Все вопросы по автомобилям №2, Ремонт и эксплуатация Опции

[klm]

если кому интересно, можем общатся по поводу автомобилей. Могу подсказывать по ремонту и проблемам эксплуатации, а так же по ремонту.
Так же можем советоваться и обсуждать покупку и продажу.

[klm]

хм... а в каком направление ездите кататься? видел на днях при возвращение с бобра, на свердловской, банду машинок, аля прадо-крузер, и снегоходы на прицепах у них. машинки 3-4 точно ехали конвоем таким)) может это были вы?)))

нет, мы ехали со стороны сосновоборска.

[Sverchok]

На ножке синячок, на снегоходе стекло с крепления сорвало в одном месте. Чистый оверкиль на 360 градусов!

---------------22nd December 2008 - 09:11-------------
Я привычный. В прошлом году без мениска и двух связок в колене левой ноги доехал 40 почти км и потом еще с телегой на патруле 50 км до города на механке, в этом - вот водные процедуры. Нормально! Главное пальцами шевелить что бы льда не было, а с одежды вода в виде льда слетает!
А личико маской закрыто специальной, под ней феска водолазная, а сверху ушанка. Я кстати без очков езжу обычно, так что и незакрытые места не особо мерзнут, за стеклом прячусь. А пить в лесу за рулем снежика - ну нах. Не дай бог сломаешся, что бухому делать то потом? Это не машина на асфальте, на веревке далеко не утащищь. Так что по приезду кружка терафлю, пара аспирина, ванна с кипятком - и о чудо, я совесем почти жывой!

ОХРЕНЕТЬ!!!НУ ТЫ ЭКСТРИМАЛ!!!!

[klm]

просто мелки браконьеришко

[Snake]

Ну ни хрена се, сам то летел! Вот пацан и прилип к тебе. Он ведь иначе не мог, надо понимать!!!

а это у них собачий рефлекс работает. Думают, что с ними гоняются. Ко мне тут один прилип осенью, от Зенита, я чего-то резвенько стартанул, и Мазда Фамилия, видимо, решила, что я зову его на дуэль.... Ну обогнал он меня только когда из своего корыта 140 выдавил... Потом наверное такой гордый дальше ехал...

А меня постоянно достает светофор на станции Енисей. Как еду в Дивногорск или обратно, как бы ни ехал, быстро, медленно, обязательно попадаю под конец моргалки желтого на красный. Он меня достал, и потому я его уже не замечаю, топлю, что бы там не горело, ну правда совсем уж борзо на стабильно красный не прусь, а то вдруг там кто из чётких прет!

Чоткие пацаны объезжают эти светофоры через парковку справа, не снижая скорости - если ты объезжаешь светофор справа, то это не считаецо...

[LyN]

Ко мне тут один прилип осенью, от Зенита, я чего-то резвенько стартанул, и Мазда Фамилия, видимо, решила, что я зову его на дуэль.... Ну обогнал он меня только когда из своего корыта 140 выдавил...

а твоя телега не в состоянии 140 выдать? там же в горку подьем идет...

[Snake]

а твоя телега не в состоянии 140 выдать? там же в горку подьем идет...

1,4. в состоянии, но разгоняться долго буду.

[klm]

1,4. в состоянии, но разгоняться долго буду.

а нах ты это у.бище на 1.4 брал?!

[Чиффа]

а нах ты это у.бище на 1.4 брал?!

для 1.4 оно весьма бодрое, еще и на палке. зато хавает бенза немного.

[klm]

хотя бы 1.6, хотя и то не едет нихрена.

[Slick]

О какой машине идёт речь?

[Чиффа]

О какой машине идёт речь?

шкода октавия

хотя бы 1.6, хотя и то не едет нихрена.

Эдуард, вам, после ваших 4х литров, охотно вериться, что все что меньше не едет. бэхэхэ!

[klm]

я ездил на октавии. Считаю ее неплохой машиной, но моторчик в 1.4 для нее слаб! 2.0 будет хавать меньше чем 1.4, потому что меньше на газ надо давить.

[NightHunter]

для 1.4 оно весьма бодрое, еще и на палке. зато хавает бенза немного.

ну про "немного" это ты конечно загнул...)) прилично кушает она, несмотря на палку, ибо раскручивать сильно надо, что бы ехать.

[DiamonD]

я ездил на октавии. Считаю ее неплохой машиной, но моторчик в 1.4 для нее слаб! 2.0 будет хавать меньше чем 1.4, потому что меньше на газ надо давить.

+1, марк 2.0 жрет больше чем 2.5. парадокс- 2.5 и 2.5 турбо жрут примерно одинаково, а едут сильно по разному..

шкода октавия
Эдуард, вам, после ваших 4х литров, охотно вериться, что все что меньше не едет. бэхэхэ!

имхо всё что меньше 2 на мехе или 2.5 на автомате - не едет

Не правда!!!
Я на закрытии гонок на ТЭЦ стартовал с BMW 745i(из новой серии), и она меня нагнала возле светофора на Кразе!!!
(У меня был стандартный ограничитель, Я ехал с положенной стрелкой, а БМВ ехала далеко за 200!!!)
По трассе Я бы хрен от неё убежал!!!
Сейчас без ограничителя думаю не нагонит, но лето покажет!!!

У мерса разгон до 100км/ч быстрее чем у тебя!!! http://new.24auto.ru/mercedes-benz/492/183/

дык я уже раз 15 тут писал, что турер объезжает тобой и мной указанныч только до ограничителя. вы все чем читаете понять не могу?
насчет мерса- незнаю что там по мурзилке, я на практике смотрю. чайники рвут его как мандавошку ))))

---

Насчет иридия- с нашим бензином 90 хер проходит, ну если только на овоще и если не топить. У меня либо иридий, либо платина по каталогу, японские убил за 5 т. км (правда хз сколько яп на них ездил), поставил новые нгк иридий, первые 1000 км ваще ничтяк, щас уже не то немного. не выкручивал правда их ниразу. а всё потому, что 98 бензин у нас полное гавнище. не знаю ни одной заправки где стабильно хороший 98. зимой машина очень чувствительна к этому гавну. бывает такООе зальёшь, что провалы в зажигании при высоких оборотах начинают появляться (моментами хватает за жопу при разгоне). а бывает зальёшь на ЭТОЙ ЖЕ заправке такую красоту- прёт как самолёт. но самый кайф было на японском бензине ехать когда только машину забрал с жд....

хочешь хорошие свечи- заказывай из японии напрямую. комплект в 3500 встаёт. не дорого для хороших, оригинальных свечей не подделок. я уверен что эти купленные нгк до след. зимы или раньше обязательно сдохнут, ибо у нас врят ли что то оригинальное есть на прилавках.

[___Jaguar___]

хочешь хорошие свечи- заказывай из японии напрямую. комплект в 3500 встаёт. не дорого для хороших, оригинальных свечей не подделок. я уверен что эти купленные нгк до след. зимы или раньше обязательно сдохнут, ибо у нас врят ли что то оригинальное есть на прилавках.

У меня нет прилавка
Я лично из рук в руки передаю
Про цены писал, смотрите сами, если есть жилание 3500 руб. отдавать спекулянтам с японии.
Кстати при большом желании (за 3500:) )могу сказать что они привезены по особому заказу из самой японии с заводи имени Торошито Накагавы.

Народ, не ведитесь на эти байки про заказы с японии, напрямую. Кто вам повезет через границу специально 1 комплект свечей. (а если и повезет, то мы видим примерно сколько это будет стоить).

У нас поставка из Новосибирска, от официального представителя компании NGK.
У меня на машине стоят поставляемые нами свечи, вопросов по работе двигателя нет.

[Scout]

имхо всё что меньше 2 на мехе или 2.5 на автомате - не едет

Ну хз-хз..Левин с ЖЗЕ очень неплохо едет)

[klm]

хм... Не может турбомотор кушать столько же сколько такой же не турбо... Простая арифметика - турбина добавляет объем воздуха дополнительного примерно в 1.6 раза больше от обычного поступления, для устойчивой работы двигателя нужно соотношение воздуха и бензина 14.7 к 1. С турбиной соответственно воздуха идет в 1.6 раза больше, во столько же раз больше нужно и бензина, для устойчивого воспламенения топливной смеси.

[LyN]

У нас поставка из Новосибирска, от официального представителя компании NGK

хз на форуме мазды писали что ngk хреновые свечи и рекомендовали ставить denso

[Snake]

а нах ты это у.бище на 1.4 брал?!

бюджет, мой дорогой владелец Х5 )
к тому же не я брал, а скорее мне брали. А дареному коню, как известно, кулаками не машут...

[klm]

хз на форуме мазды писали что ngk хреновые свечи и рекомендовали ставить denso

на заборе Х.Й пишут, а посмотришь - там трава!

---------------23rd December 2008 - 21:16-------------

бюджет, мой дорогой владелец Х5 )
к тому же не я брал, а скорее мне брали. А дареному коню, как известно, кулаками не машут...

не самая бюджетная машинка

[Slick]

насчет мерса- незнаю что там по мурзилке, я на практике смотрю. чайники рвут его как мандавошку ))))

3,14ЗДЁШЬ!!! Может какой-нибудь C200 компрессор и рвёт... но не как не новый S500:)

У меня знакомые на Галантах и Легнумах ВР-4, ваши маркообразные машины таурер-в на 4 корпуса минимум объезжает!!!

Хватит понтов про Марки и Чайники!!!

Больше дела, меньше слов!!!

[Ursus]

оффтофлудерство прекращаем! после этого сообщения последуют на две недели бани!

Причина редактирования: Спасибо

[___Jaguar___]

хз на форуме мазды писали что ngk хреновые свечи и рекомендовали ставить denso

Я езжу на NGK.
Каждый может иметь свое мнение. Я за свои свечи отвечаю.
Могли купить подделку.

[SpaRKS]

Когда менял свечи искал NGK. Нигде их не было и пришлось купить Denso. Выкрутив старые свечи, увидел что они еще прослужат прилично и продал нахрен эти Дэнсо. Потом купил NGK, как и хотел изначально. Вообщем мой выбор только NGK. Свечи проверенные временем. (=

[DiamonD]

3,14ЗДЁШЬ!!! Может какой-нибудь C200 компрессор и рвёт... но не как не новый S500:)
У меня знакомые на Галантах и Легнумах ВР-4, ваши маркообразные машины таурер-в на 4 корпуса минимум объезжает!!!
Хватит понтов про Марки и Чайники!!!
Больше дела, меньше слов!!!

4 корпуса? с какими то трупами гоняетесь и гордитесь от щаться что ваша мицубися порвала маркообразного )))
где понты, я только факты говорю, не веришь, твои проблемы, доказывать что то не собираюсь
и ваще модер ясно сказал не флудить, так што молчим.

Когда менял свечи искал NGK. Нигде их не было и пришлось купить Denso. Выкрутив старые свечи, увидел что они еще прослужат прилично и продал нахрен эти Дэнсо. Потом купил NGK, как и хотел изначально. Вообщем мой выбор только NGK. Свечи проверенные временем. (=

мне нгк 2 раза бракованные попадались... не иридий, обычные

не самая бюджетная машинка

+1. тут видел во владике афигенную мазду6 продавали... 2005 год, чорная, комплектация mazdaspeed, 17 катки, 6ст меха, турбо, 272 силы, внешне красавица.. 450 ВСЕГО ЛИШЬ..... дешево очень за такую красавицу 2005 года!
только руль в бардачке

хм... Не может турбомотор кушать столько же сколько такой же не турбо... Простая арифметика - турбина добавляет объем воздуха дополнительного примерно в 1.6 раза больше от обычного поступления, для устойчивой работы двигателя нужно соотношение воздуха и бензина 14.7 к 1. С турбиной соответственно воздуха идет в 1.6 раза больше, во столько же раз больше нужно и бензина, для устойчивого воспламенения топливной смеси.

вот и я про то же. мож на атмо народ просто тапку давит сильнее?

Сообщение отредактировал DiamonD - Dec 24 2008, 01:19

[klm]

Немного в дебри автотюнинга полезу:
Берем этот стритрейсинг и начинаем анализировать, что ж надо для победы, т.е. для скоростного прохождения 402 метров?
1. Однозначно нужна резина, не проскальзывающая в момент старта и в ходе движения, позволяющая без потерь передать крутящий момент с колес на поверхность трассы. Значит берем максимально большую по площади прилегания к поверхности, имеющую достаточную мягкость для максимального прилегания к поверхности.
2. Двигатель. Нам нужно что бы колеса максимально быстро вращались на всем диапазоне работы мотора от 1 до максимума оборотов. Тут вне конкуренции либо элетромотор, либо высокооборотистый двухтактник. Но ни то не то на нормальные машины не ставят. Значит 4-х тактник. У него максимум отдачи мощности на каком то диапазоне оборотов, обычно от 2500 до 4500, из за тактности работы количество оборотов максимальных ограничивается порядка 5500 оборотов, иначе вкладыши горят. Нужно добрать момент в слабых диапазонах. Что бы быстрее крутился на низах, режим вес маховика, щеки коленвала, т.е уменьшаем вес вращающихся частей, смещаем фазу газораспределения. Т.е. увеличиваем скорость РАСКРУЧИВАНИЯ мотора. Для увеличения подхвата на оборотах выше средних ставим турбину, которая задыхающийся от нехватки мотор снабжает воздухом и загоняет в коллектор смесь под большим давлением. Какой движок будет эффективней на старте: Конечно тот, в котором меньше инертность подвижных частей, иже раскрутить 4 горшка по 0.4 литра всегда легче, чем 6 по 0.5 литра... Но какой будет мощнее? Конечно тот, где в камере сгорания идет вспышка большего количества ГС. Вот тут то и начинается самое интересное: наиболее подходящим будет мотор, в котором большее количество цилиндров, при меньшем их объеме. Вот отсюда и идут 10, 12, 16 горшковые моторы НАСТОЯЩИХ спорткаров.
3. Коробка. Суть коробки - передача без потерь крутящего момента от мотора к колесьям. Идеал - Бугатти 32 года. От самолетного двигателя напрямую на ось идет цепь, через многодисковое сцепление. Завел, отпустил сцепление - поехал. Мотор вытягивает от 0 до 8000 оборотов! Идеальная машина для разгона. Но не ставят счас самолетные моторы на машины! Поэтому нужна коробка которая будет держать разгон в пределах сектора наибольшего крутящего момента двигателя и быстро без потерь оборотов переключающая скорость! Как секвенталка на Формуле. Скорость переброса - 0 целых хер тысячных секунды! Стоимост коробушки такой - несколько килотысяч килобаксов... А как поведет себя автомат японский? А никак!!! Иже в нем нет жесткой связи двигателя и колес ВООБЩЕ!!! Вывод: только механка, короткоходная, с максимальной скоростью переключения секторов, с подобранными рядами передач. С соответствующим негорящим керамическим сцеплением, которое выдержит рывковые трогания.
4. Кузов - все просто, чем легче, тем выше удельный энергозапас машины, соотношение веса к мощности. Ниже вес - выше мощность и скорость соответственно с разгоном выше.
А подвеска и прочее - особо роли не играют!

Результат:
в идеале это должна быть максимально легкая машинка, в которой стоит движок многоцилиндровый, но с малым объемом камер сгорания, без маховика, с короткими шатунами для угорачивания времени цикла, на механике... Возможно с турбиной, но работающей ПОСТОЯННО, на широченных лысых мягких колесьях.
Теперь ответим - у кого из вас такая машина?

И еще: ртрд 500, установленный на запорожец, превратит его в самый быстрый автомобиль в городе!

Сообщение отредактировал klm - Dec 24 2008, 10:12

[Gangrena]

+1. тут видел во владике афигенную мазду6 продавали... 2005 год, чорная, комплектация mazdaspeed, 17 катки, 6ст меха, турбо, 272 силы, внешне красавица.. 450 ВСЕГО ЛИШЬ..... дешево очень за такую красавицу 2005 года!
только руль в бардачке

А ездить то на ней можно по городу? Я имею ввиду не стартануть раз в неделю, а на работу там например, в пробках, через нынешние колдоебины снеговые. Во двор заехать например как? Ну то есть заехать то легко, но надо багажник большой подбирать как то, чтоб бампера туда влезли потом.
Собственно вопрос. Почему люди покупают такие машины как ЕДИНСТВЕННУЮ в семье? Хрен с ним, когда у меня, у жены че нибудь есть на работу ездить, детеныша в садик отвезти, мешок картошки с рынка притартать, а такой пепелац чиста для гонков и понту. А как единственный авто, вапче не понимаю.
ИМХО, самый идеальный в наших условиях автомобиль это что то типа Крузера 80, Сурфа, ну мож Орхия, Калдина. Все остальное для развлечения и понту, но уже как ВТОРОЙ, ТРЕТИЙ и т.д.

[klm]

а как дешево содержание НАСТОЯЩЕГО спортивного автомобиля!!! Маслице специальное каждые 3000 для турбинки, ресурс опять же пробега, исчисляемый сотнями километров... Удобство ковшей-сидений и устойчивость двигателя на легком маховике и настройке для гонок...

[Slick]

4 корпуса? с какими то трупами гоняетесь и гордитесь от щаться что ваша мицубися порвала маркообразного )))
где понты, я только факты говорю, не веришь, твои проблемы, доказывать что то не собираюсь

+1. тут видел во владике афигенную мазду6 продавали... 2005 год, чорная, комплектация mazdaspeed, 17 катки, 6ст меха, турбо, 272 силы, внешне красавица.. 450 ВСЕГО ЛИШЬ..... дешево очень за такую красавицу 2005 года!
только руль в бардачке

Прикрепленные файлы

 4705529.jpg ( 51.74 килобайт ) Кол-во скачиваний: 62
 4705542.jpg ( 57.83 килобайт ) Кол-во скачиваний: 36
 4705634.jpg ( 69.7 килобайт ) Кол-во скачиваний: 58

 

[Scout]

Эм...А откуда воздух на кулер поступает?