Все вопросы по автомобилям, ремонт и эксплуатация Опции

[klm]

если кому интересно, можем общатся по поводу автомобилей. Могу подсказывать по ремонту и проблемам эксплуатации, а так же по ремонту.
Так же можем советоваться и обсуждать покупку и продажу.

[Flora]

какое масло на зиму лучше заливать в девятку?

[Gangrena]

какое масло на зиму лучше заливать в девятку?

Зимнее. Я себе в четверку набуровил Лукойл-Люкс, полусинтетика, 5W. Щас заводится пока нормально, масло жиденькое. Тока если есть причины для его утекания, оно будет утекать интенсивненько. Потому, что жиденькое.

[Jeeves]

какое масло на зиму лучше заливать в девятку?

Ты собираешься своему мужчине советы давать??? Храбрая маленькая женщина...

[klm]

Бесконтактная система зажигания. На самом деле лучше контактной, или это так все, разговоры. Стоит ли попробовать?

лучше. Но если за контактами следить, то и КСЗ работает хорошо. Она проще, а значит надежнее ее сделать гдето в пути. Я на волге менял КСЗ на БКСЗ - разницы в эксплуатации не заметил, но на мой взгляд заводиться стала чуть увереннее. Но коммутаторы горят....

---------------2006-11-27 10:03:32-------------

какое масло на зиму лучше заливать в девятку?

любое 5в40, 5в30. Но не синтетику. Неплохо и недорого БП и зик. Опять же лукойл, если денег жалко. Если не жалко - мобил и тебойл... Девятка такая машина, что какое масло не лей, всеравно доливать придеться . Нету в общем разницы особой в бренде, главное что бы жидкое было. Ну и не подсолнечное...

[Snake]

а если подсолнечное то нерафинированное

[klm]

В ТопДжире показывали, как Раннера ПикАпа заправляли каким то рапсовым маслом, пережаренным, в движку лили еще что то пищевое, потом скидывали с какой то крыши и он все равно заводился...

[Alfred]

Имеется в наличии: чудо японского тюнинха... спорт бампера и обвесы на хонду SMX но они мне нахрен не нужны
вопрос: а их обрезать реально???? если это делают - то где????
спасибо.

[MaTepblu]

А если подсоса и ручного насоса подкачки нет?
Читал мунуал (оффициальная инструкция по экплуатации), сказанно: в условиях тяжёлого запуска рекомендуется при первом запуске нажать педаль акселератора на 1/2 и крутить стартером не более 10 секкунд. При успешном запуске "тапку" немедлянно отпустить. При неудачном запуске дать остыть стартеру, выжать педаль в пол и крутить опять секкунд 10, в случае успеха отпустить. В случае если завести машину не удалось - обратится в СТО Это как-то связанно с тем, что ты описал? Мозгам говорим - включить подсос?

угу свечи зальёш и тогда процесс завода автомобиля привратится в танец шамана со свечником, этот манул для карбюраторных хондарей походу исписан

подсос есть всегда, тока он может быть автоматическим, на инжекторах например... С инжектором надо так:
Сели, включили зажигание, подождали секунд 5-7, ключ на старт... Если за 10-12 секунд не завелась, ждем секунд 30-40, повторяем. Газ не жмем вообще!!!! Когда начала схватываться, чуть кратковременными нажатиями акселератоа в такт вспышкам поддаем газку. Но очень аккуратно.

согласен именно так и заводится

Имеется в наличии: чудо японского тюнинха... спорт бампера и обвесы на хонду SMX но они мне нахрен не нужны
вопрос: а их обрезать реально???? если это делают - то где????
спасибо.

любая конторка которая ими занимается ну могу ещё и номер дать 501959 их могут или урезать или обменять на стоковые

[VALERA]

если кому интересно, можем общатся по поводу автомобилей. Могу подсказывать по ремонту и проблемам эксплуатации, а так же по ремонту.
Так же можем советоваться и обсуждать покупку и продажу.

а какие плюсы и минусы можно услышать по поводу вариаторных коробок?

[Andrew]

угу свечи зальёш и тогда процесс завода автомобиля привратится в танец шамана со свечником, этот манул для карбюраторных хондарей походу исписан

Самые что ни есть современные пяти семилетние японцы, у меня лично имеется мунуал на европейского аккорда. В мунуале на премио с двиганом 3С написано то же самое. Делаю вывод, что ничего особо страшного произойти при такой процедуре заводки не может т.к. не дураки работают в канторах Хонда и Тойота

П.С. Проблемма залитых свечей для хондоводов не актуальна.

[VALERA]

а какие плюсы и минусы можно услышать по поводу вариаторных коробок?

значит по этому вопросу коментариев нет ни у кого!

[Snake]

хороша, пока работает...
сломаешь - разоришься.
лучше автомата но хуже механики.
вот мое мнение в двух словах.

[Alfred]

а какие плюсы и минусы можно услышать по поводу вариаторных коробок?

вариатор - это не есть гуд!!
ехать на нем приятно но.. если начал дергаться - пиши пропало... сам ездил около года... продал и возрадовался..
жидкость в вариатор - дорогая... ремонту не поддается..
вобшем не рекомендую!!!

[VALERA]

вариатор - это не есть гуд!!
ехать на нем приятно но.. если начал дергаться - пиши пропало... сам ездил около года... продал и возрадовался..
жидкость в вариатор - дорогая... ремонту не поддается..
вобшем не рекомендую!!!

но ведь японцы далеко не дураки!

[Smittic]

Как вы относитесь к ЛИЗИНГу ?
www.leasing.uralsib.ru

[klm]

П.С. Проблемма залитых свечей для хондоводов не актуальна.

а че у моей жены на цивике свечи залило?!

---------------2006-11-28 11:48:37-------------

а какие плюсы и минусы можно услышать по поводу вариаторных коробок?

Смотря как оценивать:
1. по эксплуатации - самый наверно удобный способ управления передаточными числами двигателя-трансмиссии. Не тупит как автомат, нет нужды ручку дергать как на мкпп, нет дерганий, нормальная динамика.
2. по ремонту - дороже всех других... Но ремонтируется легче, чем тот же автомат
3. по обслуживанию - пока ремню привет не пришел, все нормально, но учитывая ресурс в 50-60 тысяч... к нам уже приходят вариаторы полумертвые, требующие профилактики и замены ремня и прочих прибамбасов, которые стоят ого-го скока (в 1000-2000 долларей обычно укладываються, порой побольше)...
4. Самая надежная - это механика, и лучше ее нет. А для как тут называют, пирожковозов, которые гоняют по городу с бешенной скоростью в 60-80 км.ч вариатор нормален...
Таким образом, мой рейтинг для обычных городских средств передвижения следующий - первое место вариатор, второе - автомат, третье - механка.
А аналогичный рейтинг для настоящих Машин - механка, автомат, вариатор....

---------------2006-11-28 11:49:42-------------

Как вы относитесь к ЛИЗИНГу ?
[email=www.leasing.uralsib.ru]www.leasing.uralsib.ru[/email]

относительно выгоден только для тех, кто платит налог с собственности, т.е. для предприятий. Физическим лицам невыгоден.

Сообщение отредактировал klm - Nov 28 2006, 11:51

[Gangrena]

Чудодейственная смазка ВД-40 произвела удивительные превращения! Чуть ли не 1 пальцем двери стали закрываться. За что респект нашим автомобильным гуру.
И еще. Появились у меня комплект динамиков, 2 вперед, 2 поменьше назад и 2 пищалки. Так вот к этим пищилкам какой то ресивер вроде нужен. Что это за хрень, куда ее вставлять, скока оно может стоить и надо ли оно мне вообще?

Сообщение отредактировал gangrena - Nov 28 2006, 19:25

[Sat13]

А ты прочитай кто производит WD-40...

[MaTepblu]

а какие плюсы и минусы можно услышать по поводу вариаторных коробок?

Да х3 коробка как коробка токо её два "ходунка" вызывают какие то опосения, а вообще говорят вроде так же как и с любой другой если повезёт всё будет отлично, если же нет то на 10к дроже чем автомат встанет замена, ну я испугался почемуто предпочёл автомат вариатору

Самые что ни есть современные пяти семилетние японцы, у меня лично имеется мунуал на европейского аккорда. В мунуале на премио с двиганом 3С написано то же самое. Делаю вывод, что ничего особо страшного произойти при такой процедуре заводки не может т.к. не дураки работают в канторах Хонда и Тойота

П.С. Проблемма залитых свечей для хондоводов не актуальна.

у мну сивка "бурка" 02 года, работать впрыск начинает ток когда ключь поворачиваеш на зоводку, надо что-бы начал прокручивать и ток потом в положение до половины\конца гашетку втаптывать, а над умельцем начитавшимся вероятно тех же мануалов на торнео 01 года долго смеялся делясь свечником, в результате мне и пришлось снимать катушки и выкручивать свечи пока он искал в том самом мануале как открутить 4 болтика и 4 свечки

Чудодейственная смазка ВД-40 произвела удивительные превращения! Чуть ли не 1 пальцем двери стали закрываться. За что респект нашим автомобильным гуру.
И еще. Появились у меня комплект динамиков, 2 вперед, 2 поменьше назад и 2 пищалки. Так вот к этим пищилкам какой то ресивер вроде нужен. Что это за хрень, куда ее вставлять, скока оно может стоить и надо ли оно мне вообще?

кросовер

[klm]

Чудодейственная смазка ВД-40 произвела удивительные превращения! Чуть ли не 1 пальцем двери стали закрываться. За что респект нашим автомобильным гуру.
И еще. Появились у меня комплект динамиков, 2 вперед, 2 поменьше назад и 2 пищалки. Так вот к этим пищилкам какой то ресивер вроде нужен. Что это за хрень, куда ее вставлять, скока оно может стоить и надо ли оно мне вообще?

цепляй их к выходам параллельно и все. Передние и пищалки к Фронтам, большие к реарам по схеме мафона, если он у тебя 4 канальный. Если двухканальный - все шарашь в паралель.

---------------2006-11-28 23:58:33-------------

у мну сивка "бурка" 02 года, работать впрыск начинает ток когда ключь поворачиваеш на зоводку

вряд ли. Насос качать начинает на ключе "ин", то есть включено питание, так как до включения стартера насос должен накачать бензин в магистраль. Это стандарт, так как в этом положении ключа возможен запуск двигателя в аварийном режиме, без подключения стартера. Опять же на механке в таком положении с толкачевского заводиться... Значит питание на бензонасос идет и инжектора срабатывают. На сивике 1.5 2001 года по крайней мере так. А есть у тебя пять "пи-пи" при включении зажигания? Если есть, то 100 % насос начинает качать в положении "ин", тем более, что дальнейшее поворачивание ключа всегда включает только реле стартера в положение "старт".

[MaTepblu]

цепляй их к выходам параллельно и все. Передние и пищалки к Фронтам, большие к реарам по схеме мафона, если он у тебя 4 канальный. Если двухканальный - все шарашь в паралель.

---------------2006-11-28 23:58:33-------------
вряд ли. Насос качать начинает на ключе "ин", то есть включено питание, так как до включения стартера насос должен накачать бензин в магистраль. Это стандарт, так как в этом положении ключа возможен запуск двигателя в аварийном режиме, без подключения стартера. Опять же на механке в таком положении с толкачевского заводиться... Значит питание на бензонасос идет и инжектора срабатывают. На сивике 1.5 2001 года по крайней мере так. А есть у тебя пять "пи-пи" при включении зажигания? Если есть, то 100 % насос начинает качать в положении "ин", тем более, что дальнейшее поворачивание ключа всегда включает только реле стартера в положение "старт".

положение in это которое второе на нём то с чего? х3 учитывая что и летом заводилась машина с задержкой от 3-х секунд мне кажется как раз в этот мамент топливо и поступало в форсунки ну доверюсь вашему опыту
а с перекачек ка4к писал тут ещё один автор я реально сталкивался и на свежих и хондах и таётахЮ, руки засунуть тому кто переводил этот лжемаул в место противоположное мозгу

[klm]

Повернул ключ - включилась панель - стала пикать пикалка - это включено зажигание, идет питание на двигун и на зажигание, включен бензонасос. Поворачиваем дальше - при включенном зажигании, питании двигателя и включенном бензонасосе пошло питание на реле стартера, втягивающее сработало, стартер крутанул двигун, зажигание сработало, топливо впрыснулось - мотор завелся.

---------------2006-11-29 00:18:44-------------

я конечно умен и опытен, но жениного цивика до сих пор не завел еще... свечи не заливает, ага....

[MaTepblu]

Повернул ключ - включилась панель - стала пикать пикалка - это включено зажигание, идет питание на двигун и на зажигание, включен бензонасос. Поворачиваем дальше - при включенном зажигании, питании двигателя и включенном бензонасосе пошло питание на реле стартера, втягивающее сработало, стартер крутанул двигун, зажигание сработало, топливо впрыснулось - мотор завелся.

я конечно умен и опытен, но жениного цивика до сих пор не завел еще... свечи не заливает, ага....

ну вот о чём я и говорю! что понту держать педель газа в втором положении ключа на включеном зажигании мало, а перекачнуть можно когда прокручвает а аккомулятора маловато или по другим причинам машина таки незаводится, я об этом и говорил, меня ввёл в заблуждение я аж засовневался
а в чём проблемка с Женином цивиком?

Кстате случаенно по радиву новости услышал, типо есть постановление о запрете ввоза праворуких авто в россию, клубы автолюбителей подпошляли денег на попонского пепелация по цене нового совковского и собераются завтра купить сей аппарат и через всю страну пригнать из Владика до Москву в подарок Володи
что думаете о сиём жесте?

Сообщение отредактировал MaTepblu - Nov 29 2006, 00:32

[klm]

Не в Женином, а в женином... холодно ему, аккумулятор сел, не крутит, свечки все мокрые... А, потом заведу!
Перекачать как раз можно тогда, когда при включенном зажигании давишь педалю газа - бензонасос работает, инжектора открываються. Хотя в принципе топливная рейка должна топливо дозировать. Короче перелить - не хитрое дело! Сел в машину - дави сразу газ!!!! И достигнешь успеха в заливании свечей!!!!!!

[MaTepblu]

Не в Женином, а в женином... холодно ему, аккумулятор сел, не крутит, свечки все мокрые... А, потом заведу!
Перекачать как раз можно тогда, когда при включенном зажигании давишь педалю газа - бензонасос работает, инжектора открываються. Хотя в принципе топливная рейка должна топливо дозировать. Короче перелить - не хитрое дело! Сел в машину - дави сразу газ!!!! И достигнешь успеха в заливании свечей!!!!!!

согласен мы наверное ток щас допонели руг друга, я о том и говорил что если следывать инструкциям того злополучного манула то до этого и дайдёт...
х3 у меня всё в норме, мож те компик перенастроить? софт есть у перца какого то тот кричит что южные хонды с лёгкостю после перенастройки заводят аж до 35(я бы всё равно в такую погоду машину недёргал со стоянки, жалко мне её заболеет ещё чего, а скажутся последствия где нить летом)
я глянуть могу телефон если интерестно то у меня знакомый собирается сей процес проделать с доманькой, на в конце следующей недели...

[klm]

не сторонник лезть в комп машины, иже он настраиваеться на заводе ... Просто свечки залило, а мне их лень выкручивать

[MaTepblu]

не сторонник лезть в комп машины, иже он настраиваеться на заводе ... Просто свечки залило, а мне их лень выкручивать

датма проще чем на B20B выкрутить их я уже отписал что 4\8 винтиков на катушках делов минуты 2 при наличии отвёртки и свечника а ты наверное просто жену на скользкую дорогу пускать нехочеш
у мну с попонии стоит платина, они чищи новых выкручивал после мойки двигателя с месяц назад после 5 месяцев эксплотации и 13к пробега нечего неизменилось(смотрел в день покупки не сменитьли)

Сообщение отредактировал MaTepblu - Nov 29 2006, 00:48

[klm]

нет у меня катушек там... надо свечником выкручивать, а за ним надо в гараж идти, а гараж снегом наверно занесло, а лопата сломана, за ней ехать куда то... Привезу когонить с сервиса мотористов - пусть тренируються

[MaTepblu]

нет у меня катушек там... надо свечником выкручивать, а за ним надо в гараж идти, а гараж снегом наверно занесло, а лопата сломана, за ней ехать куда то... Привезу когонить с сервиса мотористов - пусть тренируються

Извините, бес попутал, забыл с насколько серьёзным дядюшкой общаюсь

[klm]

просто если я начну делать ченить, всяко сломаю какуюнить хрень... Для каждого вида деятельности должны существовать специально подготовленные люди! (опять же денег с меня за это не возьмут....)