Все вопросы по автомобилям, ремонт и эксплуатация Опции

[klm]

если кому интересно, можем общатся по поводу автомобилей. Могу подсказывать по ремонту и проблемам эксплуатации, а так же по ремонту.
Так же можем советоваться и обсуждать покупку и продажу.

[mavi]

видел такую приколюху на бэхе старенькой и убитой в хлам на стоянке =)

[WERFY]

А где у нас Хонду можно продиагностировать?

[Aleks444]

В той же Сакуре можно сделать диагностику

[WERFY]

В той же Сакуре можно сделать диагностику

Где она находится?

[Aleks444]

Вавилова 1а, там есть баннеры

[WERFY]

Сколько стоит коробка (вариатор) на цивик?

Сообщение отредактировал WERFY - Jul 17 2007, 22:16

[WERFY]

ап

[Andrew]

Сколько стоит коробка (вариатор) на цивик?

Помоему просче обзвонить сервисы/разборки и узнать всё из первых рук. Могу дать подсказку, в газете АЗС этого добра НЕМЕРЯННО!

[WERFY]

Помоему просче обзвонить сервисы/разборки и узнать всё из первых рук. Могу дать подсказку, в газете АЗС этого добра НЕМЕРЯННО!

Разница в цене в разных местах ОГРОМНА. Хочу узнать где меня ная..вают, а где подозрительно низко.
Может кто сталкивался. Хочу узнать НОРМАЛЬНУЮ цену б\ушного вариатора на цивик.
Ну или хотябы скажите где есть хорошие мастера по вариаторам. Буду признателен.

Суть проблемы: При движении ни с того ни с сего начинает мигать буква "D", обороты мгновенно падают до 2 тыс, скорость до 20 км\ч. При нажатии на газ мотор начинает реветь, а тохометр не шевелится (как и спидометр). Останавливаюсь у обочины, глушу машину, завожу снова - километров 10 можно проехать нормально, потом история повторяется. При скорости выше 80 если пидаль положить в пол, то машина набирает скорость как-то волнами. Тахометр скачет - 1000 наберет 500 скинет, тутже опять 1000 наберет 500 скинет (стрелка прыгает туда сюда, пидаль зафиксирована). Где-то после 150 км/ч вроде едет нормально. Помогите.
П.С. Вариант ездить выше 150 не предлагать.

Сообщение отредактировал WERFY - Jul 18 2007, 20:54

[Andrew]

Разница в цене в разных местах ОГРОМНА. Хочу узнать где меня ная..вают, а где подозрительно низко.
Может кто сталкивался. Хочу узнать НОРМАЛЬНУЮ цену б\ушного вариатора на цивик.
Ну или хотябы скажите где есть хорошие мастера по вариаторам. Буду признателен.

Суть проблемы: При движении ни с того ни с сего начинает мигать буква "D", обороты мгновенно падают до 2 тыс, скорость до 20 км\ч. При нажатии на газ мотор начинает реветь, а тохометр не шевелится (как и спидометр). Останавливаюсь у обочины, глушу машину, завожу снова - километров 10 можно проехать нормально, потом история повторяется. При скорости выше 80 если пидаль положить в пол, то машина набирает скорость как-то волнами. Тахометр скачет - 1000 наберет 500 скинет, тутже опять 1000 наберет 500 скинет (стрелка прыгает туда сюда, пидаль зафиксирована). Где-то после 150 км/ч вроде едет нормально. Помогите.
П.С. Вариант ездить выше 150 не предлагать.

Явно пи.дец клиноремённой передаче. Восстановлению не подлежит, делать смысла не имеет. 90% стоимости коробки именно этот самый ремень. Вообще вариатор в Япии является расходником, его ресурс около 100 тысяч. Поменять его очень просто, а вот определить износ возможно, но очень сложно, и только уже установленный - тест-драйвом, и только профессионалом, который знает как себя ведёт здоровый вариатор. Маленькие затупы и/или рывки, которые могут проявиться в каком-то из режимов работы - признак скорой кончины.
Любой контрактный агрегат, а особенно каробас - кот в мешке. Один раз приходилось менять движку на контрактную, двигло попалось очень 
достойное, а собрали паскудно, пришлось ещё вкладывать в нормальную доводку.
А сначала матерился, думал попал на убитый. С коробками связываться не приходилось...
Поездий сам, пообщайся с людьми там работающими, посмотри на условия работы, склад - может и приглянётся что.

[Aleks444]

А не легче простой автомат поставить и не мучать голову вариатором?

[klm]

Ремонтировать гораздо дороже получается, чем ставить контрактный. Ремонт порядка 36-40 тысч получится. Контрактный можно найти дешевле, порядка 25-30.

[Andrew]

Суть проблемы: При движении ни с того ни с сего начинает мигать буква "D", обороты мгновенно падают до 2 тыс, скорость до 20 км\ч. При нажатии на газ мотор начинает реветь, а тохометр не шевелится (как и спидометр). Останавливаюсь у обочины, глушу машину, завожу снова - километров 10 можно проехать нормально, потом история повторяется. При скорости выше 80 если пидаль положить в пол, то машина набирает скорость как-то волнами. Тахометр скачет - 1000 наберет 500 скинет, тутже опять 1000 наберет 500 скинет (стрелка прыгает туда сюда, пидаль зафиксирована). Где-то после 150 км/ч вроде едет нормально. Помогите.
П.С. Вариант ездить выше 150 не предлагать.

Хотя может какой из датчиков умер. Это было бы крупным везением. К сканеру не подключал, код ошибки не смотрел? Если я не ошибаюсь, периодичность мигания Д4 так же является кодом. Если найти расшифровку, что именно умерло можно определить самому.

---------------18th July 2007 - 22:55-------------

А не легче простой автомат поставить и не мучать голову вариатором?

Просче машину поменять, сильно дорого и геморно, много конструктивных отличий.  
На мех ещё возможно перейти. Один знакомый так и сделал. По цене сопоставимо с контрактным вариатором. Эффект оказался обратным. Машина ехать перестала. Видимо комп и голова настраиваются под определённый тип трансмиссии. В гараже шаманством сделать что-то так, как должно быть вряд ли получится.

[Eugene]

Вечер добрый!
Подскажите, как проверить уровень масла в двигателе? В смысле, что значат метки на щупе этом? Там две буквы. L и F. А между ними заштрихованое пространство.
У меня, как у человека ничего в этом не смыслещего, есть, конечно, догадки, но хотелось бы знать наверняка.
Спасибо.

[Andrew]

Вечер добрый!
Подскажите, как проверить уровень масла в двигателе? В смысле, что значат метки на щупе этом? Там две буквы. L и F. А между ними заштрихованое пространство.
У меня, как у человека ничего в этом не смыслещего, есть, конечно, догадки, но хотелось бы знать наверняка.
Спасибо.

L - минимально допустимый (low), F - максимально допустимый (full), между ними заштрихованно - рабочий уровень. Ты ведь наверняка так и думал!

Сообщение отредактировал Andrew - Jul 19 2007, 20:44

[Eugene]

L - минимально допустимый (low), F - максимально допустимый (full), между ними заштрихованно - рабочий уровень. Ты ведь наверняка так и думал!

Конечно.
Спасибо.

[FinFan]

Toyota Celica '01 ~350 тысяч, стоит брать как первую машину?

[Scout]

Toyota Celica '01 ~350 тысяч, стоит брать как первую машину?

если разобьешь обидно будет,советую для начала полгода на какой нибудь королле поездить)

[FinFan]

если разобьешь обидно будет,советую для начала полгода на какой нибудь королле поездить)

я в машинах не разбираюсь совсем, так что сорри за ОЧЕНЬ тупые вопросы

190 л.с. - это нормально?
я вроде слышал машину застрахавать нельзя, но можно застрахавать человека от аварии и угона - сие есть правда? и сколько стоит страховка от угона/аварии (по моей вине) всмысле не автогражданка, а другая, чтоб мне тож выплатили деньги, если я нарушу что-нить и врежусь



вопросы тупые - ну уж простите))

[Scout]

я в машинах не разбираюсь совсем, так что сорри за ОЧЕНЬ тупые вопросы

190 л.с. - это нормально?
я вроде слышал машину застрахавать нельзя, но можно застрахавать человека от аварии и угона - сие есть правда? и сколько стоит страховка от угона/аварии (по моей вине) всмысле не автогражданка, а другая, чтоб мне тож выплатили деньги, если я нарушу что-нить и врежусь
вопросы тупые - ну уж простите))

190 для Селики?если ездить и не заморачиваться-то за глаза хватит,если брать машину для тюнинга,то желательно больше.

можно застраховать машину от чего угодно.цены зависят от стоимости машины,сколько точно-узнай в любой страховой компании.

[klm]

Toyota Celica '01 ~350 тысяч, стоит брать как первую машину?

нет. Она сложней в управлении и обслуживании, это очень дерганая машина для новичка. Учится лучше на что то типа сивика или королы, желательно на механике, потом на автомат сядешь без проблем. Наоборот же - просто полная задница...

---------------21st July 2007 - 10:04-------------

я в машинах не разбираюсь совсем, так что сорри за ОЧЕНЬ тупые вопросы

190 л.с. - это нормально?
я вроде слышал машину застрахавать нельзя, но можно застрахавать человека от аварии и угона - сие есть правда? и сколько стоит страховка от угона/аварии (по моей вине) всмысле не автогражданка, а другая, чтоб мне тож выплатили деньги, если я нарушу что-нить и врежусь
вопросы тупые - ну уж простите))

190 лошадей - это очень много, тем более для селики в руках неопытного водителя. Это количество лошадей нужно либо для выпендрежа и типа гонок, либо для того, что бы разбиться нахрн... По городу ездить можно и на 90-100 лошадях. В базе с 3С мотором у целики идет 135 л\с. У меня была - их хватает по уши. Чем больше лошадей - тем больше затраты на содержание машины, иже их кормить надо чем - то
Дурь с тюнингами моторов и накачки их до максимума отдачи не понимаю и не приветствую, потому что мотор расчитывается на определенный нагрузки, агрегаты с ним сопряженные тоже, а начнешь параметры менять - растет мощность на 10%, а ресурс снижается на 50%, тебе это надо? Тем более, что на перенастроенном автомобиле вообще надо ездить только на специально отведенных трассах и возить с собой машину техпомощи.
У меня в 3-х тонном дипе 135 лошадей и мне их запросто хватает.
Страховка от ущербов другим называется автогражданка и стоит в зависимости от количества лошадей и стажа от 3000 до 12000 рублей на год. От ущерба себе страховка называется КАСКО и стоит порядка 10% от стоимости машины на год. Есть еще страховка жизни и здоровья себе и стоит оа не очень дорого.

[Aleks444]

Лучший японец для новичка - это японец конца 80-х начала 90-х и на механике. Как klm правильно выразился, если сначала ездил на автомате, а потом сел на механику ты оказываешь в полной ж*пе. Celica хорошая машина, но не для новички

[Агафон]

какое японское афто пасафетует для нафичка?)

[Aleks444]

Уже были сказаны модели, это т. королла, х. цивик, н. санни, добавлю от себя ещё т. терсел(корса).

[Scout]

Уже были сказаны модели, это т. королла, х. цивик, н. санни, добавлю от себя ещё т. терсел(корса).

добавлю,если хочется чего нибудь эффектней-тойота марино

[Sverchok]

Мне тут знакомый сказал, что если закончилась страховка, то можно по ней еще месяц ездить, пока новую не сделаешь, по каким то новым правилам! Так ли это, или фуфло, кто нибудь знает?

[Andrew]

Мне тут знакомый сказал, что если закончилась страховка, то можно по ней еще месяц ездить, пока новую не сделаешь, по каким то новым правилам! Так ли это, или фуфло, кто нибудь знает?

Так. Оштрафовать тебя не могут.

[Sverchok]

Так. Оштрафовать тебя не могут.

А где этому можно подтверждение найти и всвязи с чем это? Что вообще надо гайцам плести вразумительное если тебя начнут нагло грузить на штраф и т.п.?

[Andrew]

Из ПОСТАНОВЛЕНИЯ от 7 мая 2003 г. №263 Об утверждении Правил обязательного страхования гражданской ответственности владельцев транспортных средств:
31. В случае просрочки страхователем уплаты страховой премии по договору обязательного страхования, срок действия которого был продлен, не более чем на 30 календарных дней и наступления в этот период страхового случая страховщик не освобождается от обязанности произвести страховую выплату.
В случае просрочки страхователем уплаты страховой премии более чем на 30 календарных дней действие договора обязательного страхования прекращается

[Sverchok]

Вот, я тут еще в Питерском форуме нашел!
Штраф за просроченную страховку

Отправитель: Страховой, 21 Февраля 2007 18:42:02
В ответ на сообщение: Re: Штраф за просроченную страховку, отправленное Страховой 21 Февраля 2007 18:37:01

# # Дайте разъяснения по впросу того сколько может быть начислен штраф за то что я управлял своим автотранспортным средством 21 февраля 2007 года а страховка ОСАГО закончилась в 24 часа 20 февраля 2007 года я находился в командировке в другом городе и не мог вовремя появится в своем городе по месту проживания для продления страховки, а также инспектор ДПС настиавал забрать мой автомобиль на штрафстоянку имеет ли он право забрать автомобиль

По закону об ОСАГО страховая компания отвечает за страхователя еще один месяц после окончания срока стахования. У Вас в правилах, выданных компанией, это должно быть. В течение этого месяца Ваща ответственность застрахована, а кристально честный сотрудник ДПС Вас просто разводил. И развел наверно... рублей на 500.