Какой японский автомобиль предпочитаете? Опции

[LEGALASER]

Какой же все таки?

Сообщение отредактировал LEGALASER - Feb 5 2006, 15:04

[Stroke...]

Nissan ))

[HuMMeR]

Из японак: хонда-аккорд, сивик. нисан-скайлайн gt-r и субару-импреза!!! самые прикольные!!!

[eXotic]

Хонда, субару

[Lika))]

все хороши... Вот у нас Nissan

Сообщение отредактировал SheryL! - Aug 9 2007, 15:18

[~MiLLeR~]

TOYOTA Land Cruiser and Mazda

[klm]

а машина нужна только для впендрежа и резкого старта с места? Что бы по городу 160 вваливать от светофора до светофора? И что бы ее нафаршировывать всякими глушителями и прочей типа спортивной херней? Тогда конечно...
Мне например моего трактора хватает фирмы Ниссан. По трассе 150 идет, 100 км\ч засекал набирает за 9 секунд, по бездорожью - ну даже не знаю, с чем сравнивать. Обслуживание - 3 копейки в год, солярки 12 литров по городу, диагностика - в любом сервисе, запчасти и ремонт - берешь в любом магазине и делаешь хоть где.
Теперь крутые хонда и субара... расскажите, что по городу на автомате 2.0 мотор жрет меньше 12-15 литров? Субару хер кто делать будет, как и хонду, запчасти - дорого и хрен найдешь.

[Чиффа]

Кстати Хонды намного выше классом Таеты и превосходят таету практически во всем.

в новостях где то с год назад писали, что в японии хонда, по исследованиям узнаваемости автомобильных марок, в первую очередь ассоциируется с мотоциклами, а не машинами. так, к слову говоря....

ПИ"деш чистой воды, Таета разарится нафиг если купит Субару. ИМХО SUBARU-авто для избранных, а Таета дешевый и беспонтовый шерпотреп.(за некоторым исключением)

toyota еще год назад купила большой шмат материнской компании subaru - fuji heavy industries

Президент компании Toyota г-н. Ватанабэ Кацуаки на недавней пресс-конференции так охарактеризовал выстраиваемые отношения с недавно приобретенным Toyota концерном Fuji Heavy Industries (Subaru): "Мы будет постепенно углублять наше сотрудничество".
Развивая свой тезис, президент Ватанабэ сказал: "Прежде всего, на заводе Subaru в штате Индиана (США) начнется производства моделей Toyota, затем Fuji Heavy Industries будет передана часть функций по разработке автомобилей Toyota, а затем Toyota и Subaru начнут разрабатывать машины совместно".
Toyota намеривается использовать производственные мощности концерна FHI в США для увеличения объемом выпуска своего флагманского автомобиля – Toyota Camry. Начиная с весны 2007 года, на заводе Subaru будут выпускать по 100.000 Camry ежегодно. При этом производство Subaru Legacy, Subaru Outback, Subaru Tribeca B9 и Subaru Baja, которые также выпускаются на этом предприятии, не пострадают.
Кроме этого, Toyota намерена, используя потенциал и наработанну базу Subaru в области создания гибридных автомобилей, развивать собственные гибридные технологии.

[bomber]

Хонда CR-X начала девяностых, себе такую брать буду, но она на любителя. Обойдется где-то в 70-90 тыс

Мне тож нравится такая. У нас кстати их в городе много и реально ли найти для покупки её ?

[TIT@N]

Мне тож нравится такая. У нас кстати их в городе много и реально ли найти для покупки её ?

у нас в городе их 3(если я не ошибаюсь)! в Японий CRX Называли порш для секритарш!
это ОЧЕНЬ быстрая машина! в прошлом году она в пух и прах разнесла 260 сильный Калдос!
лично мне нарявятся субарики! например B4 на турбинах!! не банка ,а пушка!!
из тайот нравятся кариб в последнем теле с двигателем 1.6 165 кобыл! на 6 ступке МКПП.
и королла ранкс в комплектаций Z-Aerotouer! с двигателем 1zz-ge! 192 кобылы на 6 ступке..
не тачка а улет,кстати это же двигло ставят на Lotos Exige!

[Удален]

А Американца старого реально содержать?

[Hoss]

А Американца старого реально содержать?

Нет в россии это очень дорого.

[bomber]

Я думаю что нереал :
1. Напряг с запчастями.
2. Американцы делают мощные авто и расход будет большой ( в наше тяжёлое время фигово наверно будет хотя кому как)

Чисто моё мнение. Я бы наверно не взял...

[Hoss]

а машина нужна только для впендрежа и резкого старта с места? Что бы по городу 160 вваливать от светофора до светофора? И что бы ее нафаршировывать всякими глушителями и прочей типа спортивной херней? Тогда конечно...
Мне например моего трактора хватает фирмы Ниссан. По трассе 150 идет, 100 км\ч засекал набирает за 9 секунд, по бездорожью - ну даже не знаю, с чем сравнивать. Обслуживание - 3 копейки в год, солярки 12 литров по городу, диагностика - в любом сервисе, запчасти и ремонт - берешь в любом магазине и делаешь хоть где.
Теперь крутые хонда и субара... расскажите, что по городу на автомате 2.0 мотор жрет меньше 12-15 литров? Субару хер кто делать будет, как и хонду, запчасти - дорого и хрен найдешь.

А у тебя какая машина? Если джип, то Ниссановские джипы всегда славились и я их тоже уважаю. У меня была Хонда Ортхия на автомате в спортивной комплетации 157л.с., расход по городу был от 9-12,5л,.
Моя Субарка по городу жрет от 10.5 -13л (это если с пробками, а 13 с прогревами зимой и постоянно включенной) системой 4WD. Всреднем летом расход по городу равен 11л.
Если честно, то по ремонту я обычно стараюсь делать все сам и дело не в деньгах, а в том что у наших сервисменов ручки из пятой точки растут.

Да с запчастями на Хонду туговато особенно на машины 2001 и выше годов. А вот для субару у нас есть два сервис центра, причем довольно хороших, и запчасти у них практически все в наличии, и механники там более или менее, и запчасти недороже Таетавских. И кстати говоря Cубару легче эксплоуатировать и ремонтировать чем например Таету с движком VVT-I

---------------9th August 2007 - 20:13-------------

в новостях где то с год назад писали, что в японии хонда, по исследованиям узнаваемости автомобильных марок, в первую очередь ассоциируется с мотоциклами, а не машинами. так, к слову говоря....
toyota еще год назад купила большой шмат материнской компании subaru - fuji heavy industries

Спасибо за информацию.
Но я рад, Субару теперь под крылом большого автогиганта а значит этой наипрекраснейшей фирме ничего не гразит. .

[klm]

у меня ниссан патруль ГР Y61.

[Hoss]

у меня ниссан патруль ГР Y61.

RESPECT Мне тоже такой нравится .

[kolonayko]

Нисан!! обожаю скайлан 95ых годов, самая последняя версия скайлика совсем не пригледелась, а вот эти вообще красавцы! алтеза, ну и росийский автопром тока тюнингованный

Прикрепленные файлы

 ____648.jpg ( 385.42 килобайт ) Кол-во скачиваний: 24
 nissan_skylinegt_r_1024x768_3.jpeg ( 116.17 килобайт ) Кол-во скачиваний: 24

 

[Xeon24]

Нисан!! обожаю скайлан 95ых годов, самая последняя версия скайлика совсем не пригледелась, а вот эти вообще красавцы! алтеза, ну и росийский автопром тока тюнингованный

ИМХО самый красивый Скай - в 34м кузове, в серебристом цвете. Еще 33й ниче так смотрицца. А последний кузов (если не ошибаюсь - 35й) - ваще ужас. Под америкосов подстроились со своим Инфинити GX (Skyline 35)...Зря это, зря...

ЗЫ: сам езжу на Хонде

[О-пять.]

Нелюблю я автомобили. Поэтому голосовал за Mazda. И то, только потому, что я на ней в НФС играл. Вообще предпочитаю мотоциклы. А среди мотоциклов: Kawasaki ZX-6R

[Flip]

тоёта. беспорно. для нашего города и для студента будет самый лучший вариант по цене, запчастям и т.д
То что нравится, это авенсис последний. И есть дурная детская мечта купить carina e 1994 года.

[HIT]

В ТЕЧЕНИИ месяца был счастливым обладателем accord EURO-R. тачка просто о.уеть!!! попалась полностью стоковая, черная, двигло зверь, ездил в назарово, до ачинска долетел за час с небольшим. обратно чуть тише но не меньще 150. по приезду проверил щуп и был удивлен, ни капли не ушло. хотя двиг постоянно загонял во втек. много раз по городу зарубался, но не припомню чтоб я был раздосадован. И еще VTEC на этой машине как наркотик- после 5500 оборотов так сильно вдавливает в сиденье, что аж хочется вновь и вновь испытывать эти сумасшедшие ощущения!!! и еще один притный момент заставил таки себя проверить расход по городу в режиме улитки. получилось........внимание ........10 л на 100 км!!! в общем тачка блин слов нет!!! не знаю какая еще может так запасть в сердце!!

---------------12th August 2007 - 03:57-------------

А еще один момнент, от светофора завода цвет мет, до каменного квартала, он 170 разогнался, я конечно на спидометр не смотрел, так краем глаза, но подругато это точно видела!

[Bahus]

В ТЕЧЕНИИ месяца был счастливым обладателем accord EURO-R. тачка просто о.уеть!!! попалась полностью стоковая, черная, двигло зверь, ездил в назарово, до ачинска долетел за час с небольшим. обратно чуть тише но не меньще 150. по приезду проверил щуп и был удивлен, ни капли не ушло. хотя двиг постоянно загонял во втек. много раз по городу зарубался, но не припомню чтоб я был раздосадован. И еще VTEC на этой машине как наркотик- после 5500 оборотов так сильно вдавливает в сиденье, что аж хочется вновь и вновь испытывать эти сумасшедшие ощущения!!! и еще один притный момент заставил таки себя проверить расход по городу в режиме улитки. получилось........внимание ........10 л на 100 км!!! в общем тачка блин слов нет!!! не знаю какая еще может так запасть в сердце!!

---------------12th August 2007 - 03:57-------------

А еще один момнент, от светофора завода цвет мет, до каменного квартала, он 170 разогнался, я конечно на спидометр не смотрел, так краем глаза, но подругато это точно видела!

Про 5500 уже слышал ага есть темка ты не первый, но только на 6000 потом человеку этот момент хочется повторить снова и снова. авто наркотик адреналин мать его!!!

[klm]

дурь и убивание машины... Для гонок нужно ехать на специальные гоночные трассы на специальной гоночной машине. И ездить уметь еще. А по горду скорость должна быть 60 км.ч.
А так... Ребятки, если для вас аккорд японский б\ушный - предел мечтаний, значит слаще редьки вы еще не кушали, уж извините. От поездки на Бмв 340 вы наверно бы жидким бы сделали, а от ферари - даже не знаю что было бы.

[Hoss]

дурь и убивание машины... Для гонок нужно ехать на специальные гоночные трассы на специальной гоночной машине. И ездить уметь еще. А по горду скорость должна быть 60 км.ч.
А так... Ребятки, если для вас аккорд японский б\ушный - предел мечтаний, значит слаще редьки вы еще не кушали, уж извините. От поездки на Бмв 340 вы наверно бы жидким бы сделали, а от ферари - даже не знаю что было бы.

Не ездил я на БМВ 340 в Москве на пасажирском сиденье, а потом на Имрезочки 555 WRX STI и понял где лучше.
Импра однозначно рвет Беху, и звук от мотора у Импры благородный .

[klm]

все понятно...

[Andrew]

Конечно Европпа машина вызывающая только положительные эмоции, неординарная и где то в глубине души я бы хотел себе такую. Являюсь счастливым обладателем обычного Аккорда 140 л/с. В городе при обычной езде мощей и момента хватает ПОУШИ, я просто не припомню ситуаций что бы где то как то случилась ситуация, что бы не смогла машинко вытянуть или экстренно
 ускориться. Трасса - совсем другое дело, именно там раскрывается весь потенциал ТАКИХ автомобилей. На трассе конечно силёнок охото по больше. Но там и ездить надо уме
ть, это не городской понт от светофора до светофора. Колличество венков на трассе через каждый километр на знаках и ограждениях здорово отрезвляет. И как то им на благородный звук мотора стало пох.
150 по городу - это глупость. Первая мысль - ДЯТЕЛ!! Убъёшься сам, фиг с тобой, но ведь можешь другим людям горе принести.
Ну хочешь ты горцевать, выедь на трассу и едь сколько влезет, не создавая 
опасности для других (если умеешь).

Сообщение отредактировал Andrew - Aug 12 2007, 12:38

[Ice Dog]

всеж нравятся митсубы.... кузова вот.... а начинка да.. не много хромает у них

[Reptile]

Нравятся Субару

[jerémy™]

Не ездил я на БМВ 340 в Москве на пасажирском сиденье, а потом на Имрезочки 555 WRX STI и понял где лучше.
Импра однозначно рвет Беху, и звук от мотора у Импры благородный .

был проезжающим пассажиром и свидетелем того, когда у импрезы переднее правое колесо оторвало с мясом и как итог - столб задним местом. Если бы в этот момент она бы еще и рвала БМВ...то думаю исход был бы с виде взлетающего ангела к небесам
правильно klm говорит - ездить 60 не более надо, а хотите гонять - воуаля за город. Трасса от Новоселово до Абакана или вправо до Шира - километрами прямые дороги - разгоняйтесь до 200 и более там. Или шнуруйте в дальние поездки в западные стороны по трассам - там тоже автобаны. Лично я придерживаюсь мнению авто в виде седана - 100-140лс, 1.6л-2.0л. из предпочтений в каждом производители могу подчерпнуть и выделить отличное для души авто. И в Субару импреза тоже нравится, но в приоритетах покупки я все же отодвигаю её на дальние планы - есть и лучше варианты соотношения цена/качество если уж учитывать мощность авто

[Xeon24]

дурь и убивание машины... Для гонок нужно ехать на специальные гоночные трассы на специальной гоночной машине. И ездить уметь еще. А по горду скорость должна быть 60 км.ч.
А так... Ребятки, если для вас аккорд японский б\ушный - предел мечтаний, значит слаще редьки вы еще не кушали, уж извините. От поездки на Бмв 340 вы наверно бы жидким бы сделали, а от ферари - даже не знаю что было бы.

БМВ - только для хороших дорог, ибо подвеска мрет ОЧЕНЬ быстро на наших колдобинах, а в ремонте ОФИГЕННО дорога. Новая машина - непрактично. Цена - большая, комплектации - скудные, а за каждые дополнительные фичи - нехилая доплата (особенно у европеек). ТО только у оф. дилера, через 2-3 года потеряет 30-40 % своей первоначальной стоимости, да и продать сложнее, чем машинку 6-10 лет от роду.
Если уж брать БМВ, то только М3 или М5, а есче лучше М3 GTR (правда, они не продаются).
Мой выбор - б/п японки 4-8 лет от роду.

[Andrew]

БМВ - только для хороших дорог, ибо подвеска мрет ОЧЕНЬ быстро на наших колдобинах, а в ремонте ОФИГЕННО дорога. Новая машина - непрактично. Цена - большая, комплектации - скудные, а за каждые дополнительные фичи - нехилая доплата (особенно у европеек). ТО только у оф. дилера, через 2-3 года потеряет 30-40 % своей первоначальной стоимости, да и продать сложнее, чем машинку 6-10 лет от роду.
Если уж брать БМВ, то только М3 или М5, а есче лучше М3 GTR (правда, они не продаются).
Мой выбор - б/п японки 4-8 лет от роду.

Потаму что с деньгами пока напряг , как только деньги появяться на всё что ты написал станет пох.