Все вопросы по автомобилям, ремонт и эксплуатация Опции

[klm]

если кому интересно, можем общатся по поводу автомобилей. Могу подсказывать по ремонту и проблемам эксплуатации, а так же по ремонту.
Так же можем советоваться и обсуждать покупку и продажу.

[J.A.C.K]

Спасибо, klm, за столь исчерпывающую информацию! Решили остановиться на CR-V

[klm]

Цефиро а в европе Максима - флагманская когдато была модель бизнес класса в Ниссане.
Двигателя 2, 2.5, 3 литра, автомат или механика, передний привод.
2 литра для такой баржы - ниочем. 3 литра - неплохо. 2.5 не ездил и не видел.
Общался с 3.0 максимой 1997 года, на механике, из эмиратов. Расход топлива 15-18 в городе, 240 км\ч по трассе легко. Салон удобный и большой, но не громоздкий. Управляемость хорошая, но подвеску надо любить и не гробить. Зимой в машине не жарко, но может это из за особенностей сборки. Движка 3 J на цепи, особых проблем не было у хозяина, но мозги пудрил датчик холстого хода. Сальники в нашем климате, а машина здесь с нуля ходила 6 лет, потекли, были заменены в Медведе, снова потекли, заменили на Камской9, вроде не текут. Запчасти те которые аналогичны Цефире недороги, а оригинал - космос. Если не бить и не гробить, хороший седан бизнес класса. Продали за 9400 в прошлом году влет.
Цефира то же самое, но в основном 2.0 на автомате. Мне не понравилась, тупит и автомат какойто затяжной, сложно поймать скорость. Расход такой же. Правый руль на такой барже на обгоне не удобен. Я большой и толстый, мне вообще раньше нравились такие баржы легковые ( марк, лаурель, максима и прочие кроуны) так как много ездил по трассе, а в городе крутиться на них огого как.
Если про ремонт, то они вполне ремонтопригодны, двигателя не навороченные особо, глючат редко. Электроника нормальная. АКПП не хвалят, МКПП не слышал что бы у кого то ломалась. Подвеска обычная для Ниссана - комфортная и мягкая, но не вечная. Кочки и выбоины не любит, часто разбивает места крепления стоек к кузову. Но ремонт в основном сводится кзамене расходников.
Если размер и расход ГСМ устраивает - бери, нормальная машина.

[oxidizer]

Ок, спасибо.

Кстати кто смотрел Новости?, - хотят сделать запрет на иномарки с правым рулём (во прикол).

[SlipKnoT]

Есть 9-ка ВАЗ 21093, 97 г.в. Она на ходу, ездит нормально! Вот красить бы не помешало, потом ремонт движка, тормозов, в салоне подсуетиться, что-бы всё как надо - для себя!
Посоветуйте! Следует её продать и купить японца до 100 000р. Или же вложится в её хороший ремонт!

[klm]

в принципе пытаются запретить давно, а сейчас получится может. Я думаю, что возможен возрастной ценз и обязательная сертификация. Наш автогавнопром этим не поднимут, а людям нервы попортить смогут.
Для меня японец это лчшая машина. Европейцы неплохо, но люблю я японию, она ближе

[Snake]

Ок, спасибо.

Кстати кто смотрел Новости?, - хотят сделать запрет на иномарки с правым рулём (во прикол).

очередной бредовый думский закон как же я от них устал...когда же они переберут все приемы для удушения народа...и так мне права и машина только по документам обойдеться всякие оформления тысяч в семь...спрашиваеться чем же стала машина?
из средства передвижения она превращаеться в дорогую игрушку...
перестановка руля удорожит стоимость японца на сумму не меньше 2 тыс. долларов

[klm]

За 2 бакса еще хорошо. Некоторые машины просто невозможно переделать. Да и по результату будет гавно.

[Max_]

Народ я сделал тормоза!!!
Поменял в задней части тормозной распределитель и тормоза теперь как новые. Датчик был ржавый и заклиненый. Тока он еще регулируется не пойму для чего.

[Snake]

За 2 бакса еще хорошо. Некоторые машины просто невозможно переделать. Да и по результату будет гавно.

ну базара нет...рискни переделать спортивную японку...по моему это нереально, там все заточено под этот руль

[DiamonD]

Однозначно довести до ума девятку!! За < 100 тысяч нормального японца не купить, через полгода-год он будет сыпаться так, что не захочешь на нем ездить вообще.

[klm]

КАКОЙ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬ И КАКОЙ ДАТЧИК? Если колдун который регулирует тормозное усилие на задние колеса, то он к переднему контуру вроде отношения не имеет. Значит машину тянуло из за какого то из задних колес.

[Nat_Ka]

По сути ты прав, если купить японца <100 т.р , то потом можно пожалеть, но может и нет, а вообще лучше довести до ума девятку и ездить на ней. Машина из ВАЗов самая норма. Если доведёшь до ума , то не пожалеешь. А японку надо брать начиная от 98 года...и не дешевле 150-170.

[Max_]

Да именно тот на заднии. Но я фиг знает почему так, но ща все ок. И тянуло именно из-за ПЕРЕДНЕГО колеса. Просто у когото тож такое на пятерки было. А как его лучше отрегулировать?

[klm]

В машине есть два контура тормозов - основной и дополнительный. Один делитель в районе главного тормозного цилиндра. Он грубо говоря и распределяет давление тж по магистралям. Задний регулятор распределяет давление на задние тормоза в зависимости от загрузки машины для экономии тормозных колодок.
Может проблемы были изза магистралей или гдето была пробка, которая устранилась после замены.
О их регулировке точно не скажу, слышал, что их все выкидывают, а что бы ктото регулировал - не знаю. Наверно если их регулируют, то это есть в книгах.
На волге такая хрень появилась на 31029, я ее снял через тыщь 5, так как она отсекала задние тормоза и машина тормозила только передними, это хуже и колодки терлись как ненормальные.

[SlipKnoT]

Это снова я! (Насчёт девятки и японца). Вы говорили есть нюансы по поводу её ремонта. И ещё, мне не понятна такая вещь: стучит иногда при торможении правый барабан, сколько я его уже менял , выработка чего-то быстро накапливается, даже в Ладовском сервисе ни чего не могут сказать, только менять!

Кстати берём Nissan Atlas (1.5 т.) 3-х местный с кузовом 1997-98 года из Владика. Есть какие-нибудь отзывы об этом грузовичке?

P.S. Насчёт праворуких думцы в корне не правы!
Проще у нас движение на другую сторону поменять !

[Snake]

Парни, тупой вопрос...можно тормозные барабаны и диски смазывать маслом...а то они заржавели..... чуть чуть

Нат_ка за 170 тыс 98 года это будут дрова

я хочу Альтеззу 99 года...13000 $ вах вах вах

[Stylzz]

P.S. писала это не нат_ка, а я. Я не говорю про 98 год, а говорил про цену. Не тупи!

[klm]

Смазывать маслом тормоза надо обязательно... не задолго до того, как покончить жизнь самоубийством путем разбивания на машине себя и еще кого то.
Стук барабана при неравномерной выработке может быть изза неправильно работающих (установленных) колодок, суппорта, рабочего цилиндра, подшипника, колеса и подвески. Нет таких причин, которые невозможно установить. Какое кстати колесо то и на какой машине?
Атлас особо не слышал, что матерят. Машина, просто машина. Движка обычно надежная на соляре, КПП механика. Работает так, что ее как то и забывают.
Про девятку: она очень слабая и при обычной эксплуатации убивается с нуля за 5 лет. Вот и возникает вопрос, в какой стадии убитости она. Если ее гоняли и повело кузовные элементы - ремонт выйдет не копеечный. Кроме того, запчасти гавно и дорогие. Качественная работа - долго и дорого. Вообще восстановить переднеприводного Ваза - обычно получается дороже в 2 раза, чем классику. Да и получается в результате машина на продажу, а не для себя. Надо сосчитать затраты на ремонт, прикинуть состояние Ваза и возможный результат ремонта - и купить нормального японца.
Я вообще считаю, что 9-ка гавно. Я свою в 1991 году с нуля до хлама убил за 4 месяца, при том что не бил. Сейчас качество сборки еще хуже. Та же 8-ка крепче на порядок, за счет более жесткого короткого кузова.

[SlipKnoT]

А что вы думаете о Toyota Crown? Она рамная, до 91 года за 100 т. р. можно взять Но надо наверное быть счастливчиком, что-бы попалась более-менее нормальная! Дааааа, в такой машине чувствуешь себя королём

[Snake]

нуууу...до 91 года выпуска ты врядли найдешь машину, не ездившую по просторам нашей великой родины а это сам знаешь что означает .....

[klm]

кроун до 91 года машина такая же легендарная как и марк 2.
Удачный 2 литровый мотор 1G-FE, автомат и задний привод. Внутри все на высшем разряде.
Если машина не убитая, то будет ездить и ездить. В ремонте недорогая, запчастей море. В основном требует замены расходников. Расход 12-15 л.
2.5 литра мотор поооже, капризничает. Расход 12-15
3.0 мощный и достаточно надежный, но прожорливый. Жрет если газовать, то и 20 литров.
Если есть деньги на бензин и нет комплексов что машина старая - этот танк не подведет. Что то типа нашей волги с японским мотором.
В продажу в основном выгоняют машины езженные, но особо не убитые. Убить ее тяжело, а ездят на них люди обычно взрослые, аккуратные. Короче, хороший выбор.

[Stylzz]

"Прямоток" на Ваз 2115.....Кто нибудь видел? Просто я еще не видел ни разу с прямотком 15 , а охота поставить....

[Snake]

а чем от 14 отличаеться?

[Stylzz]

У 14 бампер выше, и там реально смотрится , а у 15 у нее труба выходит прям под бампером сразу...вот я и не видел ставят нет ....

[klm]

прямоток хоть на что поставить можно, если бампер мешает его подрезать можно или вывести трубу гусаком.

[Nat_Ka]

Вчера был на форсе..видел 15 цвета папирус...с прямотком Так что теперь все понятно как ))
p.s. Ivan )

[Max_]

klm что там с нивой у соседа? Продал? Скока стоит? Почему так мал пробег? Мож второй круг?

[klm]

ниву ездят смотрят, вроде еще не продал. Стоит на Камской 9.
машина 95 года, я сам знаю когда ее покупали. Пробег мал из за того, что он на ней мало ездил, так как у него была служебная машина, а сам уже не молодой. Ездил на ней только на Овинку на дачу по асфальту 10-12 раз в году.
Обслуживалась она на предприятии где он работал директором.
В 2002 году он вьехал на ней в дерево. Машина была отремонтирована полностью, путем замены элементов. Все стоит новое. Покрашена была в камере. Перекосов или еще чего то нет. Делали для него, а он не жадничал. Сейчас просто взял другую машину, а эта не нужна.
Цена без торга 90000 руб.
Цвет красный, стоят подножки.
Наши мастера ее обсмотрели, говорят что проходит без проблем года 3-4 с гарантией. Я проехался - идет ровненько, движка рвет как надо. Шумов не услышал. Все работает. Салон не убитый.

[Max_]

Батя хочет ниву брать. Блин год уж слишком старый, а пробег заманчивый. Скажи его тел. Стоит на стоянке? Поди гниет уже? А заднии фары старой модели?

[klm]

тел. 50-78-50
И фонари и все у нее ВАЗ 21213, т.е. нового образца она.
АБСОЛЮТНО не гнилая. Реально состояние нового автомобиля. Стоит в сервисе на Камской 9. Завтра ее вроде приезжает мужик окончательно смотреть и брать. Если хочешь, то звони завтра часов в 21 по этому телефону.

может кто хочет ГАЗ 31029 92 года битую за 20 тысяч под восстановление? Нужно делать морду (замена капота, левого крыла, передней панели и бампера) и жопу (отстучать багажник и панель задка, заменить бампер), запаять или заварить радиатор. Машина около 10 месяцев ходила под тачкой, двигатель и подвеска сделаны незадолго до аварии.
По нашим подсчетам, если ставить б\у запчасти уйдет на ремонт 10-12 тыщь.