампера остановился. Зимняя (особенно шип) резина не работает при плюсовой температуре, меняется сцепление с дорогой в экстренных ситуациях. Проверенно моим кошельком

ну тут не виновата резина и погода, здесь яркий пример того что у тебя ещё нет опыта вождения транспортом при любых погодных условиях.
Гисловед кстати говно то ещё, после пару сезонов покроется вся грыжами радиальными и боковыми, Бриджи не склонны к этому, я имел эксплуатацию и тем и другим.

[klm]

Бахус, я сменил машин столько, сколько ты их не видел. У меня сейчас две хороших машины, на которых я могу ездить и по говнам, где ты не бывал, и по трассе неплохо. АА у тебя СВОЕГО че есть? Или все со слов друзей Это раз.
Ты олень. Это два.
На шипах 220 ехать можно, только вот зачем?! Чтоб шипы повылетали? Чтоб с дороги скинуло? Или потому что ты олень? Выбери ответ сам..
Километраж у меня немаленький.Не засекал особо. Думаю, больше, чем у тебя.
Професионализм? Нету его у меня. Как нету ни одной аварии за 20 с гаком лет, пару раз было машину стукали, но не по моей вине и несильно. Не научился я и ездить, хоть и инструктором по вождению было работал, гонял в спорте, по службе определенные навыки получал. Куда уж мне до тебя?
В шинах тоже нихрена я не понимаю. Мне и не надо. Я прихожу в магазин и беру ЛУЧШИЕ. Понял? Так мне проще. А когда ты гайки крутил, я отдыхал и веселился. Потому что оленям по масти пахать, у нах копыта крепкие А мне это скучно. Это три.
И не могу удержаться - ты сильно олень.

[Bahus]

Бахус, я сменил машин столько, сколько ты их не видел. У меня сейчас две хороших машины, на которых я могу ездить и по говнам, где ты не бывал, и по трассе неплохо. АА у тебя СВОЕГО че есть? Или все со слов друзей Это раз.
Ты олень. Это два.
На шипах 220 ехать можно, только вот зачем?! Чтоб шипы повылетали? Чтоб с дороги скинуло? Или потому что ты олень? Выбери ответ сам..
Километраж у меня немаленький.Не засекал особо. Думаю, больше, чем у тебя.
Професионализм? Нету его у меня. Как нету ни одной аварии за 20 с гаком лет, пару раз было машину стукали, но не по моей вине и несильно. Не научился я и ездить, хоть и инструктором по вождению было работал, гонял в спорте, по службе определенные навыки получал. Куда уж мне до тебя?
В шинах тоже нихрена я не понимаю. Мне и не надо. Я прихожу в магазин и беру ЛУЧШИЕ. Понял? Так мне проще. А когда ты гайки крутил, я отдыхал и веселился. Потому что оленям по масти пахать, у нах копыта крепкие А мне это скучно. Это три.
И не могу удержаться - ты сильно олень.

я выбираю - ты хуже осла! теперь я точно знаю что ты дилетант, а не шофёр! машины можно менять каждый день/месяц это не показатель проведенного стажа за рулём, перекупы с рынка тоже машины меняют часто
да, и был я в таких говнах где тебе винчеваться до ночи на своих пузотёрках!!! вот инструкторов по вождению самих учить заново надо, а то что ты не виноват в дтп можешь ребёнку рассказать любому - ещё бы, адвокат со связями был виновным в дтп... жги дальше я прикинул свой пробег за последние 5 лет ~ 170тыщ!

Сообщение отредактировал Bahus - Apr 16 2011, 11:52

[Eugene]

я прикинул свой пробег за последние 5 лет - 170тыщ!

экспедитором работаешь? так это ж немного.

[Bahus]

экспедитором работаешь? так это ж немного.

ага, водителем маршрутки этого достаточно!

[Eugene]

ага, водителем маршрутки этого достаточно!

тебе достаточно того, что ты работаешь водителем маршрутки? ну ладно. кому что.