Все вопросы по автомобилям, ремонт и эксплуатация Опции

[klm]

если кому интересно, можем общатся по поводу автомобилей. Могу подсказывать по ремонту и проблемам эксплуатации, а так же по ремонту.
Так же можем советоваться и обсуждать покупку и продажу.

[LEGALASER]

неплохая резвенькая машынка...

Да в общем я про неё так-то знаю, и хорошо знаю, я хотел спросить мож че по делу знает, там тех.обслуживание и т.д.

[klm]

Klm как думаешь стоит брать Honda Cific Ferio (года 2000-2001)? если что-нибудь знаешь про нее напиши... Очень интересно!

машинешка среднего класса, подвеска жесткая, крепкая, но если делать - достаточно недешевая. Двигателя обычно ходят неплохо, но бери с объемом побольше, типа 1.5 - 1.6. Бензин как и все Хонды особо не экономит. Короче говоря, класс Короллы, но понавороченее. Зимой заводятся хуже чем те же тойоты. Вариаторы - для меня это просто неприемлимо. АКПП - не самые ресурсные, но на заену контрактная стоит порядка 6 тысяч рублей. Обычны проблемы с лямда-зондами: начинает жрать под 20 литров бензина. Новый стоит около 3 тысяч рублей, но порой трудно найти.
Я предпочел бы простого цывика 1.6 на механке. А еще лучше ТОйотА. Но на вкус и цвет...

[LEGALASER]

машинешка среднего класса, подвеска жесткая, крепкая, но если делать - достаточно недешевая. Двигателя обычно ходят неплохо, но бери с объемом побольше, типа 1.5 - 1.6. Бензин как и все Хонды особо не экономит. Короче говоря, класс Короллы, но понавороченее. Зимой заводятся хуже чем те же тойоты. Вариаторы - для меня это просто неприемлимо. АКПП - не самые ресурсные, но на заену контрактная стоит порядка 6 тысяч рублей. Обычны проблемы с лямда-зондами: начинает жрать под 20 литров бензина. Новый стоит около 3 тысяч рублей, но порой трудно найти.
Я предпочел бы простого цывика 1.6 на механке. А еще лучше ТОйотА. Но на вкус и цвет...

Тогда Toyota класса типа Хонды Цивик есть по твоему мнению? И интерестно знать если есть то в чем превосходство а также и минусы?

[klm]

Тогда Toyota класса типа Хонды Цивик есть по твоему мнению? И интерестно знать если есть то в чем превосходство а также и минусы?

королла, левин, труено, спринтер. Я выбрал бы левина, 1.6 на механике, с движкой 4 А - ФЕ или ЖЕ.
Компактное купе, отличный мотор, надежная коробка, легкоремонтируемая подвеска. Расход около 6-8 литров, запчасти все как на короллу. Зимой заводится отлично, как и все тойоты, салон теплый и удобный, есть указатели вольтажа и давления масла. Динамика с 1.6 хорошая, управляемость тоже. Труена тоже самое по большому счету, но обычно 1.5 мотор, он потупее.

[LEGALASER]

королла, левин, труено, спринтер. Я выбрал бы левина, 1.6 на механике, с движкой 4 А - ФЕ или ЖЕ.
Компактное купе, отличный мотор, надежная коробка, легкоремонтируемая подвеска. Расход около 6-8 литров, запчасти все как на короллу. Зимой заводится отлично, как и все тойоты, салон теплый и удобный, есть указатели вольтажа и давления масла. Динамика с 1.6 хорошая, управляемость тоже. Труена тоже самое по большому счету, но обычно 1.5 мотор, он потупее.

А как на счет Короны или Карины? Вроде слышал тоже ни чего...Лично твое мнение?

[CheGevara]

Парни подскажите сколько щас стоит Honda прелюде года 97 - 99

Сообщение отредактировал CheGevara - Feb 10 2006, 21:03

[MaTepblu]

хочу запихать место навигационной системы (в тот же отсек) твтюнер+усилител+DVD(одноDINовый блок), автомобиль Honda CR-V, подскажите как это правельнее зделать? во всех сервисах матеряться что это головника море и пихать надо под сидение, а хочеться зделать эстетичней

меня собственно интересует ващ совет где можно это зделать в синатре пишут бороду, в блюз мобиле хотят много денег, в ниде незделают говорят

Сообщение отредактировал Yeti - Feb 13 2006, 16:03

[klm]

сто процентов овчина выделки не стоит. Я поставил 1диновый ДВД с усилком встроенным и телевизор на панель. Можешь вставить двд на место мафона, и вставить от него выхода в штатный телек навигашки, если конечно там они есть. А тв тюнер надо куданить отдельно ставить.

А как на счет Короны или Карины? Вроде слышал тоже ни чего...Лично твое мнение?

Если корона, то лучше 2.0 на механке, карина движком слабже, обычно 1.6 и 1.5, а так в принципе одно и то же, карина чуть дешевле и попроще.

[MaTepblu]

сто процентов овчина выделки не стоит. Я поставил 1диновый ДВД с усилком встроенным и телевизор на панель. Можешь вставить двд на место мафона, и вставить от него выхода в штатный телек навигашки, если конечно там они есть. А тв тюнер надо куданить отдельно ставить.
Если корона, то лучше 2.0 на механке, карина движком слабже, обычно 1.6 и 1.5, а так в принципе одно и то же, карина чуть дешевле и попроще.

это всё однодиновый слот, просто кмоплекс Alpine DVD+TV с уселком телесигнала, а шататный мафон mp3 шный, вот и получается что этот двд только mpg и двд читает сували мпшные диски 0 эмоций, а под седеньем совсем нехотелось-бы оставлять, сегодня посмотрел и померил слот в котором навигацонка идеально дходит только с креплениями надо намутить и понель перилопатить, а навигацонку оставлять смысла нет пока у нас только AGPS, по городу ориентироваться славо богу самостоятельно спасобны, опятьже можно и чуть ниже навигационки засунуть там есть место ну придёться дифрагментировасть тогда замочек на закрывающей её полочки, вот и в разхдумиях что здеалть да как быть, моему знакомому примерно также на ипсуне мутили ну в нижний маленький бордаёк сували приставку это делалось в авитоцентре планета на калинина, а щас там вооще музыкой и автодевайсами некто незанимается

и ещё неслышал что 3s двигательна кароне сильно друит с механкой, вот про 4s(который 1.8 бензин) 2si (2литра дизеля) точно знаю что замечательные взаимоотнашения
ведь недаром экспортные автомобили да и финские ешки на которых таёта пошла в массы оснашались 2 литрами на автомате и 1.8 на палке соответственно

Сообщение отредактировал Yeti - Feb 13 2006, 17:22

[Emergency]

скинул СюдА своё творение -фотоальбом-презентацыю. около 500слайдов. посмотрите-зацените

P.S. долго думал куда запихнуть етот пост- ближе всего кажысь здеся

сто процентов овчина выделки не стоит. Я поставил 1диновый ДВД с усилком встроенным и телевизор на панель. Можешь вставить двд на место мафона, и вставить от него выхода в штатный телек навигашки, если конечно там они есть. А тв тюнер надо куданить отдельно ставить.
Если корона, то лучше 2.0 на механке, карина движком слабже, обычно 1.6 и 1.5, а так в принципе одно и то же, карина чуть дешевле и попроще.

где ставил?

Сообщение отредактировал Extremal - Feb 13 2006, 17:23

[klm]

где ставил?

Сам поставил, ничего сложного

и ещё неслышал что 3s двигательна кароне сильно друит с механкой, вот про 4s(который 1.8 бензин) 2si (2литра дизеля) точно знаю что замечательные взаимоотнашения
ведь недаром экспортные автомобили да и финские ешки на которых таёта пошла в массы оснашались 2 литрами на автомате и 1.8 на палке соответственно

Финки идут в основном на палке вообще.... 1.6, 1.8, 2.0. С автоматом видел 1.8 и 2.0.
3 с идет обычно на палке с вд трансмиссией на короне и порой на карине без вд. На корону идет вроде 4 с, 5 а и 4 а моторы бензиновые, они есть как на автомате таки на палке... надо искать. Лучше всего из них 3 с мотор, он порезвее, с 1.5 и 1.6 брать - ниочем, это тупое убожество, особенно на автомате, хаавющее больше 12 литров бензина.
На карине механку найти полегче.

[MaTepblu]

мной юзалась калдина 1.8(4S myroad sxg компликтация называлась на улыбке) на автомате и я себя успакаиваю наверное просто, ну мне нравилось в своё время была рабочей машиной

[Alfred]

не так давно начал юзать ХОНДУ КАРА - машинка прикольная, но заболел вариатор - начал дергать на задней передачи, да на светофоре при выжатом тормозе - тоже подергиватся. Думал все - пипец попал!!! а НЕТ!!!! вычитал в одном из форумов в инэте что надо притереть клапана в коробке.... короче потратил - 3 часа - и РЕЗУЛЬТАТ ПОЛОЖИТЕЛЬНЫЙ!!!!! мафынка выличилась и поехала ровно и без толчков!!! если у коготоа аналогичная проблемма - готов подсказать !!

[oxidizer]

всем! быстрей, - наполнять баки, канистры и тд бензом. Из-за очередного скорого повышения цен.

[klm]

на всю жиснь не запасешься.... но купил талонов на 1000 литров солярки по 14.20

[MaTepblu]

TV Box засунули вместо навигацонной системы и вывели антэны на стандартные в стекле что-бы рага свистящи и привлекающии внимание вских упырей не вещать в Гранд Ам на дудинской, у кого возникнет праблема схожая с моей (смотри пост на верху) это удовольствие обходиться 2500

[SlipKnoT]

На Стэпе заметил подтёки на передней стойке... Где готовиться покупать запчасть? И во сколько обойдётся примерный ремонт?

[klm]

стоимость зависит от того, разборная стойка или нет. Можно поменять стойку на б\у, примерно 1500-2000 руб. (если там Мак ферсон, а не амортизатор, последний дешевле), можно поставить новую, около 5000, а можно прокачать и заменить клапана и сальники, это около 500 руб. Работа по снятию - установке еще около 300 рублей.

[SlipKnoT]

Оригинальная под заказ 7500 за штуку

[Shraik]

стоимость зависит от того, разборная стойка или нет. Можно поменять стойку на б\у, примерно 1500-2000 руб. (если там Мак ферсон, а не амортизатор, последний дешевле), можно поставить новую, около 5000, а можно прокачать и заменить клапана и сальники, это около 500 руб. Работа по снятию - установке еще около 300 рублей.

амортизатор не сильно и дешевле выходит. менял на своей старой Nissan AD 99г. вышло 5000 за пару, при этом ремонту не подлежат

----------------------------

Думаю прикупить Caldin'у в 211 кузове. есть у кого варианты ?

Сообщение отредактировал Shraik - Mar 3 2006, 00:05

[MaTepblu]

Оригинальная под заказ 7500 за штуку

да просто сальники перемарозило и вытекло масло из стойки рем кмплект стоит 480р. на орхию за столько брал, работы 500р запросили на брянке автосервес 800 метров от дивизиона направо если от него ехать, бокс стоит мелкосрочка там и делал

[D.Disel]

КЛМ такой вопрос-полетел компьютер на мазде фамилия он же ниссан ад из-за датчика холостого хода и как оказалось этих компов нет в городе. едут с востока, а машина нужна сейчас. может подскажешь где есть толковый электронщик? говорят что вроде компы перепаивают ставят наши запчасти и тогда комп не горит...подскажи...

[klm]

КЛМ такой вопрос-полетел компьютер на мазде фамилия он же ниссан ад из-за датчика холостого хода и как оказалось этих компов нет в городе. едут с востока, а машина нужна сейчас. может подскажешь где есть толковый электронщик? говорят что вроде компы перепаивают ставят наши запчасти и тогда комп не горит...подскажи...

заехать можешь в автосервис в магазине Автострада, напротив площади Победы, где танки. Игарская улица что-ли? Там есть моторист Юра, к него можно в принципе обратиться, так как у него есть знакомый электронщик с соответствующим оборудованием. Вполне возможно, что не полетел, а появилась ошибка, ее можно "обнулить"... Это на порядок дешевле компьютера. Редко они горят, обычно хватает перепрошивки.

[Stylzz]

klm, вопрос про blow-off клапан...Расскажи все преимущества и минусы...И вообще какую роль он выполняет ?

Сообщение отредактировал Ivan - Mar 29 2006, 22:42

[Shraik]

klm, вопрос про blow-off клапан...Расскажи все преимущества и минусы...И вообще какую роль он выполняет ?

турбина не останавливается при сбросе газа. и ес-но при новом нажатии на газ турбина уже раскручена обороты двигателя взлетают в момент и получаем "пинок под жопу".
Я катался на турбованном форестере с такой хреновиной, гоняли по льду на озере. впечатления не забываемые. за 2 часа сожгли 20 литров бензина...
P.S.
Себе нивжисть турбину не поставлю...

[klm]

klm, вопрос про blow-off клапан...Расскажи все преимущества и минусы...И вообще какую роль он выполняет ?

Особым спецом не являюсь, но в принципе это такая хрень, которая выполняет роль турбонагнетателя постоянного действия при снижении оборотов двигателя. У простой турбины порог включения и нагнетания давления связан с определенным количеством оборотов двигателя, при этом значение оборотов снимается с количества отработанных газов (с выпускной системы). Этот клапан (название научное не помню, но типа того, какое ты написал) не позволяет производить полную отсечку выхлопа от лопастей турбины, поддерживая постоянное не холостое, а скажем так в полсилу давление наддува.
При снижении оборотов двигателя (например, на перегазовке) турбина не гасится, а продолжает интенсивный наддув, если в этом случае добавить оборотов двигателю, эффект турбоямы будет снижен. Времени на раскрут турбины будет уходить меньше.
В обычных условиях нахрен не нужна.

[Stylzz]

Особым спецом не являюсь, но в принципе это такая хрень, которая выполняет роль турбонагнетателя постоянного действия при снижении оборотов двигателя. У простой турбины порог включения и нагнетания давления связан с определенным количеством оборотов двигателя, при этом значение оборотов снимается с количества отработанных газов (с выпускной системы). Этот клапан (название научное не помню, но типа того, какое ты написал) не позволяет производить полную отсечку выхлопа от лопастей турбины, поддерживая постоянное не холостое, а скажем так в полсилу давление наддува.
При снижении оборотов двигателя (например, на перегазовке) турбина не гасится, а продолжает интенсивный наддув, если в этом случае добавить оборотов двигателю, эффект турбоямы будет снижен. Времени на раскрут турбины будет уходить меньше.
В обычных условиях нахрен не нужна.

Большое спасибо =) Не знаю как в обычных условиях, но по городу у нас таких машинок штук 20 как минимум =)

[klm]

Зависит еще и от настройки. Можно турбануть малообъемный моторчик и за счет клапана держать на нем мощность, равную большеобъемному мотору... Резвость раскрута можно поднять... Но любая турбина режет ресурс мотора и повышает расход топлива: вот и спрашивается - а нах???

[HeaDLiNe]

а я себе в таилу хачу запихать такие калоначки включиш обосрешся токо бабла нету

[klm]

а я себе в таилу хачу запихать такие калоначки включиш обосрешся токо бабла нету

какая у вас тачила и скока вам лет? А то народ сомневается в вашей дееспособности......
Опять же, если при каждом включении акустики обкакиваться в автомобиле, он вне всякого сомнения пропитается калом и вонью..... И вас все будут считать засранцем