Все вопросы по автомобилям №2, Ремонт и эксплуатация Опции

[klm]

если кому интересно, можем общатся по поводу автомобилей. Могу подсказывать по ремонту и проблемам эксплуатации, а так же по ремонту.
Так же можем советоваться и обсуждать покупку и продажу.

[DiamonD]

ты еще и танцуешь плохо? Бедолага... Ты тренируйся, тренируйся, может пригодится!

и опять ты флудишь совершенно не по теме а насчёт трассы, что твоя придет первой.. это очень сомнительное преимущество. я мало знаю долбоёбов, носящихся по трассе больше 190 км/ч например будешь ты ехать 120, я пойду в обгон, ты не сможешь не дать мне сбея обогнать, мощности не хватит а больше 140-150 пусть ездят долбоёбы

[Sverchok]

самый оптимальный вариант - мс 320 байкал. Просто, надежно, проверено. Наша оборонка, всего три кнопки, самостоятельно програмируется без всяких там меню и прочей канители. Запускает через 1,2,3,4 часа. Надо - включил запуск - не надо выключил. Брелок на метров 200-300 в прямой видимости работает за 500 рублей, штатный - метров 50. Езжай на Игарскую, в Автостраду - у них и дешевле и надежно, проверено. Дима там главный.

Седня был на Игарской. Узнал, отдельно Байкал как прогрев 2500р. полностью с сигналкой 3500р. Наверное буду свою демонтировать и ставить по новой. Они там репу чешут по поводу обхода хитрушек. Не знаем... посмотрим и т.п.

[klm]

я никогда никому форы не даю. Если кто то хочет совревнований со мной - вперед. Но сразу предупреждаю всегда и всех - я к этому отношусь серьезно, в долг и на спортивный интерес не соревнуюсь, и всегда в полную силу. Поэтому достаточно редко пригрываю. Поэтому и здесь ребятишкам сразу объявил - если они считают, что обгонят меня по трассе, если я буду на БМВ (на х5 или 544), я не против дать им шанс. Но на деньги, не менее 1000 долларов. Иначе не поймут они ничего...

[klm]

я ж не прошу форы? Не чувствуешь за собой силы и вероятности - не суйся. А фора - удел слабаков. Если человек просит фору - он заведомо проигравший, он еще не стартанув - проиграл. Я так не лблю. Если я в чем то слабак - то я там и не лезу писькой меряться. Если я знаю, что у меня машина за 240 едет достаточно спокойно и я умею в силу определенных моментов ездить на такой скорости, знаю дорогу - почему бы мне не посоревноваться с теми, кто едет на машинах, которые заведомо не едут быстрее 190 км\ч, а их водители заведомо менее подготовлены для гонок в таком режиме, чем я? Да, это жестоко, тем более что я даже знаю, что у среднего японца колесья стоят с индексом не более 170 км\я и вряд ли кто то из желающих меня обогнать поставит колеса с индексом 260, потому что такие колесья стоят как пол их машины... Да, я допускаю, что такое колесо может стрельнуть и знаю, что будет на такой скорости с машиной и водителем. Я ЗНАЮ, какое количество оборотов нужно раскрутить двигателю марка на простой коробке, что бы ехать ТЕОРЕТИЧЕСКИ со скоростью 240 км\ч и догадываюсь, через сколько минут у него шатуны оборвет и вкладыши провернет, не говоря о выдавленных сальниках в коробке и сгоревших фрикционах. Поэтому и деньги передаются в котел ДО гонки в таких пари. Жизнь вообще штука жестокая, а проехать втопив в пол 402 метра по прямой - какой это нах спорт?! Фуфло тупое, где выигрывает более оборотистый мотор и более широкая резина...

[klm]

Хватит ту разговоров не в тему. Если еще кто что левое напишет - сам ее закрою нахрен.
В тему:
где можно приобрести коврик в багажник в прадо 90 кузов

[Slick]

Хватит ту разговоров не в тему. Если еще кто что левое напишет - сам ее закрою нахрен.
В тему:
где можно приобрести коврик в багажник в прадо 90 кузов

http://www.24auto.ru/board/partssell/lot207-73409/

[klm]

http://www.24auto.ru/board/partssell/lot207-73409/

уже нету сказал. Эта объява висит уже с месяц...

[Slick]

уже нету сказал. Эта объява висит уже с месяц...

Объявление добавлено: 12 декабря 2008
Сегодня 17 декабря 2008
Объявлению 6 дней...(с учётом дня добавления)

[___Jaguar___]

А обязательно нужно чтоб Прадовский коврик был?
У меня сзади в собачатнике от 2104 резиновый лежит и ниче нормально подходит.
Nissan Avenir SalutZ

[Sverchok]

Я от десятки постелил какой то он типа пластиковый, морозы дюжит и стоит 170 р. хоть каждый месяц меняй! Брал на Мичурина в "Гаранте"

[klm]

Объявление добавлено: 12 декабря 2008
Сегодня 17 декабря 2008
Объявлению 6 дней...(с учётом дня добавления)

возможно он его повторно подал. Все равно - спасибо!

[Ursus]

Хватит ту разговоров не в тему. Если еще кто что левое напишет - сам ее закрою нахрен.

вот почему нужно обязательно закрыть тему (чтоб прекратить "разговоры не в тему").....
а теперь еще и баны раздавать буду...

[LyN]

почему мог разрядиться новый аккумулятор ? изза мороза?
машина стояла на улице (c аккумулятором)

[NightHunter]

почему мог разрядиться новый аккумулятор ? изза мороза?
машина стояла на улице (c аккумулятором)

аккум не держит, бракованный, если новый, что врятли...
с генератором проблемы, машина ездит на аккуме, как итог он разряжен.
мои предположения.

[Scout]

почему мог разрядиться новый аккумулятор ? изза мороза?
машина стояла на улице (c аккумулятором)

Может что-то тянет заряд при выключенном зажигании..

Старый не разряжался?

[Rovener]

Хм, у мну проблемка: акум заряжен, принес с дома, тепленький, завожу машину, итог - стартер еле прокручиывается при повороте ключа. Пепелац - четверка. Мои предположения что масло замерзло, Отсюда мощности стартеру не хватает чтобы это все прокрутить. Хотя стоит машина в гараже неотапливаемом и масло 15-w40 всесезонка, не должна по идее замерзнуть масса эта. Какие ещё могут быть предположения о проблеме?
Пока в планах идти ее отогревать теном каким нибудь снизу.

Сообщение отредактировал Rovener - Dec 18 2008, 02:46

[X-Angel]

Хм, у мну проблемка: акум заряжен, принес с дома, тепленький, завожу машину, итог - стартер еле прокручиывается при повороте ключа. Пепелац - четверка. Мои предположения что масло замерзло, Отсюда мощности стартеру не хватает чтобы это все прокрутить. Хотя стоит машина в гараже неотапливаемом и масло 15-w40 всесезонка, не должна по идее замерзнуть масса эта. Какие ещё могут быть предположения о проблеме?
Пока в планах идти ее отогревать теном каким нибудь снизу.

ну почти аналогично было, после того как ночью ударило -33 утром не смог завестись, аккумулятор японский стоял, всю прошлую зиму прожил, ну я его пошёл зарядил, один фиг не хватило мощности провернуть, пошёл купил новый аккумулятор - опять не хватает провернуть! А вот упал мороз до -15 она даже с пульта сигналки завелась, но это уже на новом аккумуляторе )))
Так что тебе советую отогревать её и свозить аккумулятор на проверку! Мой вообще заряд не держал

Валерка а у тя точно 15W40?! этож аще чуть ли ни лето! У меня 5W40 залито вот оно всесезонка!
Вот рабочие температуры!

-30 0С и ниже 0W
от -20 до -25 0С 5W
от -15 до -20 0С 10W
от -10 до -15 0С 15W
от -5 до -10 0С 20W
до -5 0С 25W

Подробности http://avtomaslo.info/vyazkost-masla/index.php

[Gangrena]

Хм, у мну проблемка: акум заряжен, принес с дома, тепленький, завожу машину, итог - стартер еле прокручиывается при повороте ключа. Пепелац - четверка. Мои предположения что масло замерзло, Отсюда мощности стартеру не хватает чтобы это все прокрутить. Хотя стоит машина в гараже неотапливаемом и масло 15-w40 всесезонка, не должна по идее замерзнуть масса эта. Какие ещё могут быть предположения о проблеме?
Пока в планах идти ее отогревать теном каким нибудь снизу.

Валера, 15W это летнее масло. При нуле градусов оно уже никакое, а при -10, твердое наверное становится. Наливай полусинтетики какой нибудь недорогой, 5W чтобы было. Я лью ЗИК, раньше Лукойл был, ТНК. В принципе разницы как то не замечал.
А на 15W ты зимой машину не заведешь, никак не заедешь.

[Sverchok]

Валера, 15W это летнее масло. При нуле градусов оно уже никакое, а при -10, твердое наверное становится. Наливай полусинтетики какой нибудь недорогой, 5W чтобы было. Я лью ЗИК, раньше Лукойл был, ТНК. В принципе разницы как то не замечал.
А на 15W ты зимой машину не заведешь, никак не заедешь.

Заведешь! Не пугай человека, паяльная лампа для четверки, как доктор реаниматор!!! Пять десять минут и как летом фырчит! Иногда проклинаю, что связался с недотрогами п**доглазыми! Кругом пластмасса, зажигалку страшно поднести. Предвижу, че щас Эдик тирадирует!

---------------18th December 2008 - 13:02-------------

Хм, у мну проблемка: акум заряжен, принес с дома, тепленький, завожу машину, итог - стартер еле прокручиывается при повороте ключа. Пепелац - четверка. Мои предположения что масло замерзло, Отсюда мощности стартеру не хватает чтобы это все прокрутить. Хотя стоит машина в гараже неотапливаемом и масло 15-w40 всесезонка, не должна по идее замерзнуть масса эта. Какие ещё могут быть предположения о проблеме?
Пока в планах идти ее отогревать теном каким нибудь снизу.

Брось париться, лампой погрей и заведется. Четверику них*ра не будет, там все из железа! По мере прогрева можешь щуп доставать и масло смотреть - консистенцию. Как на щупе пузыриться начнет, значит лето у нее наступило, пора заводить! Шутю, Валер, грей лампой и не парься.

[X-Angel]

Валера, 15W это летнее масло. При нуле градусов оно уже никакое, а при -10, твердое наверное становится. Наливай полусинтетики какой нибудь недорогой, 5W чтобы было. Я лью ЗИК, раньше Лукойл был, ТНК. В принципе разницы как то не замечал.
А на 15W ты зимой машину не заведешь, никак не заедешь.

Для северных регионов вообще советуют 0W30 ))) Я даже подумываю поехать залить его, чото перепады температуры совсем ужасные! От минус 5 до минус 35... а ещё и минус 40 обещают!

[Sverchok]

Для северных регионов вообще советуют 0W30 ))) Я даже подумываю поехать залить его, чото перепады температуры совсем ужасные! От минус 5 до минус 35... а ещё и минус 40 обещают!

Не паникуй, в -35 вообще ездить не желательно, если не хочешь попасть на замену стоек и прочей мелочи. Я уж не говорю про холодный пуск, это как антиреанимация!

[klm]

сегодня видел у*бка на марке, черный, без номеров по моему, на транзитах. Визг турбины, хлопки, резкие старты. На октябрьском мосту. В 6 вечера по направлению на рощу с правого... Аж смех разобрал. Но когда эта ушлепа попыталась маневрировать, понял - за рулем - ас! С приставкой П*ДАР-. Полное отсутствие уважения к другим водителям, попытки вщемится, неуверенные перестроения. Которые очень хорошо видно сзади. Так что я на своей картофелевозке его просто взял и объехал... Таких драйверов надо просто брать и п**дить (иного слова не приемлю) за то, что они создают опасность для других, не умея ездить пытаются что то изображать, а если всекаются то у них и денег то нету ущербы свои гасить. На Оку надо таких пересаживать пожизненно.

Причина редактирования: Маты

[___Jaguar___]

Валера, 15W это летнее масло. При нуле градусов оно уже никакое, а при -10, твердое наверное становится. Наливай полусинтетики какой нибудь недорогой, 5W чтобы было. Я лью ЗИК, раньше Лукойл был, ТНК. В принципе разницы как то не замечал.
А на 15W ты зимой машину не заведешь, никак не заедешь.

Выглядит конечно как реклама, но бесит уже, то ZiC считается лучшим выходом для ТаЗиков.
ТАк и будете паяльной лампой разогревать этот солидол, от которого кольца залегают.

Просто сравните цены за 1 литр:
Лукойл - 84,5 руб. (Оптовая)
Zic - 123,64 руб. (Оптовая)
Swd Rheinol GD - 129,2 руб. (Розничная) (Для жигулей просто сказка, тем более оригинальное, не поддельное из германии, проверенное на себе.)

Так стоит ли овчинка выделки?
Тем более судя по отзывам - ZiC - не самое лучшее масло. И его очень много подделывают.

[Slick]

сегодня видел у*бка на марке, черный, без номеров по моему, на транзитах. Визг турбины, хлопки, резкие старты. На октябрьском мосту. В 6 вечера по направлению на рощу с правого... Аж смех разобрал. Но когда эта ушлепа попыталась маневрировать, понял - за рулем - ас! С приставкой П*ДАР-. Полное отсутствие уважения к другим водителям, попытки вщемится, неуверенные перестроения. Которые очень хорошо видно сзади. Так что я на своей картофелевозке его просто взял и объехал... Таких драйверов надо просто брать и п**дить (иного слова не приемлю) за то, что они создают опасность для других, не умея ездить пытаются что то изображать, а если всекаются то у них и денег то нету ущербы свои гасить. На Оку надо таких пересаживать пожизненно.

+1!!!
Причём на заднем приводе!!!
Хр*н какая резина спасёт, ладно сам разобьется а то ещё кого покалечит...

Но и среди водителей престижных, дорогих машин есть 3,14доры…(у меня тачка за 50 бакинских, дайте мне дорогу…) Которые везде лезут на пролом, мол не видишь какая машина...В пробках не могут постоять, летят по встречке...

Сообщение отредактировал Slick - Dec 18 2008, 23:41

[Владимир Алексан...]

Вчера ехал по мосту и почувствовал что машина вообще не тянет,медленно скорость набирает и при скорости 110-130 какойто посторонний шум слышался из под капота... Приехал до места,поставил на нейтралку и вжал педаль в пол-секунды 2-3 оборотов считай небыло т.е. машина глохла-потом резко поднимались где то до 5-6тыщ... А мотор новый контрактный... Думал уже на диагностику гнать её... Спустя 2 часа на морозе она заводилась с пол тычка,но после сек 3х машина глохло и это продолжалось раз 5...

А потом я вспомнил что до этого заправился на правом в СибНефти... поехал заправился в 25часов и всё стало норм ))

[klm]

+1!!!
Причём на заднем приводе!!!
Хр*н какая резина спасёт, ладно сам разобьется а то ещё кого покалечит...

Но и среди водителей престижных, дорогих машин есть 3,14доры…(у меня тачка за 50 бакинских, дайте мне дорогу…) Которые везде лезут на пролом, мол не видишь какая машина...В пробках не могут постоять, летят по встречке...

По встречке мне все больше не путьние машины попадаются, едушие в которых люди хотя бы имеют мозг, а девятосы и трахомы всякие, на которых "мутят" сраные уличные гонщики...

[NightHunter]

По встречке мне все больше не путьние машины попадаются, едушие в которых люди хотя бы имеют мозг, а девятосы и трахомы всякие, на которых "мутят" сраные уличные гонщики...

перекресток ленина-9 января. еду из центра по ленина, останавливаюсь на светофоре на этом перекрестке, впереди меня едет степвагон.
навстречке все стоят в пробке, тем более светофор красный, вижу летит в лоб прям на нас черный харек, тонировка в ночь. светофор загорается зеленый, степ начинает движение и едет прямо, харек соответственно едет на него же в лоб, даже не пытаясь остановиться, защемиться на свою полосу, уйти со встречки, ноль эмоций! в последний момент степ уходит в право, практически по обочине его обруливает. проезжая перекресток наравне с харьком, подвинулся сам да и харек уже взял правее, но потом вновь вылетел на встречку и продолжил куралесить...

а вы говорите... херней на дорогах занимаются все! вне зависимости от того какая у него машина...

но от наглости харька диву даешься... как таких вообще на дорогу выпускают?!

[LoveLaS]

смотри каммутатор и трамблер.

я вот писал: "проблемка, машина не заводится в связи с холодами.
сначала аккум подсел -не хватало мощи.. потом нормальным пробоавал, пробовал прикуривать, и свечи меня..
вроде норм маслает.. но сучка не хочет.. искра есть на всех свечах.. бенз поступает.. чё за хрень??
Toyota Carina 1989г.в., карб."


А вот если на горячую норм заводится? не в колечках ли дело???? и масло жирёт литр в месяц ..
если кольца, то можно ли самому поменять??? говорят мол снизу вытаскивать шатун вместе с поршенем и так же обратно.. чтобы верх с распредвалами не трогать.. можно так делать ? или с японским авто лучше не делать?

[___Jaguar___]

я вот писал: "проблемка, машина не заводится в связи с холодами.
сначала аккум подсел -не хватало мощи.. потом нормальным пробоавал, пробовал прикуривать, и свечи меня..
вроде норм маслает.. но сучка не хочет.. искра есть на всех свечах.. бенз поступает.. чё за хрень??
Toyota Carina 1989г.в., карб."
А вот если на горячую норм заводится? не в колечках ли дело???? и масло жирёт литр в месяц ..
если кольца, то можно ли самому поменять??? говорят мол снизу вытаскивать шатун вместе с поршенем и так же обратно.. чтобы верх с распредвалами не трогать.. можно так делать ? или с японским авто лучше не делать?

Насчет колечек, я бы просто попробовал по промывать различными раскоксовками и промывками и после этого сменить масло на нормальное. (иногда из-за масла дубеют резиновые уплотнители и залегают колльца) (естественно внушающими доверия). Это немного дешевле чем разбирать весь двиг.

А если не поможет, тогда уж браться за скальпель. ( по своему опыту скажу у меня ниссан за месяц съедал 5л. канистру вначале (после покупки) - после 3-ей съеденной канистры расход убавился до более менее приемлемого. (Литр доливки между сменами). (при этом 2 раза заливал раскоксовку)

[LoveLaS]

Насчет колечек, я бы просто попробовал по промывать различными раскоксовками и промывками и после этого сменить масло на нормальное. (иногда из-за масла дубеют резиновые уплотнители и залегают колльца) (естественно внушающими доверия). Это немного дешевле чем разбирать весь двиг.

А если не поможет, тогда уж браться за скальпель. ( по своему опыту скажу у меня ниссан за месяц съедал 5л. канистру вначале (после покупки) - после 3-ей съеденной канистры расход убавился до более менее приемлемого. (Литр доливки между сменами). (при этом 2 раза заливал раскоксовку)

так и называется "раскоксовка" ? то есть промыка при замене масла, об этом идёт речь?