АВТОВАЗ, почему в России нет автомобилей европейского качества!!? Опции

[Sebastien Loeb]

Почему в России нет автомобилей европейского качества!!?
Чья вина в том что наши не могут составить конкуренцию в автомобильном мире (среди легковых автомобилей)?? я не буду затрагивать темы ГАЗа, АЗЛКа, и других 'ГИГАНТОВ' нашей автомобильной промышленности! хотелось бы поговорить о более знаменитом АВТОГИГАНТЕ России - ВАЗ!!
В чем проблема? руки рабочих не от туда растут?? или может материалы не качественные?? Кто виноват в том что на наших автомобилях стоят двигатели собранные еще в 80-х годах? почему большая часть средств выделеных на автомобиле строение уходит на сферу обслуживания и сервиса, а не на создание более высшего качества продукции... кому выгодно делать не качественные автомобили??
И при том спасая наш автопром повышают пошлины на ввоз иностранных марок, чтоб наши автомобили более продавались.. но изготовители отечественных автомобилей не понимают или не хотят понять что при поднятии цен на иномарки не надо повышать цены на нашу продукцию то тогда может что нибудь и выйдет, а так что поднялись цены наши тоже сразу ломят!!!

Так всетаки кому выгодно получать деньги не от продажи автомобиля а от его ремонта.!? Государство?? Акционеры?? ДИректор завода? или рабочии цехов?

[BuTOC]

ВАЗ-2107 поразил специалистов Renault

Купив четверть акций, Renault начал изучение завода ВАЗа. Больше всего им пришелся по вкусу… ВАЗ-2107. Что значит свежий взгляд»! Они были поражены следующим сочетанием: полноразмерный кузов, мощный мотор, простота и ремонтопригодность и последний гвоздь – цена. Если сравнивать «Семерку» с другими бюджетными машинами за ту же, а то и более высокую цену, то получим «малыша», типа Дэу Матиз с слабым мотором, тесным салоном и с более сложной конструкцией.

Восторг вызвала и несколько комичная ситуация: во всем мире вкладываются огромные деньги в создание супербюджетных машин, а тем временем такие авто сходят с вазовского конвейера 300-тысячными тиражами ежегодно.

Специалисты Renault уже набросали примерный план развития ВАЗ-2107. Он не хитрый – сделать рестайлинг внешности, но оставить прежнюю цену. Тогда, по их прогнозам, спрос на авто будет в течение еще ближайших 5-10 лет. При этом не мешало бы, считают они, наладить хороший сбыт «Семерки» в развивающиеся страны.

с переди на Волгу похож кстати

[klm]

как вилка на бутылку.

[ZMEY.]

вчера прокатился на Ваз 21012 или как-то так,блин,с японской машиной не сравнить,сцепление схватывает только когда почти отпустил пидаль,в отличи от японской машины когда только начал отпускать уже берется сцепление,каробка не четкая,толи 1 толи 3 не понятно,вообшем от машины не в восторге еше ход рычага большой,

[klm]

сцепление типа регулируется... А жыги - ваще не машины.

[Mr. Freeman]

сцепление типа регулируется... А жыги - ваще не машины.

Ага, как сказали механики из автосервиса для Ягуаров в америкосии "коробка с тракторным двиджком"

[Sting]

В ноябре 2008 года в продажу поступила новая мелкосерийная модель Lada - длиннобазовая Lada Priora Premier, сообщает пресс-служба «АвтоВАЗа». Как сказано в пресс-релизе, модель выпускается партнером ОАО "АвтоВАЗ", тольяттинской фирмой "Супер-Авто".
Кузов автомобиля Lada Priora Premier удлинен на 175 мм по проему задней двери, что повышает комфорт для пассажиров заднего сиденья. Новинка оснащается мелкосерийным 1,8-литровым двигателем, максимальный крутящий момент (162 Нм) которого достигается при 3200 оборотах в минуту. Для этого мотора разработаны оригинальные калибровки контроллера, новая шатунно-поршневая группа, система топливоподачи и другие узлы. На автомобили, оснащенные двигателем 1,8 л, устанавливается усиленная трансмисиия. Также для Lada Priora Premier предусмотрена дополнительная шумоизоляция. Эти опции входят в базовую комплектацию новинки, а по отдельному заказу потребителям предлагается широкий спектр дополнительного оборудования. На данный момент изготовлено 15 автомобилей Lada Priora Premier. В 2009 году "Супер-Авто" планирует выпустить более 200 штук.

Прикрепленные файлы

 111.jpg ( 66 килобайт ) Кол-во скачиваний: 79

 

[Snake]

Lada Priora Premier

Лемузин типа... Ну-ну. Все быстро продаем Мерины S-класса и БМВ 750iL и пересаживаемся на это ломучее гавно.

Кстати, не волнуйтесь, правительство за наш с вами счет никогда не даст погибнуть автовазу, какое бы дерьмо и по каким ценам тот не выпускал.
Да и всегда будет Европейская часть России и Кавказ, где особенно пруться от Приор. Цитато жителя Кавказа "местные тащяться по Приорам и ухитряются платить за это чудо с опцией "кондиционер" по 390 тысяч рублей."
Пестец, я считаю.

[Sting]

Цены на Lada. Итоги года

Удивительно, но по итогам 2008 года стоимость автомобилей Lada не увеличилась. Даже наоборот – отечественные малолитражки подешевели. По данным тольяттинского агентства «АвтоСправка» цены на Lada по итогам 2008 года снизились в среднем на 4% (подорожала только заднеприводная «классика»).

Если в начале года «пятерки» стоили у дилеров в Тольятти 139 000 руб., то сейчас за них просят 143 000 руб. (153 000 руб. в январе и 156 000 руб. в декабре для «семерки»). Семейство Lada Samara в 2008 году подешевело в среднем на 3000 руб. На такую же сумму упали за год цены на универсал Lada-111.

Важно отметить, что в 2008 году «АвтоВАЗ» значительно расширил семейство Lada Priora. К настоящему моменту Priora выпускается в двух кузовах с очень широким списком комплектаций (в максимальной версии есть АБС, климатическая система, две подушки безопасности, датчик дождя, датчик света, парктроник так далее). На конец декабря седаны Priora стоят 259 000 - 318 000 руб., хэтчбеки 279 000 руб. - 322 000 руб.

Расширились число комплектаций и у Lada Kalina. Эта машина теперь тоже может оснащаться двумя подушками безопасности, кондиционером и многим другим. Мало того, появились даже две спортивных комплектации Kalina. При этом цены на Kalina снизились на 4000 руб.

Что касается внедорожника Lada 4x4 (так называемая старая «Нива»), то эта модель за 2008 год подешевела сразу на 18 000 руб! В результате сейчас 3-дверная Lada 4x4 стоит от 252 000 руб. до 256 000 руб., а 5-дверная от 275 000 руб. до 286 000 руб. При этом можно отметить, что Chevrolet Niva подорожала на 23 000 руб.

[Ursus]

Цены на Lada. Итоги года

Удивительно, но по итогам 2008 года стоимость автомобилей Lada не увеличилась. Даже наоборот – отечественные малолитражки подешевели. По данным тольяттинского агентства «АвтоСправка» цены на Lada по итогам 2008 года снизились в среднем на 4% (подорожала только заднеприводная «классика»).

Если в начале года «пятерки» стоили у дилеров в Тольятти 139 000 руб., то сейчас за них просят 143 000 руб. (153 000 руб. в январе и 156 000 руб. в декабре для «семерки»). Семейство Lada Samara в 2008 году подешевело в среднем на 3000 руб. На такую же сумму упали за год цены на универсал Lada-111.

Важно отметить, что в 2008 году «АвтоВАЗ» значительно расширил семейство Lada Priora. К настоящему моменту Priora выпускается в двух кузовах с очень широким списком комплектаций (в максимальной версии есть АБС, климатическая система, две подушки безопасности, датчик дождя, датчик света, парктроник так далее). На конец декабря седаны Priora стоят 259 000 - 318 000 руб., хэтчбеки 279 000 руб. - 322 000 руб.

Расширились число комплектаций и у Lada Kalina. Эта машина теперь тоже может оснащаться двумя подушками безопасности, кондиционером и многим другим. Мало того, появились даже две спортивных комплектации Kalina. При этом цены на Kalina снизились на 4000 руб.

Что касается внедорожника Lada 4x4 (так называемая старая «Нива»), то эта модель за 2008 год подешевела сразу на 18 000 руб! В результате сейчас 3-дверная Lada 4x4 стоит от 252 000 руб. до 256 000 руб., а 5-дверная от 275 000 руб. до 286 000 руб. При этом можно отметить, что Chevrolet Niva подорожала на 23 000 руб.

Мое скромное мнение... это просто смешно.

[Готтердамерунг]

Мое скромное мнение... это просто смешно.

http://motor72.ru/content/view/1659/179/
особенно видео

[Юрьевич]

Никогда не куплю тазик.

[Bahus]

Никогда не куплю тазик.

Никогда не говори "никогда" всё возможно, есть люди в городе которые ездят на эксклюзиве, потом пересаживаются на девятки, при этом говорят пусть как хотят меня называют мне пох.... P.S. Жизнь!

Сообщение отредактировал Бахус - May 27 2009, 08:49

[Юрьевич]

Никогда не говори "никогда" всё возможно, есть люди в городе которые ездят на эксклюзиве, потом пересаживаются на девятки, при этом говорят пусть как хотят меня называют мне пох.... P.S. Жизнь!

Ты знаешь, я езжу на нормально прокачаном 41 москвиче после него куда-куда а на "зубилу" я точно не сяду.

[klm]

а это как - "на нормально прокачаном 41 москвиче "?! Насосом его прокачивал или компрессором?! Уж сколько есть машин, но большего, хммм, не автомобиля, скажем мягко, чем москвич я не видел. Это тележка с мотором конечно порой ездит, но называть ее машиной, тем более как то прокачивать - это как бы уже смешно.
Хотелось бы узнать, в чем прокачанность?

[Юрьевич]

а это как - "на нормально прокачаном 41 москвиче "?! Насосом его прокачивал или компрессором?! Уж сколько есть машин, но большего, хммм, не автомобиля, скажем мягко, чем москвич я не видел. Это тележка с мотором конечно порой ездит, но называть ее машиной, тем более как то прокачивать - это как бы уже смешно.
Хотелось бы узнать, в чем прокачанность?

Двигатель реновский, сейчас в планах салон от вектры замутить.

[onlydi]

Двигатель реновский, сейчас в планах салон от вектры замутить.

а смысл?

[Bahus]

Двигатель реновский, сейчас в планах салон от вектры замутить.

у меня стояли на 41 хорошие японские сиденья, ехал он у меня 180 на трассе, но моська есть моська, тот же тазик как ты сам говоришь, и смысла нет в него бабло вкладывать. Когда сам ездил на таком же, восторгу не было предела, пока не купил японского минивена.

[klm]

Двигатель реновский, сейчас в планах салон от вектры замутить.

Ну этот мотор 60-х годов в базе на них частью шел. В принципе УМЗ412 тоже чем то на бмв 1.6 смахивает...
Замути лучше машину сменить!

[Юрьевич]

Ну этот мотор 60-х годов в базе на них частью шел. В принципе УМЗ412 тоже чем то на бмв 1.6 смахивает...
Замути лучше машину сменить!

Да нравицо он мне, ездит хорошо, внутри удобно.
p.c. УМЗ412 по-моему копия какого-то баварца из 60-х

Сообщение отредактировал Юрьевич - May 27 2009, 22:26

[klm]

ну, кому то арбуз, кому то свинячий хрящщик.... Этот и есть мотор аналог БМВ 1600

[Bahus]

"АвтоВАЗ продадут французам.
Стало известно, что иностранцы не просто планируют увеличить свою долю в акциях АвтоВАЗа, а довести ее размер до 60%, то есть их пакет станет контрольным. Сейчас Renault принадлежит 25% акций тольяттинского предприятия. Столько же у «Тройки Диалог» и у корпорации «Ростехнологии», которая является совладельцем АвтоВАЗа от лица государства. Запланирован передел долей и допэмиссия. «Тройка» продает свои акции, а два других участника — увеличивают портфели. Данные о том, что именно альянс Renault-Nissan станет главным собственником автозавода, озвучил директор «Ростехнологий» Сергей Чемезов, как сообщает агентство Прайм-Тасс. Как перераспределение долей повлияет на будущее компании, пока не сообщается, но можно предполагать, что отныне французы и японцы не просто имеют право голоса в решении этих вопросов. Их голос стал решающим."

ну ясно почему Николя Саркози и Дима такие закадычные друзья, и поддержку ВАЗа обеспечили.

Сообщение отредактировал Bahus - Dec 10 2010, 00:18

[Muffin]

---------------16th March 2011 - 17:46-------------

[___Jaguar___]

Вот вам прокачанная копейка! С салоном.



http://www.avtozvuk.com/az/2009/12/084.htm