Все вопросы по автомобилям №2, Ремонт и эксплуатация Опции

[klm]

если кому интересно, можем общатся по поводу автомобилей. Могу подсказывать по ремонту и проблемам эксплуатации, а так же по ремонту.
Так же можем советоваться и обсуждать покупку и продажу.

[Sverchok]

Это что например?

Я же вроде тебе про выезд враскачку из грязи писал. Так вот, сам так выезжал на автомате. Леш, ты наверное на автомате не ездил раз так утверждаешь!?

---------------11th January 2010 - 23:35-------------

А мне надоели чудовища, которые, стоя в пробке в гору, назад начинают откатываться.

Так из года в год твердят повсюду "держи дистанцию" на тот случай, чтобы если запахло дерьмом, можно было бы свалить в сторону. Ситуевину на дороге надо бы заранее просчитывать что и как. Целее будешь. А уж как пузотерки достали чудовищь, которые перед каждой ямкой тормозят и еле тащатся и из за них по полчаса например через рельсы переезжаешь, где делов на 10 секунд проскочить!

[Eugene]

Я же вроде тебе про выезд враскачку из грязи писал. Так вот, сам так выезжал на автомате. Леш, ты наверное на автомате не ездил раз так утверждаешь!?

Да, не ездил он стопудов на автомате. И хер заставишь.
Я бы просто не стал заявлять так категорично. Кому что. Кому то в кайф после отечественного автопрома наслаждаться японским автоматом, кому то непременно нужно дергать палку ибо так типа правильнее.

[Nanoworld]

Это что например?

---------------11th January 2010 - 23:28-------------
Ну слава иайцам, договорились вроде.
Не знаю че там с виндой и линуксом, но в случае с коробкой и автоматом имеем следующее:
1. Коробка дает дополнительные возможности, которые используются нечасто, но сцука могут быть спасительными.

а могут наоборот, дать повод по выпендриваться и уехать к праотцам

Но надо учиться на ней ездить и понимать че и как происходит в машине.

ездить вообще нужно учиться и понимать что происходит не мешает на любой коробке.

Выезжать за пределы города опаснее, чем на механке.

покуда нет такой статистики будем считать что это ложь и провокация.

в остальном согласен...

---------------11th January 2010 - 23:44-------------

А мне надоели чудовища, которые, стоя в пробке в гору, назад начинают откатываться.

ага вообще свинство. Видимо некоторые индевиды отвлекаются на что-то и не обращают внимание на то что машина покатилась назад

[Gangrena]

На автомате кнопочка есть "WINTER" знаешь такую? Нажал и спокойно трогаешься со второй на скользкой поверхности. На механке можешь вручную вторую воткнуть.

Падажди. Че та я ниасиливаю.
Нахрена трогаться со второй, если на 1000 оборотах на 1 колеса делают например 500 оборотов, а на 2-й 700? То есть на 2 либо в букс сильнее, либо заглох, если обороты скинул. Я на чудовище если в скользкую горку с 3 трогаюсь, то оно либо глохнет, либо жопа юзом вперед морды едет. А на 1 отлично, сцепление отпустил оно поехало. Афтамат мля!!!

---------------12th January 2010 - 00:08-------------

Я же вроде тебе про выезд враскачку из грязи писал. Так вот, сам так выезжал на автомате. Леш, ты наверное на автомате не ездил раз так утверждаешь!?

---------------11th January 2010 - 23:35-------------
Так из года в год твердят повсюду "держи дистанцию" на тот случай, чтобы если запахло дерьмом, можно было бы свалить в сторону. Ситуевину на дороге надо бы заранее просчитывать что и как. Целее будешь. А уж как пузотерки достали чудовищь, которые перед каждой ямкой тормозят и еле тащатся и из за них по полчаса например через рельсы переезжаешь, где делов на 10 секунд проскочить!

Враскачку на автомате? Это ты так быстро рычаг дергаешь с D на N или на R? Расскажи механизм
Пузотерки сцуки, тошнят на переездах. Там вообще абсолютно ровная дорога, даже не трясет на чудовище

[Jeeves]

Вы заколебали, давайте уже гонки устраивайте или тесты какие-нибудь,а мы позырим. Я опять жеж ставки принимаю..

Сообщение отредактировал Jeeves - Jan 12 2010, 00:12

[CHAPLIN]

Падажди. Че та я ниасиливаю.
Нахрена трогаться со второй, если на 1000 оборотах на 1 колеса делают например 500 оборотов, а на 2-й 700? То есть на 2 либо в букс сильнее, либо заглох, если обороты скинул. Я на чудовище если в скользкую горку с 3 трогаюсь, то оно либо глохнет, либо жопа юзом вперед морды едет. А на 1 отлично, сцепление отпустил оно поехало. Афтамат мля!!!

тут такие умные люди общаються, но я всеравно влезу
не знаю на самом деле чем обусловлено ето, но на 2 передаче реально легче тронуться без букса на скользком покрытии

помница в горку на летней резине заехать не смог, со 2 нормально поехала, в чем секрет, я думаю ктонибудь дальше расскажет

[___Jaguar___]

ВОТ! А Я езжу на ВАРИАТОРЕ с возможностью переключения передач. (кто хочет - могу продемонстрировать, приезжайте в гости )
На нем можно и "подрочить" как на механке (только без сцепления), а можно ехать на автомате. Причем сцуко, на скользкой дороге трогается очччень весело, если не сбросить обороты, крутиться на полную, хоть до усрачки (в смысле отсечки).
Очень веселая штуковина, едет без дерганий, плавно.
Таскать правда не пробовал (да нахрен оно надо, ремонт дороже)
Залезать в дебри (где нужно ехать в раскачку) на семейном универсале - нахрена оно мне надо?

Так что кто Я? Блондинко ленивый или гордый акскал на механке?

В общем объявляецца нервный перекур для обеих враждующих сторон!

[Fen1X]

че вы тут напридумывали?? автомат решает! нах нужно дрочево вантуза в современном автомобиле не понимаю

[Gangrena]

Вы заколебали, давайте уже гонки устраивайте или тесты какие-нибудь,а мы позырим. Я опять жеж ставки принимаю..

Я в говнах Сверчка стопудово порву, ежели на одинаковой резине. Клма не знаю, ибо не могу даже предположить на чем он прикатит

[___Jaguar___]

А меня порвешь? на четверке?
Как раз универсалы.

[Gangrena]

ВОТ! А Я езжу на ВАРИАТОРЕ с возможностью переключения передач. (кто хочет - могу продемонстрировать, приезжайте в гости )
На нем можно и "подрочить" как на механке (только без сцепления), а можно ехать на автомате. Причем сцуко, на скользкой дороге трогается очччень весело, если не сбросить обороты, крутиться на полную, хоть до усрачки (в смысле отсечки).
Очень веселая штуковина, едет без дерганий, плавно.
Таскать правда не пробовал (да нахрен оно надо, ремонт дороже)
Залезать в дебри (где нужно ехать в раскачку) на семейном универсале - нахрена оно мне надо?

Так что кто Я? Блондинко ленивый или гордый акскал на механке?

В общем объявляецца нервный перекур для обеих враждующих сторон!

Ты ленивый.
Почем нынче 5В для ТД 27?

---------------12th January 2010 - 00:33-------------

че вы тут напридумывали?? автомат решает! нах нужно дрочево вантуза в современном автомобиле не понимаю

Блондинко

---------------12th January 2010 - 00:34-------------

А меня порвешь? на четверке?
Как раз универсалы.

Ага. Тока моя четверка маленько постарела, подросла, приобрела полный привод, дизель и понижайку. И сталка чОрной.

[___Jaguar___]

5в все так же для тебя.

[Bahus]

у автомата есть свои плюсы, и не плохие против механики!
по трассе не надо что то дёргать жми и наслаждайся пейзажам, меньше устаёшь когда едешь далеко.
в пробках тоже невъебенный плюс, который во много раз перевесит гавно в тайге, до которого я бы и на путнем джипе не попёр бы. в моём случае: если дорога в говно то едет мне на встречу уазик, а автомат стоит ждёт в населённом пункте. на рыбалку и за грибами я и на автомате 4вд заезжаю куда и на механике ездил.
здесь палка о двух концах, и похер какая погода за окном если головы и рук нет!

[SpaRKS]

у автомата есть свои плюсы, и не плохие против механики!
по трассе не надо что то дёргать жми и наслаждайся пейзажам, меньше устаёшь когда едешь далеко.
в пробках тоже невъебенный плюс, который во много раз перевесит гавно в тайге, до которого я бы и на путнем джипе не попёр бы. в моём случае: если дорога в говно то едет мне на встречу уазик, а автомат стоит ждёт в населённом пункте. на рыбалку и за грибами я и на автомате 4вд заезжаю куда и на механике ездил.
здесь палка о двух концах, и похер какая погода за окном если головы и рук нет!

плюспицот

[Gangrena]

у автомата есть свои плюсы, и не плохие против механики!
по трассе не надо что то дёргать жми и наслаждайся пейзажам, меньше устаёшь когда едешь далеко.
в пробках тоже невъебенный плюс, который во много раз перевесит гавно в тайге, до которого я бы и на путнем джипе не попёр бы. в моём случае: если дорога в говно то едет мне на встречу уазик, а автомат стоит ждёт в населённом пункте. на рыбалку и за грибами я и на автомате 4вд заезжаю куда и на механике ездил.
здесь палка о двух концах, и похер какая погода за окном если головы и рук нет!

То есть комфорту больше. Ап чем и речь изначально.
А если руки и голова - то и на лошади хоть в говны, хоть в Кремль.

[Владимир Алексан...]

у автомата есть свои плюсы, и не плохие против механики!

по трассе не надо что то дёргать жми и наслаждайся пейзажам, меньше устаёшь когда едешь далеко.
в пробках тоже невъебенный плюс, который во много раз перевесит гавно в тайге, до которого я бы и на путнем джипе не попёр бы. в моём случае: если дорога в говно то едет мне на встречу уазик, а автомат стоит ждёт в населённом пункте. на рыбалку и за грибами я и на автомате 4вд заезжаю куда и на механике ездил.
здесь палка о двух концах, и похер какая погода за окном если головы и рук нет!

Зачем по трассе что то трогать? воткнул 5ю и едь спокойно... + к тому же если надо кого нибудь обогнать-на 1-2 пониже т.е. обгон-секундное дело...

Пробки да-автомат безусловно рулит...

[Bahus]

Зачем по трассе что то трогать? воткнул 5ю и едь спокойно... + к тому же если надо кого нибудь обогнать-на 1-2 пониже т.е. обгон-секундное дело...

воткнул возле подъезда в Рощи и "выткнул" возле станции метро города Новосибирска, как тебе?!?!?! и тратиться на какие то секунды от стаканчика горячего кофе прям за рулём не надо!!!

[Владимир Алексан...]

воткнул возле подъезда в Рощи и "выткнул" возле станции метро города Новосибирска, как тебе?!?!?! и тратиться на какие то секунды от стаканчика горячего кофе прям за рулём не надо!!!

Я так и делал-когда в Новосиб ездил )))))) Как выехал на М53 или 52-непомню уже )) Воткнул 5ю и выткнул как уже в Новосибе был =)) А на овощном автике на обгон идти-это я не знаю-пока надумает-пока разгонится ))) ))) если конечно у тебя не турер В )))))

[Bahus]

Я так и делал-когда в Новосиб ездил )))))) Как выехал на М53 или 52-непомню уже )) Воткнул 5ю и выткнул как уже в Новосибе был =)) А на овощном автике на обгон идти-это я не знаю-пока надумает-пока разгонится ))) ))) если конечно у тебя не турер В )))))

мало ты ездил на "овощном автике" или вообще опыта нет!!! мы говорим о разном

[Владимир Алексан...]

мало ты ездил на "овощном автике" или вообще опыта нет!!! мы говорим о разном

хмм если мне не изменяет память-год... И года мне хватило понять что этот вид трансмиссии не по мне =)

[Nanoworld]

Зачем по трассе что то трогать? воткнул 5ю и едь спокойно... + к тому же если надо кого нибудь обогнать-на 1-2 пониже т.е. обгон-секундное дело...

Пробки да-автомат безусловно рулит...

включается овердрайв off и тот же результат передача на 1 вниз... спокойно обгоняем

[Владимир Алексан...]

включается овердрайв off и тот же результат передача на 1 вниз... спокойно обгоняем

Овердрайв помойму только на тоётах??? или нет? на мазде у меня не было...=(

[Sverchok]

Я в говнах Сверчка стопудово порву, ежели на одинаковой резине. Клма не знаю, ибо не могу даже предположить на чем он прикатит

Мы со знакомым покатушки устраивали в одинаковых условиях, у него Родео, тоже 6VD1 только на механке, в говны полез я первым, буксовал минут 10, вылез, после меня он полез буксовал на механке в два раза дольше. Хотя были плюсы у него 16 резина и безупречно работающий перед, в отличие от моего, подключаемого один раз из 10 попыток, так что.... рвач ты наш опытный!!!

---------------12th January 2010 - 08:05-------------

А вообще в говны без нужды я не полезу, тест драйв авто я уже прошел!

[Gangrena]

Мущщины, вы сами себе сейчас пытаетесь доказать, что автомат для более КОМФОРТНОЙ езды в обычных беспроблемных ситуациях и пробках. Кофе пить за рулем, ага. Губы красить можно, ресницы завивать. Охеееное преимущество, особенно для блондинок
Но чуть какая жопа, а она у нас встречается регулярно, автомат тут же полностью сливается. Не для России это, с ее зимами, дорогами, расстояниями, доступностью офдилера в деревне и на трассе.
В общем для ленивых, тупых и блондинок. Ну как вариант для машины, которая не выезжает за пределы Центр-Северный.

---------------12th January 2010 - 08:32-------------

Мы со знакомым покатушки устраивали в одинаковых условиях, у него Родео, тоже 6VD1 только на механке, в говны полез я первым, буксовал минут 10, вылез, после меня он полез буксовал на механке в два раза дольше. Хотя были плюсы у него 16 резина и безупречно работающий перед, в отличие от моего, подключаемого один раз из 10 попыток, так что.... рвач ты наш опытный!!!

---------------12th January 2010 - 08:05-------------

А вообще в говны без нужды я не полезу, тест драйв авто я уже прошел!

Конечно, размесил говны до состояния зыбучих песков и загнал туда товарища
Я неопытный рвач. Я еще ни разу не заезжал в говны. Один раз с разгону в сугроб ради интереса залетел.

Вопрос теперь. Обнаружил в чудовище у себя кнопочку с нарисованным амортизатором и надписью Спорт. Нажал, поездил, вроде особо ничо не изменилось. К амортизатору обнаружил провода какие то, чем был несказанно удивлен.
ЧО это? Амортизаторы какие то модные, с переменной жесткостью? Скока стоят, надо оно вообще или нах?

[Sverchok]

Леш ну какой смысл воду в ступе толочь? Дело каждого, что пользовать и кому что нравится. Так что смысла нет спорить на мой взгляд. Для джипарей скажу однозначно - механка. Я выбирал автомат, потому что 70-80% каток у меня в городе проходит. Был бы побогаче, взял бы Террану на палке для леса и какую нибудь бешеную табуретку для города на автомате.

---------------12th January 2010 - 08:39-------------

Мущщины, вы сами себе сейчас пытаетесь доказать, что автомат для более КОМФОРТНОЙ езды в обычных беспроблемных ситуациях и пробках. Кофе пить за рулем, ага. Губы красить можно, ресницы завивать. Охеееное преимущество, особенно для блондинок
Но чуть какая жопа, а она у нас встречается регулярно, автомат тут же полностью сливается. Не для России это, с ее зимами, дорогами, расстояниями, доступностью офдилера в деревне и на трассе.
В общем для ленивых, тупых и блондинок. Ну как вариант для машины, которая не выезжает за пределы Центр-Северный.

---------------12th January 2010 - 08:32-------------
Конечно, размесил говны до состояния зыбучих песков и загнал туда товарища
Я неопытный рвач. Я еще ни разу не заезжал в говны. Один раз с разгону в сугроб ради интереса залетел.

Вопрос теперь. Обнаружил в чудовище у себя кнопочку с нарисованным амортизатором и надписью Спорт. Нажал, поездил, вроде особо ничо не изменилось. К амортизатору обнаружил провода какие то, чем был несказанно удивлен.
ЧО это? Амортизаторы какие то модные, с переменной жесткостью? Скока стоят, надо оно вообще или нах?

Это режим обычный и спортивный типа пожестче, нах оно тебе надо - лишний гемор, забей и забудь про эту кнопочку.
Мы с товарищем по снегам гоняли, полезли вслед за трактором, он все размесил ну а мы решили, что не хуже беларуся. лИФТОВАТЬСЯ НАДО,а то как пароход идет, бампером снег гребет, в результате ложишься на брюхо и копаешь, копаешь...

[klm]

Я в говнах Сверчка стопудово порву, ежели на одинаковой резине. Клма не знаю, ибо не могу даже предположить на чем он прикатит

на бмвэ в говна не полезу, но если бы соревноваться с механической терраной и автоматическим исудзой, поставил бы на террану. А так, когда у меня был патруль 61 ГР - выйграл бы наверно я...

---------------12th January 2010 - 08:43-------------

Вопрос теперь. Обнаружил в чудовище у себя кнопочку с нарисованным амортизатором и надписью Спорт. Нажал, поездил, вроде особо ничо не изменилось. К амортизатору обнаружил провода какие то, чем был несказанно удивлен.
ЧО это? Амортизаторы какие то модные, с переменной жесткостью? Скока стоят, надо оно вообще или нах?

Изменение амплитуды работы амортизаторов. Спортрежим - качает меньше, отрабатывают жесче, скорее всего они у тебя уже мертвы... Стоят около 5 руб за штучку. Нах особо не нужны. У мну такие же стоят на терране.

[Gangrena]

Леш ну какой смысл воду в ступе толочь? Дело каждого, что пользовать и кому что нравится. Так что смысла нет спорить на мой взгляд. Для джипарей скажу однозначно - механка. Я выбирал автомат, потому что 70-80% каток у меня в городе проходит. Был бы побогаче, взял бы Террану на палке для леса и какую нибудь бешеную табуретку для города на автомате.

---------------12th January 2010 - 08:39-------------
Это режим обычный и спортивный типа пожестче, нах оно тебе надо - лишний гемор, забей и забудь про эту кнопочку.
Мы с товарищем по снегам гоняли, полезли вслед за трактором, он все размесил ну а мы решили, что не хуже беларуся. лИФТОВАТЬСЯ НАДО,а то как пароход идет, бампером снег гребет, в результате ложишься на брюхо и копаешь, копаешь...

Ну как какой смысл? Я вот щас собираюсь на работу, сижу пью кофа, мне же надо еще чем то заниматься. Вот, треплюсь на форуме.
Я понял, что типа пожестче, типа спорт. Но пля спортивный режим на дизельной Терране это конечно вещь крайне полезная, ога ога.
В принципе если цена соизмерима с обычными - можно и поставить, но что то мне подсказывает, что она нифига не соизмерима будет.

Я на 4 однажды за гусеничным трактором по снегу решил проехать. Часа 2 выкапывал руками, без лопаты.

[klm]

че вы тут напридумывали?? автомат решает! нах нужно дрочево вантуза в современном автомобиле не понимаю

не понимаешь - промолчи

[Sverchok]

Мы за колесным поперлись за беларусем и колеи не совпали у нас!

[klm]

вот машинко для говен!

Прикрепленные файлы

 _____________.JPG ( 402.51 килобайт ) Кол-во скачиваний: 33
 ______________2.JPG ( 444.12 килобайт ) Кол-во скачиваний: 27